Ледовый поход Балтийского флота

Военный конфликт 1918 года в Финском заливе во время Первой мировой войны
Ледовый поход Балтийского флота
Часть Первой мировой войны

Ледовый круиз.
ДатаФевраль–апрель 1918 г.
Расположение
РезультатПеревод Балтийского флота в порты, контролируемые Советским Союзом.
Воюющие стороны
Россия
Командиры и лидеры
Алексей Счастный

Ледовый поход Балтийского флота ( рус . Ледовый поход Балтийского флота ) — операция по переброске кораблей Балтийского флота Российского императорского флота из их баз в Таллине (в то время Ревель ) и Хельсинки в Кронштадт в 1918 году.

«Ермак» — один из ледоколов, принимавших участие в операции.

Операция

17 февраля 1918 года Владимир Ленин приказал кораблям Балтийского флота покинуть свои базы в Таллине и отправиться в Хельсинки . [1] 19 февраля в связи с новым наступлением немцев Балтийский флот приказал продолжить перевод кораблей, находящихся в Хельсинки, в Кронштадт . В тот же день корабли начали покидать Таллин. [1] 22 февраля началась общая эвакуация, когда группа из четырех кораблей во главе с ледоколом «Ермак» отправилась в Хельсинки. [1] 24 февраля за ними последовал конвой транспортных судов в сопровождении двух подводных лодок, трех тральщиков и минного заградителя . [1]

К моменту вступления немецких войск в Ревель 25 февраля большинство русских кораблей уже покинули его под эскортом ледоколов « Ермак» , «Тармо» и «Волынец» . [1] [2] В ходе операции, которой руководил Алексей Счастный , удалось эвакуировать большую часть Балтийского флота в Хельсинки, куда все корабли прибыли к 5 марта, за исключением подводной лодки «Единорог» , которая была раздавлена ​​льдами. [1]

12–13 апреля немецкие войска захватили Хельсинки. Русские моряки затопили четыре подводные лодки в гавани Ханко 3 апреля, как раз перед тем, как 10-тысячная немецкая Балтийская дивизия высадилась для поддержки Белой гвардии . 335-тонные (330 длинных тонн) подводные лодки — AG 11 , AG 12 , AG 15 и AG 16 — были изготовлены Electric Boat Co. в Соединенных Штатах . [3] Позднее немецкая армия вернула все корабли, захваченные в Хельсинки, в соответствии с условиями Брест-Литовского договора . [2]

Все эвакуированные корабли достигли Кронштадта или Петрограда к 22 апреля. [1]

Важность

В число переданных кораблей вошли:

Также были переданы две бригады ВВС и большое количество военной техники. Переданные корабли сыграли важную роль в обороне Петрограда. [1] [2]

Цитаты и ссылки

  1. ^ abcdefgh "История советского флота". Архивировано из оригинала 3 мая 2014 года . Получено 20 апреля 2014 года .
  2. ^ abc Fock. Z-vor! . стр. 193.
  3. ^ "История финского флота". Архивировано из оригинала 8 марта 2014 года . Получено 21 августа 2014 года .

Цитируемые источники

  • Фок, Харальд (1989). З-вор! Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten 1914-1939 (на немецком языке). Том. 1. Келер. ISBN 9783782202077.

Дальнейшее чтение

  • Н. С. Кровяков. «Ледовый поход» Балтийского флота в 1918 году. Москва, 1955 год.
  • В. И. Сапожников. Подвиг балтийцев в 1918 году. Москва, 1954 год.

58°37′00″с.ш. 20°25′00″в.д. / 58.6167°с.ш. 20.4167°в.д. / 58.6167; 20.4167

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ледовый_круиз_Балтийского_флота&oldid=1209671855"