INS Вираат

Авианосец класса «Кентавр» ВМС Индии

INS Вираат (R22) в 2002 году
Индия
ИмяВираат
ПриобретенныйМай 1987 г.
Повторно введен в эксплуатацию12 мая 1987 г. [1]
Выведен из эксплуатации6 марта 2017 г.
Выведен из эксплуатации23 июля 2016 г.
ПереоборудованиеАпрель 1986, июль 1999, середина 2003-ноябрь 2004, август 2008-ноябрь 2009, ноябрь 2012-июль 2013
ХоумпортМумбаи , Махараштра
ИдентификацияНомер вымпела : R22
ДевизДжаламева Ясья, Баламева Тасья ( санскрит : «Тот, кто правит морями, всемогущ»)
Псевдоним(ы)Великая Старая Дама [2]
СудьбаУтилизировано в Аланге в 2021 году.
Великобритания
ИмяКорабль Его Величества «Гермес» (R12)
Заказано1943
СтроительВикерс-Армстронг
Заложен21 июня 1944 г.
Запущен16 февраля 1953 г.
Заказано25 ноября 1959 г.
Выведен из эксплуатации1984
Поражённый1985
ХоумпортHMNB Портсмут
ИдентификацияНомер вымпела : R12
СудьбаПродан в Индию в 1986 году.
Общая характеристика
Класс и тип Легкий авианосец класса «Кентавр»
Смещение
  • 23 900 тонн стандарт
  • 28 700 тонн при полной загрузке
Длина226,5 м (743 фута)
Луч48,78 м (160,0 футов)
Черновик8,8 м (29 футов)
Движение2 × Парсонс редукторные паровые турбины; 4 котла по 400 фунтов на квадратный дюйм, 76 000 л.с. (57 000 кВт)
Скорость28 узлов (52 км/ч)
Диапазон6500 миль (10500 км) при скорости 14 узлов (26 км/ч)
Дополнение
  • Максимум 2100;
  • 1207 членов экипажа судна,
  • 143 летный экипаж
Датчики и
системы обработки
  • 1 × воздушный радар BEL/Signal RAWL 02
  • 1 × РЛС RAWS 08 «воздух/поверхность»
  • 2 × навигационных радара BEL Rashmi
  • 1 × РЛС управления огнем EL/M-2221 STGR
  • 1 × РЛС Плесси Тип 904
  • 1 × система FT 13-S/M Tacan
  • Сонар:
  • 1 × гидролокатор Graseby Type 184M, установленный на корпусе
Радиоэлектронная борьба
и ложные цели
  • 1 × BEL Аджанта ESM
  • Приманка:
  • 2 × пусковые установки дипольных отражателей Knebworth Corvus
Вооружение
Самолет перевозил

INS Viraat ( санскрит : Virāṭa означает «гигант» ) был лёгким авианосцем класса «Кентавр» ВМС Индии . INS Viraat был флагманом ВМС Индии до ввода в эксплуатацию INS  Vikramaditya в 2013 году. Корабль был достроен и введён в эксплуатацию в 1959 году как HMS  Hermes Королевского флота и выведен из эксплуатации в 1984 году. Он был продан Индии в 1987 году. INS Viraat был введён в состав ВМС Индии 12 мая 1987 года [1] и прослужил почти 30 лет.

В феврале 2015 года ВМС заявили, что Viraat будет выведен из эксплуатации в следующем году. [3] Последний корабль британской постройки, служивший в составе ВМС Индии, он был старейшим авианосцем в мире. 23 июля 2016 года Viraat в последний раз отплыл своим ходом из Мумбаи в Кочи , где он был поставлен в сухой док и подготовлен к выводу из эксплуатации. [4] 23 октября его отбуксировали из Кочи, а 28 октября он вернулся в Мумбаи, где и был поставлен на прикол. [5] Viraat был официально выведен из эксплуатации 6 марта 2017 года. [6] После провала планов по превращению его в отель и музей, его продали на металлолом и планировалось разобрать в начале сентября 2020 года, но утилизация была приостановлена ​​Верховным судом Индии [7] после того, как 40% корпуса уже было разобрано на металлолом. [8]

