Ветка Хайдарабад–Бадин
| Ветка Хайдарабад - Бадин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Пакистанские железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор(ы) | Пакистанские железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 109 км (68 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 105 км/ч (65 миль/ч) ( текущая ) 160 км/ч (99 миль/ч) ( предлагаемая модернизация ) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ветка Хайдарабад-Бадин ( урду : حیدرآباد - بدین فرعی ریلوے خط , синдхи : حیدرآباد - بدین ريلوي لائن ) одна из нескольких веток в Пакистане , управляемая и обслуживаемая Пакистанскими железными дорогами . Линия начинается от станции Hyderabad Junction и заканчивается на станции Badin . Общая длина этой железнодорожной линии составляет 109 километров (68 миль). От Хайдарабад-Джанкшен до Бадина есть 9 железнодорожных станций.
История
Железная дорога Хайдарабад–Бадин открылась 15 августа 1904 года в рамках программы расширения Северо-Западной государственной железной дороги . Однако из-за Первой мировой войны финансовые трудности затормозили развитие железных дорог. Чтобы удовлетворить потребности военных властей, эта железнодорожная линия (вместе с железной дорогой Лодхран–Касур ) была демонтирована в 1917 году во время Первой мировой войны , поскольку рельсы были нужны в другом месте. В 1922 году путь был восстановлен до его нынешнего положения. [2]
Станции
Станции на этой линии следующие:
- Хайдарабад Джанкшен
- Зил Пак
- Хусри
- Катар
- Норай Шариф
- Ганджа Таккар
- Тандо Мухаммад
- Низам Сама Хальт
- Матли
- Хакимани Холт
- Палх
- Талхар
- Пиру Лишари
- Юсуф Шах Хальт
- Бадин
Смотрите также
Ссылки
- ^ Пакистанские железные дороги: анализ эффективности - периодические отчеты граждан о работе государственных учреждений (PDF) . Исламабад: PILDAT. Декабрь 2015 г. стр. 21. ISBN 978-969-558-589-4. Архивировано из оригинала (PDF) 24 января 2016 г. . Получено 18 августа 2016 г. .
- ^ «[IRFCA] Названия поездов Пакистанской железной дороги».
  | Эта статья о железнодорожном транспорте Пакистана — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
