IVBSS ( программа комплексных систем безопасности на основе транспортных средств ) — это исследование, проводимое Научно-исследовательским институтом транспорта Мичиганского университета с целью тестирования комплексной системы предотвращения столкновений в 2007–2011 годах. В исследовании приняли участие 16 легковых автомобилей и 10 грузовиков. Система предупреждала о рисках лобового столкновения, рисках бокового столкновения, рисках, связанных с перемещением между полосами движения, и рисках на поворотах. Поведение водителя регистрировалось с использованием системы и без нее. [1]
Американская компания по управлению электроэнергией Eaton Corporation предоставила технологию на основе радаров и работала над ее интеграцией в систему. [2]
С ноября 2005 года по апрель 2008 года был проведен первый этап исследования, в ходе которого были разработаны системные спецификации, проектирование и создание прототипов транспортных средств. [3] В апреле 2008 года программа была одобрена для полевых испытаний, [4] которые проходили с февраля по декабрь 2009 года. [5] Компания Con-way Freight спонсировала и принимала участие в части полевых испытаний тяжелых грузовиков. [6]
В 2008 году IVBSS выиграл национальный конкурс США Best of ITS Awards. [7] [8]
Результаты испытаний показали, что водители готовы начать использовать систему, причем 72% указали, что хотели бы иметь такую систему в своих личных автомобилях, и посчитали ее компонент слепых зон особенно актуальным. [9]