Дизайн

INS Viraat имел 12° трамплин для управления Sea Harrier вместе с усиленной полетной палубой и 1,2 дюйма (3 см) брони над магазинами и машинными отделениями. Вместимость магазина включала не менее 80 легких торпед . Судно сохраняло способность транспортировки коммандос для перевозки до 750 солдат и несло четыре десантных катера LCVP в кормовой части. [9] В военном сценарии корабль мог перевозить до 26 боевых самолетов и был пригоден для поддержки десантных операций и проведения противолодочных операций.

Самолеты

Самолеты на борту INS Viraat эксплуатировались четырьмя эскадрильями Военно-морских сил ВМС Индии:

Воздушные эскадрильи
ЭскадрильяИмяСамолеты
ИНАС 300Белые тигрыBAE Си Харриер
ИНАС 552ХрабрыеBAE Си Харриер
ИНАС 321АнгелыАлуэтт III
HAL Четак
ИНАС 330ГарпуныВестленд Си Кинг

Основными ударными самолетами были самолеты Sea Harrier, оснащенные несколькими современными ракетами, такими как британская противокорабельная ракета Sea Eagle [10] и французская ракета Matra Magic для воздушного боя [11] . Другие боеприпасы включали 68-мм ракеты, бомбы для воспрещения взлетно-посадочных полос, кассетные бомбы и подвесные 30-мм пушки. [11] В 2006 году ВМС Индии начали программу «Ограниченная модернизация Sea Harrier (LUSH)», модернизировав до 15 самолетов Sea Harrier в сотрудничестве с Израилем , установив радар Elta EL/M-2032 и ракету средней дальности класса «воздух-воздух» Rafael «Derby». [12] [13]

В состав авиапарка также входили самолеты дальнего радиолокационного обнаружения Камов Ка-31 «Хеликс-Б» и вертолеты Камов Ка-28 «Хеликс-А» .

Все операции с самолетами Sea Harrier с палубы INS Viraat были прекращены 6 мая 2016 года после вывода из эксплуатации самолетов Harrier.

История эксплуатации

Королевский флот

Первоначально INS Viraat был введен в эксплуатацию британским Королевским флотом под названием HMS  Hermes 18 ноября 1959 года, спустя 15 лет после закладки в июне 1974 года. Он служил флагманом оперативной группы Королевского флота во время Фолклендской войны в 1982 году и был выведен из эксплуатации в 1985 году. В апреле 1986 года Hermes был отбуксирован из Портсмутской верфи в Девонпортскую верфь для переоборудования, повторной активации и продажи в Индию. [14]

ВМС Индии

После оценки судов из нескольких стран, ВМС Индии приобрели судно в апреле 1986 года и провели его масштабный ремонт на верфи Девонпорт в Плимуте , Англия, чтобы обеспечить продолжение эксплуатации авианосца в следующем десятилетии. [15] [16] В ходе этого ремонта были установлены новое оборудование управления огнем, навигационные радары, улучшенная защита от ядерного оружия и палубные средства посадки. Котлы были переоборудованы для работы на дистиллятном топливе . [17]

Газета India Today в 1988 году сообщила, что тогдашний премьер-министр Раджив Ганди отправился на атолл Бангарам в Лакшадвипе на отдых со своей семьей и другими видными политиками и представителями СМИ на борту INS Viraat. [18] Это утверждение было опровергнуто отставным офицером ВМС Индии, коммодором Аджаем Читнисом, который принимал участие в планировании поездки бывшего премьер-министра Раджива Ганди в Лакшадвип в 1987 году. [19]

В сентябре 1993 года машинное отделение корабля было затоплено, что вывело судно из эксплуатации на несколько месяцев. Судно вернулось в эксплуатацию в 1995 году и было оснащено новым поисковым радаром. В период с июля 1999 года по апрель 2001 года судно завершило еще один ремонт по продлению срока службы, который, как ожидается, продлит его эксплуатационную пригодность до 2010 года. В ходе ремонта были модернизированы двигательные установки, добавлен пакет датчиков для подачи звуковых сигналов тревоги и внедрены современные системы связи. Кроме того, были установлены радар дальнего наблюдения, системы вооружения и новый ангар с противопожарными занавесами.

