МКА ИС-32

ICA IS-32 — это высокопроизводительный двухместный планер открытого класса , произведенный в Румынии в 1970-х годах. Усовершенствование IS-28B , он разделял большую часть фюзеляжа этого самолета, соединенного с новыми крыльями и хвостовым оперением. Это новое крыло имело размах 20 метров, имело взаимосвязанные элероны и закрылки, воздушные тормоза типа Schempp-Hirth. Он не имел возможности для водяного балласта. Одноколесное шасси отличалось от IS-28 тем, что было полностью убирающимся.

Данные из справочника Jane's All the World's Aircraft 1988-89 ^[1]

Общая характеристика

• Экипаж: 2
• Длина: 8,36 м (27 футов 5 дюймов)
• Размах крыльев: 20 м (65 футов 7 дюймов)
• Рост: 2,27 м (7 футов 5 дюймов)
• Площадь крыла: 14,68 м2 ⁽ 158,0 кв. футов)
• Соотношение сторон : 27.25
• Профиль крыла : корень: Wortmann FX 67-K-170; Совет: Wortmann FX 67-K-150
• Масса пустого: 400 кг (882 фунта)
• Максимальный взлетный вес: 590 кг (1301 фунт)

Производительность

• Скорость сваливания: 78 км/ч (48 миль/ч, 42 узла)
• Никогда не превышайте скорость : 195 км/ч (121 миль/ч, 105 узлов) в спокойном воздухе.
• Максимальная скорость в неспокойном воздухе: 161 км/ч (87 узлов; 100 миль/ч)
• Максимальная скорость буксировки: 140 км/ч (76 узлов; 87 миль/ч)
• Максимальная скорость спуска лебедки: 110 км/ч (59 узлов; 68 миль/ч)
• пределы g: +4 -1,5
• Максимальное качество скольжения: 44,5
• Максимальная скорость планирования: 110 км/ч (59 узлов; 68 миль/ч)
• Скорость снижения: 0,62 м/с (122 фута/мин) * Минимальная скорость снижения: 90 км/ч (49 узлов; 56 миль/ч)
• Нагрузка на крыло: 40,2 кг/м ² (8,2 фунта/кв. фут)

• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 528.
• Харди, Майкл (1982). Планеры и планеры мира . Шеппертон: Ян Аллан. стр. 56.
• Коутс, Эндрю (1978). Планеры и моторные планеры Jane's World . Лондон: MacDonald and Jane's. С. 127.