Айда Йорк Абельман (1910–2002) была американской художницей и муралисткой 1930-х годов. Абельман была известна как представительница соцреализма . [1] Она родилась под именем Ида Йорк и провела ранние годы жизни в Нью-Йорке. В возрасте 19 лет она вышла замуж за Ларри Абельмана, также художника.
Она посещала колледж Хантера , училась в школе искусств Grand Central School of Art , Национальной академии изящных искусств и Городском колледже Нью-Йорка . Она была членом Американского конгресса художников и работала в Федеральном художественном проекте и Администрации прогресса работ (WPA), которые были частью программ Нового курса президента Франклина Д. Рузвельта для художников. [2] [3]
Абельман была известна своими графическими работами, которые она создавала во время Депрессии. На нее сильное влияние оказали конструктивизм , сюрреализм и социальный реализм . [4] Ее работы часто изображают эстетику машин , сочетая детали машин с человеческими или органическими формами, чтобы передать положительные и отрицательные аспекты механизированного общества. [4] [5] [6] [7]
Абельман рисовала силуэты своих композиций на фоне целого листа бумаги, придавая литографиям абстрактную силу, которая является отличительной чертой ее личного стиля. [3]
Ее работы можно найти в нескольких опубликованных источниках, включая «Американская гравюра 1930-х годов» ( Музей искусств Мичиганского университета ), «Машинный век в американском искусстве » ( Бруклинский музей ), «Гравюры 20-го века» ( Колледж Куинса ) [8] и «Простой и жизненно важный дизайн: история фресок почтового отделения Индианы» ( Историческое общество Индианы ). [9]
Абельман была частью персонала отдела графического искусства Федерального художественного проекта в Нью-Йорке с 1936 по 1939 год. Ее художественная точка зрения и стиль гравюры сделали ее работы особенно подходящими для Проекта; изображения промышленных рабочих и элементов машин были обычными частями ее иконографии. [10] Две из ее гравюр для Федерального художественного проекта, которые иллюстрируют этот стиль, — «Человек и машина», около 1939 года, и «Строительство», 1939 год.