Корабль прошел четвертый ремонт в индийской службе с января по август 2009 года на верфи Кочин , Кочи . [20] Ожидалось, что ремонт обеспечит его непрерывную службу в индийском флоте до 2015 года, и корабль прошел учения в Аравийском море в течение полутора месяцев, прежде чем был развернут в Аденском заливе . [21] Позже офицеры ВМС сообщили, что авианосец может оставаться в эксплуатации до 2020 года, поскольку два местных авианосца (IAC), по всей видимости, к тому времени будут полностью готовы. [22] [23] 12 июля 2011 года корабль прибыл на верфь Кочин для короткого ремонта, который планировалось завершить через два месяца, и был перекрашен. ВМС Индии указали, что корабль может оставаться в эксплуатации до 2020 года, при условии, что для корабельных операций все еще будут доступны самолеты Sea Harrier. [24]

2 ноября 2012 года судно прибыло в Кочи для первой части крупного двухфазного ремонта. На первом этапе корпус был очищен, проверен на наличие коррозии, изношенные листы корпуса были укреплены и получили свежий слой коррозионно-стойкой краски. [25] Авианосец отправился в Мумбаи для дальнейшей модернизации своего оборудования, прежде чем вернуться в состав флота летом 2013 года. Ремонт позволил бы ему прослужить до 2016 года и стал последним крупным ремонтом перед его выводом из эксплуатации. [26] В августе-сентябре 2015 года судно прошло короткий ремонт для укрепления корпуса и осмотр перед его участием в Международном обзоре флота в феврале 2016 года. [27]

Вывод из эксплуатации

К 2013 году возраст Вирата и стоимость его обслуживания побудили ВМС начать процесс получения разрешения Министерства обороны на его вывод из эксплуатации; [28] в декабре 2014 года была создана наблюдательная комиссия для определения срока службы судна. [29]

В феврале 2015 года ВМС объявили о планах по выводу корабля из эксплуатации в 2016 году и начали процесс получения разрешения Министерства обороны на вывод авианосца из эксплуатации. [3] 23 июля 2016 года Viraat в последний раз отплыл из Мумбаи в Кочи своим ходом; к тому времени он провел в море в общей сложности 2250 дней и прошел в общей сложности 1 094 215 километров. [30] В Кочи он прошел месячную дезактивацию в рамках подготовки к выводу из эксплуатации; в течение этого периода были сняты его котлы, двигатели, винты и рули. [4] [31] Дезактивация была завершена 4 сентября, и 23 октября авианосец был отбуксирован обратно в Мумбаи для официальной церемонии вывода из эксплуатации. [32] [30] Viraat прибыл в Мумбаи 28 октября и был поставлен на прикол. [5] 6 марта 2017 года она была выведена из эксплуатации. [6] Viraat была официально выведена из эксплуатации 6 марта 2017 года. [6] Ее системы вооружения и эксплуатационное оборудование должны были быть демонтированы к середине 2017 года.

Планы сохранения

В июле 2015 года было объявлено, что судно будет передано правительству Андхра-Прадеш для переоборудования в музейный корабль стоимостью 20 крор рупий (2 миллиона долларов США); Чандрабабу Наиду , главный министр Андхра-Прадеш, подтвердил эти планы 8 февраля 2016 года. [33] [34] [35] [36] Однако к апрелю 2016 года эти планы, по-видимому, провалились. [33] [37] Предложение британского бизнесмена сохранить судно провалилось, когда его краудфандинговая кампания не принесла и десятой части от намеченной суммы, и было заявлено, что если Вираат не будет сохранен, то его отправят на слом. [38] [39]

