INS Brahmaputra покидает военно-морскую базу Портсмут , Великобритания, 20 июня 2009 г. | |
История | |
---|---|
Индия | |
Имя | ИНС Брахмапутра |
Тезка | Река Брахмапутра |
Строитель | Судостроители и инженеры Garden Reach |
Запущен | 29 января 1994 г. [1] |
Заказано | 14 апреля 2000 г. |
Идентификация | Ф31 |
Псевдоним(ы) | Разъяренный носорог |
Статус | Временно неактивен, получил серьезные повреждения в результате крупного пожара |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Фрегат с управляемым ракетным вооружением класса «Брахмапутра » |
Смещение | 3850 тонн |
Длина | 126,4 м (414 футов 8 дюймов) |
Луч | 14,5 м (47 футов 7 дюймов) |
Движение | 2 паровые турбины, 22 370 кВт (30 000 л.с.), 2 вала |
Скорость | 30 узлов (56 км/ч; 35 миль/ч)+ |
Диапазон | 4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) |
Дополнение | 440–450 (включая 40 офицеров + 13 членов летного состава) |
Датчики и системы обработки |
|
Радиоэлектронная борьба и ложные цели |
|
Вооружение |
|
Самолет перевозил | 1 Морской король |
INS Brahmaputra (F31) — головной корабль своего класса фрегатов с управляемыми ракетами ВМС Индии . Он был построен на верфи Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) в Калькутте.
21 июля 2024 года судно накренилось на один бок во время технического обслуживания на верфи Мумбаи после крупного пожара на борту. Военно-морской флот начал расследование инцидента. [2] В настоящее время судно поднято и снято с мели американской спасательной компанией Resolve Marine.
Проект и конструкция корабля полностью индийские, и он является модификацией фрегатов класса Godavari . [3] Он оснащен множеством современных сенсорных комплектов и соответствующих систем вооружения. INS Brahmaputra был введен в эксплуатацию 14 апреля 2000 года капитаном Прадипом «Биллу» Чауханом, VSM.
Это 3600-тонное судно имеет длину 125 метров (410 футов) и может развивать скорость до 30 узлов (56 км/ч; 35 миль/ч). Оно эксплуатирует вертолет Westland Sea King и вертолет MATCH (Multi-Role Anti-Submarine Torpedo Carrying Helicopter), который является противолодочным вариантом вертолета Chetak . Brahmaputra — второй корабль ВМС Индии, названный в честь реки Брахмапутра . [4] Первым судном с таким названием был фрегат типа 41 Leopard , который был введен в эксплуатацию в 1958 году. Символом Брахмапутры является «Бешеный носорог», в честь однорогого носорога, обитающего в долине Брахмапутры.
В июле 2006 года Brahmaputra под командованием капитана Капила Гупты входил в состав оперативной группы 54, возвращавшейся в Индию из Средиземного моря , когда ее повернули обратно, чтобы помочь в операции Sukoon . Оперативная группа состояла из трех военных кораблей и танкера, которые возвращались с визита доброй воли и собирались пересечь Суэцкий канал. После эвакуации оперативная группа осталась на станции в международных водах у берегов Ливана, следя за конфликтом и обеспечивая безопасность оставшихся в Ливане индийских граждан. Суда отправились в свои порты приписки 10 августа 2006 года. [5] во время израильско-ливанского конфликта 2006 года .
В мае–июле 2009 года «Брахмапутра» входила в состав оперативной группы ВМС Индии, направлявшейся в Европу. Во время этой отправки оперативная группа участвовала в совместных учениях с Королевским флотом и ВМС Франции . Учения «Конкан-09» с Королевским флотом проводились у берегов Соединенного Королевства . [6] Учения «Варуна-2009» с ВМС Франции проводились у берегов Франции . [7]
На судне произошел крупный пожар вечером 21 июля 2024 года во время проведения масштабной модернизации на верфи Мумбаи . Пожар был взят под контроль с помощью пожарных подразделений корабля и верфи. Пожар был потушен к утру 22 июля. Однако ближе к вечеру 22 июля судно накренилось на левый борт , и один младший матрос был объявлен пропавшим без вести, в отношении него были начаты поисковые операции. Военно-морские силы проводят расследование инцидента. [2] [8]
Начальник штаба ВМС адмирал Динеш К. Трипати посетил место аварии 23 июля и был проинформирован об инциденте, а также о мерах, принятых для проведения необходимого ремонта. Начальник ВМС распорядился предпринять все необходимые меры для скорейшего возвращения судна в рабочее состояние. [9] Специальная оперативная группа во главе с офицером в ранге контр-адмирала возглавит расследование, чтобы определить точную причину инцидента и виновных в нем. [10] [11]
Тело пропавшего моряка было найдено 24 июля после обширных водолазных работ. Он был идентифицирован как старший матрос Ситендра Сингх. [9]
Корабль накренился на левый борт под углом около 40–45°. Согласно отчету, потребуется около 3 месяцев, чтобы выпрямить судно. Крен, скорее всего, был вызван дисбалансом во время пожаротушения. Попадание соленой воды было незначительным. Ущерб не такой серьезный, как в случае с аварией INS Betwa , и его оценка будет проведена в ближайшее время. [12] Военно-морской флот ищет группу иностранных специалистов для спасательной операции. В то время как процесс выпрямления судна и оценка ущерба займут 3 месяца, потребуется от 6 месяцев до года, чтобы вернуть судно в эксплуатацию после оценки ущерба. Западное военно-морское командование введет судно в эксплуатацию. [11]
По состоянию на 19 ноября 2024 года судно находится в вертикальном положении с помощью конструкций, похожих на шары, и иностранных агентств. Потребуется еще несколько месяцев, чтобы сделать его мореходным, поскольку оно переместилось на новое место. [13]