825 индийских рупий

IAR -825 Triumf — румынский тандемный многоцелевой учебный самолет на базе IAR-823, построенный для румынских ВВС . Самолет примерно того же класса, что и бразильский EMBRAER Tucano . IAR-825 оснащен канадским турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney Canada PT6 . Первый полет этого типа состоялся 12 июня 1982 года. ^[1]

Существует только один прототип самолета, ранее зарегистрированный как YR-IGB. Он был продан и зарегистрирован в США в 2006 году как N825BA. Он был поврежден при вынужденной посадке 15 июля 2012 года. ^[2] В настоящее время он зарегистрирован Федеральным авиационным управлением как годный к полетам и активен на веб-сайте реестра гражданских воздушных судов США по состоянию на ноябрь 2019 года.

 Румыния

• ВВС Румынии

Данные из Jane's All The World's Aircraft 1988-89 ^[1]

Общая характеристика

• Экипаж: 2
• Длина: 8,99 м (29 футов 6 дюймов)
• Размах крыльев: 10 м (32 фута 10 дюймов)
• Высота: 3,2 м (10 футов 6 дюймов)
• Площадь крыла: 15 м2 ⁽ 160 кв. футов)
• Профиль крыла : NACA 23012 (модифицированный)
• Масса пустого: 1250 кг (2756 фунтов)
• Максимальный взлетный вес: 2300 кг (5071 фунт)
• Силовая установка: 1 × турбовинтовой двигатель Pratt & Whitney Canada PT6A-15AG , 507 кВт (680 л.с.)
• Гребные винты: 3-лопастной винт постоянной скорости

Производительность

• Максимальная скорость: 470 км/ч (290 миль/ч, 250 узлов)
• Крейсерская скорость: 440 км/ч (270 миль/ч, 240 узлов)
• Скорость сваливания: 105 км/ч (65 миль/ч, 57 узлов)
• Никогда не превышайте скорость : 550 км/ч (340 миль/ч, 300 узлов)
• Дальность: 1400 км (870 миль, 760 миль)
• Практический потолок: 9000 м (30000 футов)
• Скорость подъема: 16 м/с (3100 футов/мин)

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Embraer EMB 312 Тукано