1 ноября 2018 года кабинет министров Махараштры одобрил преобразование Вирата в первый в Индии пришвартованный морской музей и центр морских приключений, который будет расположен недалеко от Нивати , округ Синдхудург . [40] [41] Это предложение, которое включало в себя гостиницу, не привлекло тендеров из-за высокой стоимости, [42] и правительство штата отказалось от него в ноябре 2019 года. [43]

После того, как экспертная комиссия определила, что структурное ухудшение состояния Viraat делает его сохранение нецелесообразным, правительство союза решило сдать его на слом и провело онлайн-аукцион; [43] [44] в июле 2020 года судоходная компания Shri Ram Shipping из Гуджарата приобрела судно у Metal Scrap Corporation за 38,54 крор рупий (5 миллионов долларов США). [44] Его планировалось разобрать в Аланге, начиная с сентября 2020 года. [45] [46] [47] [48] 19 сентября 2020 года Viraat отбуксировали от причала на военно-морской верфи Мумбаи на слом в Аланге в районе Бхавнагар в Гуджарате, и он прибыл в порт Аланга вечером 22 сентября. [44]

28 сентября Viraat был выброшен на берег в Аланге. В конце сентября частная компания, зарегистрированная в Мумбаи, Envitech Marine Consultants Private Limited, предложила выкупить судно у Shree Ram Shipping и сохранить его как музей и туристический центр, временно пришвартовав в Гоа. Правительство штата Гоа оказало свою поддержку при условии, что проект будет одобрен Министерством обороны, будут получены необходимые разрешения, и государство не будет нести никаких финансовых обязательств. Shree Ram Shipping предложила продать Viraat компании Envitech за 100 крор рупий (12 миллионов долларов США) при условии, что фирма получит разрешения и возьмет на себя все расходы и риски. [49] Обсуждения продолжались по состоянию на 1 октября. [49]

10 февраля 2021 года слушание в Верховном суде приостановило демонтаж судна. Суд услышал, что Envitech предложила купить судно за 100 крор рупий, и запросил ответы от Shree Ram Shipping и Министерства обороны. [50] 10 апреля 2021 года Верховный суд сообщил адвокату Envitech, что INS Viraat уже стал частной собственностью Shree Ram Group; которая дала показания о том, что 40% судна уже было сломано, [8] а 12 апреля 2021 года ходатайство было отклонено, заявив, что было слишком поздно, поскольку 40% судна было демонтировано. [51]

Планируется, что два якоря INS Viraat будут выставлены в портовом музее в Алаппуже, который находится в стадии разработки. [52]

Командующие офицеры

С.НетИмяВступил в должностьПокинул офисПримечания
1Капитан Винод Пасрича, Нью-Мексико12 мая 1987 г.15 декабря 1988 г.Командующий. Позднее флаг-офицер главнокомандующего Восточным военно-морским командованием и флаг-офицер главнокомандующего Западным военно-морским командованием .
2Капитан Мадхвендра Сингх15 декабря 1988 г.30 августа 1990 г.Позднее начальник Главного военно-морского штаба .
3Капитан Арун Пракаш VrC VSM30 августа 1990 г.26 декабря 1991 г.Позднее начальник Главного военно-морского штаба .
4Капитан Маданджит Сингх26 декабря 1991 г.21 марта 1993 г.Позже — флаг-офицер, главнокомандующий Южным военно-морским командованием и

Флагманский офицер, главнокомандующий Западным военно-морским командованием .

