Техник по обслуживанию корпуса | |
---|---|
Выдан | Военно-морской флот США |
Тип | Рейтинг зачисленных |
Аббревиатура | ХТ |
Специальность | Металлообработка, сварка, изготовление, тушение пожаров на судах |
Техник по обслуживанию корпуса судна (сокращенно HT ) — это профессиональная квалификация Военно-морских сил США .
Специалисты по обслуживанию корпуса планируют, контролируют и выполняют задачи, необходимые для изготовления , установки и ремонта всех типов судовых конструкций, сантехники , изготовления листового металла, плотницких работ и систем трубопроводов; организуют, контролируют и обучают персонал техническому обслуживанию, ремонту корпуса и механическому ремонту; контролируют и выполняют задачи по закупке и выдаче расходных материалов и запасных частей для ремонта; инструктируют персонал и обеспечивают соблюдение мер безопасности; готовят записи и отчеты, а также обслуживают судовые канализационные системы.
HT, работающий на тендере или другом вспомогательном судне или на береговой станции, может выполнять гораздо больше задач, чем перечислено здесь. HT изготавливают и ремонтируют все типы оборудования и предметов. Эта экспертиза может включать металл любой толщины с помощью ручных инструментов, сварщиков и очень большого режущего, формовочного и фасонного оборудования. Имея другие рейтинги, такие как формовщик, модельщик, плотник, трубоукладчик и другие, включенные в рейтинг, HT может быть поручена работа со всеми типами материалов.
Ставка специалиста по обслуживанию корпуса судна существует в ВМС США только с 1972 года. [1] До этого ставка делилась на четыре разные ставки, включая сантехника , судомонтажника , слесаря и трубомонтажника . История этих разных ставок отображается в текущем значке. Он состоит из кувалды (соответствует судомонтажникам и слесарям), топора (демонстрирует глубокие познания в области пожаротушения и контроля повреждений) и плотницкого угольника (демонстрирует способность проектировать и строить все, что может понадобиться кораблю).
В период с 1960-х по 2000-е годы Treasure Island, Сан-Франциско и Naval Damage Control Training Center, расположенный в Филадельфии, штат Пенсильвания, были домом для школ управления повреждениями ВМС, а также школы ядерного, биологического, радиологической и химической войны, обе основные школы новых техников по обслуживанию корпусов. Treasure Island продолжала обучать новых моряков искусству управления повреждениями, пока база не была выведена из эксплуатации в 1996 году. [1] По состоянию на 2015 год школа управления повреждениями находится на военно-морской станции Great Lakes и находится на той же базе, что и базовая инженерная школа Common Core и другие школы A.
С 1972 по 1988 год HT взяли на себя все обязанности и ответственность категории аварийного контроля. Несмотря на то, что названия были объединены в просто HT, ответственность перед ВМФ не уменьшилась. Теперь HT должны были пойти в начальную школу A в Филадельфии, чтобы изучить сторону HT, а затем на Treasure Island, чтобы изучить контроль повреждений и ядерную, биологическую, радиологическую и химическую сторону, затем в Сан-Диего, чтобы изучить сварку, пайку и работу с листовым металлом. [1] К 1988 году ВМФ понял, что контроль повреждений — это такая большая ответственность, что им нужен был рядовой состав, специально назначенный для выполнения этих обязанностей, отсюда и возрождение категории аварийного контроля в 1988 году.
Ниже приведены все необходимые условия для выбора HT в качестве рейтинга: комбинация баллов по шкале ASVAB VE+AR+MK+AS=205 или VE+AR+MK+MC=205, [2] нормальное цветовосприятие, нормальный слух и гражданство США. [3]
После выполнения предварительных условий первым шагом является учебный лагерь на военно-морской станции Great Lakes . Сразу после учебного лагеря новые моряки начинают обучение в школах A. Все моряки-инженеры проходят 10-недельный базовый инженерный курс Common Core (BECC), который также проводится на военно-морской станции Great Lakes. В BECC студенты изучат основы инженерного дела в ВМС США. Здесь моряки изучат управление повреждениями, трубопроводные системы, клапаны, основные двигатели и многое другое. [4]
После BECC моряки перейдут в школу HT A, которая находится на той же базе, что и BECC, и длится 6 недель. [5] Здесь моряки изучают черчение, чтение чертежей, контроль качества, ручные инструменты, работу с листовым металлом, сварку, пайку, монтаж труб, резку, идентификацию металлов, системы трубопроводов, измерения, технику безопасности в цехе и системы судовой санитарии. [4]
Работа HT на флоте обычно очень обширна и иногда сложна. HT должен быть готов осваивать новые навыки и адаптироваться к ситуации. Ожидается, что HT будет поддерживать канализационную систему в идеальном рабочем состоянии, выполнять работы по металлу, изготовление и сварку, уметь чинить, ремонтировать или заменять любое оборудование на судне, а также быть неотъемлемой частью усилий по борьбе за живучесть судна. [6]
По данным Командования кадров ВМС , обязанности HT включают, помимо прочего, установку, обслуживание и ремонт клапанов, трубопроводов, арматуры и оборудования сантехнических систем, а также морских санитарных систем. [7] На борту более крупных кораблей, таких как десантные транспортные доки , обслуживание сантехники и канализации может составлять подавляющую часть рабочей нагрузки судового техника. [8] [9] [10]
Медиа, связанные с Hull Maintenance Technik на Wikimedia Commons