Хурту
 | |
| Промышленность | Автомобильный |
|---|---|
| Основан | 1896 |
| Основатель | Э Дилиджон |
| Штаб-квартира | , Франция |
| Продукция | Автомобиль |
Hurtu был новаторским французским автомобилестроителем, выпускавшимся компанией Diligeon et Cie, базировавшейся в Альбере, Сомма, с 1896 по 1930 год. [1] Помимо автомобилей, компания также производила швейные машины и велосипеды.
Компания была основана в 1880 году как Hurtu, Hautin et Diligeon как производитель швейных машин, но вскоре добавила в свой ассортимент станки и велосипеды. В 1895 году Э. Дилиджон выкупил своих партнеров и переименовал компанию в Diligeon et Cie, но продолжил использовать название Hurtu на своей продукции. Они выпустили свой первый автомобиль в 1896 году, лицензионную версию трикара Leon Bollée . [1] В итоге они выпустили больше таких автомобилей, чем сами Leon Bollée. Четырехколесные транспортные средства последовали в 1897 году с близкой копией немецкого Benz, версия которого также производилась в Англии компанией Belsize Motors в Манчестере.
В 1899 году компания была реорганизована и переименована в Compagnie des Automobiles et Cycles Hurtu . В 1900 году автомобиль типа Benz был заменен новой моделью, оснащенной одноцилиндровым двигателем De Dion-Bouton мощностью 3,5 л. с. с карданным приводом и 2- или 4-местным открытым кузовом.
В моделях 1907 года на приборной панели появился радиатор, аналогичный используемому Renault, и этот стиль продолжал использоваться до 1920 года.
Производство 1913 года, по-видимому, составило около 600 автомобилей [1], включая 4-цилиндровые модели объемом 1692 куб. см и 2120 куб. см с коробкой передач и двигателем, сконструированными в едином блоке.
После Первой мировой войны производство автомобилей возобновилось, и с 1920 года появилась обычная модель с передним радиатором объемом 2358 куб. см и четырьмя цилиндрами, а с 1922 года на нее устанавливались тормоза передних колес. В 1925 году к модельному ряду присоединилась модель меньшего объема объемом 1328 куб. см. [3] Они продолжались до 1930 года, когда компания прекратила производство автомобилей, но продолжила заниматься машиностроением.
Ссылки
- ^ abc Georgano, N. (2000). Болье Энциклопедия автомобилей . Лондон: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.
- ^ 3000 титров Francais Répertoriés et Cotés . Нумистория и Ги Сифр. 1985. с. 26. ISBN 2-9501106-0-6.
- ^ Апрал, К. "Хурту 1930". classiccarcatalogue.com . Проверено 11 ноября 2020 г.
Внешние ссылки