5Капитан Яшвант Прасад21 марта 1993 г.28 сентября 1994 г.Позднее — флаг-офицер, главнокомандующий Южным военно-морским командованием .
6Капитан Джагджит Сингх Беди VSM28 сентября 1994 г.13 октября 1995 г.Позднее — флаг-офицер, главнокомандующий Южным военно-морским командованием .
7Капитан Виджай Шанкар13 октября 1995 г.8 ноября 1996 г.Позднее главнокомандующий Стратегическими силами и главнокомандующий Андаманскими и Никобарскими силами .
8Капитан Нирмал Кумар Верма8 ноября 1996 г.13 декабря 1997 г.Позднее начальник Главного военно-морского штаба .
9Капитан SK Damle NM VSM13 декабря 1997 г.15 июня 2000 г.Позднее — флаг-офицер, главнокомандующий Южным военно-морским командованием .
10Капитан Р. Ф. Контрактор15 июня 2000 г.18 декабря 2001 г.Позднее генеральный директор Береговой охраны Индии .
11Капитан Девендра Кумар Джоши NM VSM18 декабря 2001 г.7 января 2003 г.Позднее начальник Главного военно-морского штаба .
12Капитан Анил Чопра7 января 2003 г.6 января 2004 г.Позднее — флаг-офицер, главнокомандующий Восточным военно-морским командованием и флаг-офицер, главнокомандующий Западным военно-морским командованием .
13Капитан Прадип Чаухан6 января 2004 г.31 мая 2005 г.Позднее — комендант Индийской военно-морской академии .
14Капитан Суриндер Пал Сингх Чима, Нью-Мексико6 января 2004 г.31 мая 2005 г.Позднее — флаг-офицер, главнокомандующий Западным военно-морским командованием .
15Капитан Гириш Лутра31 мая 2005 г.1 августа 2007 г.Позднее — флаг-офицер, главнокомандующий Западным военно-морским командованием .
16Капитан Абхай Рагхунат Карве1 августа 2007 г.27 декабря 2008 г.Позднее — флаг-офицер, главнокомандующий Южным военно-морским командованием .
17Капитан Анил Кумар Чавла27 декабря 2008 г.6 августа 2010 г.Позднее — флаг-офицер, главнокомандующий Южным военно-морским командованием .
18Капитан Р. Хари Кумар6 августа 2010 г.15 ноября 2011 г.Позднее начальник Главного военно-морского штаба .
19Капитан Аджендра Бахадур Сингх15 ноября 2011 г.1 июня 2013 г.Позднее — флаг-офицер, главнокомандующий Западным военно-морским командованием .
20Капитан Бишваджит Дасгупта1 июня 2013 г.1 июня 2015 г.Позднее — флаг-офицер, главнокомандующий Восточным военно-морским командованием .
21Капитан Раджеш Пендхаркар1 июня 2015 г.13 июля 2016 г.Действующий флаг-офицер, главнокомандующий Восточным военно-морским командованием .
22Капитан Пунит Чадха13 июля 2016 г.26 февраля 2017 г.Действующий дополнительный генеральный директор Национального кадетского корпуса .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Surface Ships". Indian Navy . Архивировано из оригинала 4 октября 2014 года . Получено 23 августа 2014 года .
  2. ^ "INS Viraat отправляется в Кочи для ремонта и постановки в сухой док". The Economic Times . 24 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 27 июля 2016 г. Получено 24 июля 2016 г.
  3. ^ ab Anandan, S (12 февраля 2015 г.). "INS Viraat будет выведен из эксплуатации в 2016 г.". The Hindu . Архивировано из оригинала 13 июля 2015 г. . Получено 13 февраля 2015 г. .
  4. ^ ab "INS Viraat's last journey". The Hindu . 23 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 23 июля 2016 г. Получено 23 июля 2016 г.
  5. ^ ab Deshpande, Vinaya (29 октября 2016 г.). «INS Viraat достигает Мумбаи, планируется вывести из эксплуатации в январе». The Sunday Guardian Live . Архивировано из оригинала 31 октября 2016 г. Получено 30 октября 2016 г.
  6. ^ abc "INS Viraat bows out of service". The Hindu . Архивировано из оригинала 28 августа 2017 года . Получено 8 марта 2017 года .
