Ибис GS-501 Уррако

Колумбийский самолет самодельный

GS-501 Уррако
РольСамодельный самолет
Тип самолета
Национальное происхождениеКолумбия
ПроизводительИбис Самолет
Введение2000
СтатусВ производстве (2015)
Произведено2000-настоящее время
Количество построенных58 (2010)
ВариантыИбис GS-600 Стрела

Ibis GS-501 Urraco ( Сорока ) — колумбийский самолёт собственной сборки , разработанный и производимый компанией Ibis Aircraft из Кали , представленный в 2000 году. Самолёт поставляется как полностью готовый к полёту самолёт или как набор для любительской сборки. [1]

Проектирование и разработка

Самолет GS-501 Urraco имеет высокорасположенное крыло с подкосами , двухместную кабину с вертикальными дверями, фиксированное трехопорное шасси с обтекателями колес и один двигатель в тракторной конфигурации . [1]

Самолет изготовлен из листового алюминия «цельнометаллической» конструкции, с законцовками крыла и капотом из композитного материала . Его крыло размахом 9,20 м (30,2 фута) использует аэродинамический профиль NACA 650-18m , монтирует закрылки и имеет площадь крыла 12,97 м 2 (139,6 кв. футов). Крыло поддерживается V-образными стойками и стойками jury . Доступны два крыла, SuperSTOL , с двухщелевыми закрылками и Express . Основные опоры шасси изготовлены из подрессоренного алюминия 7075-T6 , в то время как носовая опора имеет рычажную подвеску с использованием резиновых шайб и винтовых пружин. Основные колеса включают гидравлические дисковые тормоза . [1]

Допустимый диапазон мощности составляет от 75 до 119 кВт (от 101 до 160 л. с.), а стандартными используемыми двигателями являются Rotax 912ULS мощностью 75 кВт (101 л. с.) и турбированная силовая установка Rotax 914 мощностью 86 кВт (115 л. с.) , приводящая в движение трехлопастной винт Ivoprop . Также могут быть установлены силовые установки Continental Motors, Inc. или Lycoming Engines мощностью до 119 кВт (160 л. с.). [1]

Самолет имеет типичный пустой вес 340 кг (750 фунтов) и полный вес 600 кг (1300 фунтов), что дает полезную нагрузку 260 кг (570 фунтов). С полным топливом 55 кг (121 фунт) полезная нагрузка для пилота, пассажира и багажа составляет 205 кг (452 ​​фунта). [1]

Стандартный день, уровень моря, безветренная погода, взлет с двигателем мощностью 75 кВт (101 л.с.) составляет 100 м (328 футов), а пробег при посадке — 150 м (492 фута). [1]

История эксплуатации

К 2010 году компания сообщила о поставке 58 Urracos. [1]

Технические характеристики (GS-501 Urraco)

Данные Jane's All The World's Aircraft 2012-2013 [1]

Общая характеристика

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Длина: 6,37 м (20 футов 11 дюймов)
  • Размах крыльев: 9,20 м (30 футов 2 дюйма)
  • Рост: 2,51 м (8 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 12,97 м2 ( 139,6 кв. футов)
  • Масса пустого: 340 кг (750 фунтов)
  • Вес брутто: 600 кг (1323 фунта)
  • Емкость топливного бака: 76 литров (17 британских галлонов; 20 галлонов США)
  • Силовая установка: 1 × Rotax 912 ULS , четырехцилиндровый, с воздушным и жидкостным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель , мощностью 75 кВт (100 л.с.)
  • Винты: 3-лопастные Ivoprop

Производительность

  • Максимальная скорость: 185 км/ч (115 миль/ч, 100 узлов)
  • Крейсерская скорость: 178 км/ч (111 миль/ч, 96 узлов)
  • Скорость сваливания: 65 км/ч (40 миль/ч, 35 узлов) с выпущенными закрылками
  • Никогда не превышайте скорость : 209 км/ч (130 миль/ч, 113 узлов)
  • Дальность: 563 км (350 миль, 304 миль)
  • Выносливость: 3:30
  • Практический потолок: 3660 м (12010 футов)
  • пределы g: +6/-3
  • Скорость подъема: 4,6 м/с (910 футов/мин)
  • Нагрузка на крыло: 46,3 кг/м 2 (9,5 фунт/кв. фут)
  • Мощность/масса : 8,16 кг/кВт

Ссылки

  1. ^ abcdefgh Джексон, Пол (ред.): Jane's All The World's Aircraft 2012-2013 , стр. 166-167. Jane's Information Group, 2012. ISBN  978 0 7106 30001
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ibis_GS-501_Urraco&oldid=1126155887"