  7. ^ «Демонтаж INS Viraat приостановлен, уведомление Верховного суда владельцу». NDTV.com . Получено 23 июня 2021 г. .
  8. ^ ab "INS Viraat теперь частная собственность: SC". thehindu.com . Получено 27 июня 2021 г. .
  9. ^ Ли, Джэ-Хён (2003). Китай и Азиатско-Тихоокеанский регион: геостратегические отношения и военно-морское измерение . iUniverse. стр. 174. ISBN 978-0-595-26043-0.
  10. Хиранандани 2000, стр. 287.
  11. ^ аб Хиранандани 2012, с. 154.
  12. ^ "Нехватка истребителей Sea Harrier в Индии". Defense Industry Daily. 2 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 31 декабря 2013 г. Получено 31 декабря 2013 г.
  13. ^ Рагхуванши, Вивек (16 апреля 2009 г.). "Индийский Sea Harrier испытывает ракету BVR". Defense News. Архивировано из оригинала 24 апреля 2017 г.
  14. ^ "Один моряк погиб, трое получили ранения после пожара на индийском авианосце". 7 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 9 марта 2016 г. Получено 9 марта 2016 г.
  15. ^ Энтони, Ян (1990). Торговля военно-морским оружием. SIPRI. стр. 135. ISBN 978-0-19-829137-4.
  16. ^ Рамчандани, Инду (2000). Студенческая Британника Индия, тома 1-5 . Популярный Пракашан. ISBN 978-0-85229-760-5.
  17. ^ Бишоп, Крис; Чант, Кристофер (2004). Авианосцы . MBI Publishing Company LLC. ISBN 978-0-7603-2005-1.
  18. ^ Пратап, Анита (31 января 1988 г.). «Идиллический отпуск для Ганди на архипелаге Лакшадвип». India Today . Получено 10 мая 2019 г.
  19. ^ Раджив Ганди не злоупотреблял INS Viraat: офицер ВМС, который планировал поездку бывшего премьер-министра в Лакшадвип
  20. ^ "INS Viraat вышел из сухого дока, чтобы вскоре отправиться в Аденский залив". DNA . 26 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2012 г. Получено 12 мая 2016 г.
  21. ^ IANS (17 августа 2009 г.). «INS Viraat refit complete, gears up for golden jubilee». The Hindu . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 7 августа 2011 г. Получено 26 февраля 2011 г.
  22. ^ "Naval Air: Where There Were None, Now There Is One". Strategypage.com. 20 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 8 ноября 2011 г. Получено 26 февраля 2011 г.
  23. ^ Шарма, Риту (17 августа 2009 г.). «INS Viraat refit complete, gears up for golden jubilee». Индо-азиатская служба новостей . Архивировано из оригинала 27 сентября 2009 г. Получено 14 октября 2010 г.
  24. ^ «ВМС будут эксплуатировать авианосец Viraat еще десять лет». The Economic Times . 19 января 2011 г. Архивировано из оригинала 15 октября 2012 г. Получено 12 мая 2016 г.
  25. ^ "INS Viraat прибывает в Кочи для периодического ремонта". The Hindu . 3 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2013 г. Получено 16 мая 2016 г.
  26. ^ "Крупный ремонт INS Viraat, его замена снова отложена Россией". NDTV . 8 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 12 ноября 2014 г. Получено 16 мая 2016 г.
  27. ^ "INS Viraat to have short refit". The Hindu . 24 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 28 августа 2017 г. Получено 16 мая 2016 г.
  28. ^ "Военно-морские силы планируют атомный авианосец". The Telegraph (Калькутта) . 12 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 8 декабря 2013 г. Получено 12 декабря 2013 г.
  29. ^ "Технический совет ВМС США оценит срок службы INS Viraat". ABP . 4 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 18 января 2015 г. Получено 18 января 2015 г.
  30. ^ ab "INS Viraat отправляется в последний рейс из Кочи в Мумбаи для вывода из эксплуатации". The New Indian Express . 23 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 23 октября 2016 г. Получено 23 октября 2016 г.
  31. ^ "Начинается последнее путешествие INS Viraat". Times of India . 23 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 23 июля 2016 г. Получено 23 июля 2016 г.
  32. ^ "Последнее прощание с INS Viraat состоялось в Мумбаи". The Hindu . 25 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 25 сентября 2016 г. Получено 7 октября 2016 г.
  33. ^ ab Sarma, CHRS (8 февраля 2016 г.). «'INS Viraat' будет передан штату Андхра-Прадеш после вывода из эксплуатации». The Hindu . Архивировано из оригинала 28 августа 2017 г. Получено 15 февраля 2016 г.
  34. ^ "Индийский авианосец Viraat 'de-operationalised'". Janes . 11 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 15 марта 2016 г. Получено 12 мая 2016 г.
  35. ^ "Авианосец ВМС Индии INS Viraat может быть переделан в роскошный отель". Naval Technology . 11 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 16 апреля 2016 г. Получено 11 мая 2016 г.
  36. ^ «INS Viraat: Военный корабль, который скоро будет переоборудован в отель!». India Today . 11 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 15 марта 2016 г. Получено 11 мая 2016 г.
  37. ^ "INS Viraat доступен для захвата, но пока желающих нет". DNA . 2 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 26 мая 2016 г. Получено 12 мая 2016 г.
  38. ^ "Репатриация HMS Hermes".
  39. ^ "Технологический предприниматель хочет спасти флагман Фолклендских островов HMS Hermes со свалки". MercoPress . Архивировано из оригинала 24 апреля 2017 года . Получено 23 апреля 2017 года .
  40. Джайн, Бхавика (2 ноября 2018 г.). «INS Viraat превратят в морской музей». Времена Индии . ТНН . Проверено 2 ноября 2018 г.
  41. ^ "INS Viraat получит вторую жизнь как морской музей". The Asian Age . Нью-Дели. 2 ноября 2018 г. Получено 2 ноября 2018 г.
  42. ^ Джейн, Бхавика (12 июля 2019 г.). «Планы превратить INS Viraat в музей-отель сели на мель». Times of India . TNN . Получено 1 сентября 2020 г. .
  43. ^ ab Rajput, Rashmi (19 декабря 2019 г.). «Как металлолом, списанный военно-морской авианосец Viraat не находит покупателей». The Economic Times . Получено 1 сентября 2020 г.
  44. ^ abc "INS Viraat готов к демонтажу на верфи Alang". The Hindu . 28 сентября 2020 г. Получено 28 сентября 2020 г.
  45. ^ «Как и в случае с первым авианосцем Индии, сталь списанного Вирата может быть использована для производства велосипедов». The Week . 26 августа 2020 г. . Получено 1 сентября 2020 г. .
  46. ^ "INS Viraat, выведенный из эксплуатации три года назад, будет демонтирован в Аланге в Гуджарате". The Economic Times . 25 августа 2020 г. Получено 1 сентября 2020 г.
  47. ^ "Знаменитый INS Viraat будет демонтирован в Аланге". Ahmedabad Mirror . 24 августа 2020 г. Получено 29 августа 2020 г.
  48. ^ Наир, Авинаш (24 августа 2020 г.). «INS Viraat будет сломан в Аланге и продан как металлолом». The Indian Express . Получено 29 августа 2020 г.
  49. ^ ab Nair, Avinash (1 октября 2020 г.). «Rs 100 cr, multiple clearances required to save INS Viraat». The Indian Express . Получено 1 октября 2020 г.
  50. ^ «Верховный суд приостанавливает демонтаж INS Viraat». Hindustan Times . 10 февраля 2021 г. Получено 21 февраля 2021 г.
  51. ^ INS Viraat разобрана на 40%, ее нельзя превратить в музей, сообщает SCTimes of India 12 апреля 2021 г.
  52. ^ «Якорь INS Viraat станет частью Портового музея?». www.newindianexpress.com . Получено 27 июня 2021 г. .
  • ВМС Индии
  • INS Viraat - Бхарат Ракшак. Архивировано 20 декабря 2016 г. в Wayback Machine.
  • Огромное разочарование для Андхра-Прадеш - Deccan Chronicle
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=INS_Viraat&oldid=1252130989"