Аэропорт Хьюз (Калифорния)
Аэропорт Хьюз | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 «Аэрофотоснимок аэропорта Хьюз, Калвер-Сити, Калифорния, около начала 1960-х годов» | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Частный | ||||||||||
| Владелец | Говард Хьюз | ||||||||||
| Оператор | Авиакомпания Хьюз | ||||||||||
| Расположение | сегодня Плайя-Виста, Лос-Анджелес | ||||||||||
| Открыто | 1943 ( 1943 ) | ||||||||||
| Закрыто | 1986 ( 1986 ) | ||||||||||
| Часовой пояс | тихоокеанское время (-8:00) | ||||||||||
| • Лето ( летнее время ) | тихоокеанское время (-7:00) | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 75 футов / 23 м | ||||||||||
| Координаты | 33°58′30″с.ш. 118°25′01″з.д. / 33,975000°с.ш. 118,417000°з.д. / 33,975000; -118,417000 | ||||||||||
| Карты | |||||||||||
 Район, в котором раньше располагалась большая часть аэропорта Хьюз; взлетно-посадочная полоса находится к югу от того места, где сейчас проходит бульвар Джефферсон. | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Аэропорт Хьюза ( IATA : CVR ) был частным аэропортом, принадлежавшим Говарду Хьюзу для компании Hughes Aircraft Company . Он располагался к северу от утесов Вестчестер и района Лос-Анджелеса , Калифорния , с 1940 года до своего закрытия в 1985 году. Он находился прямо к югу и вдоль бульвара Джефферсон и ручья Баллона , где сейчас находится район Плайя-Виста .
История
В 1940 году Говард Хьюз купил 380 акров (150 га) болот Баллона к югу от Джефферсон Авеню на юго-западе Калвер-Сити . В общей сложности 9600 футов (2900 м) были доступны для взлетно-посадочной полосы, а грунтовая взлетно-посадочная полоса 23/5 была введена в эксплуатацию в 1943 году. В 1948 году 6800 футов (2100 м) были покрыты асфальтом, расширены к 1962 году до 8800 футов (2700 м). [1]
Взлеты на запад должны были быть согласованы с близлежащим международным аэропортом Лос-Анджелеса . Поле обслуживало ряд проектов по разработке самолетов и вертолетов Hughes Aircraft Co. и Hughes Tool Company (Summa Corporation). [2]
Когда-то, по словам Ноа Дитриха , это была «самая длинная взлетно-посадочная полоса на Западном побережье». [3] : 103, 245
Еловый гусь
«Spruce Goose», официально известный как Hughes H-4 Hercules , был построен здесь и перевезен по частям в порт Лонг-Бич, где он был повторно собран и совершил свой первый и единственный полет. [3] После этого там был построен ангар с контролируемым климатом, где он оставался до 1980 года, когда его приобрел Аэроклуб Южной Калифорнии, который выставил его на обозрение под большим куполом рядом с Queen Mary до 1988 года, когда он был продан Музею авиации Эвергрин, где он находится и по сей день. Постоянная команда из 300 рабочих, все из которых поклялись хранить тайну, поддерживали самолет в летном состоянии в ангаре с контролируемым климатом в порту Лонг-Бич. [3] : 210 Экипаж был сокращен до 50 рабочих в 1962 году, а затем расформирован после смерти Хьюза в 1976 году. [4]
К середине 1990-х годов бывшие ангары Hughes Aircraft, включая тот, в котором находился Hercules, были переоборудованы в звуковые павильоны. Сцены из таких фильмов, как «Титаник» , «Чего хотят женщины» и «Конец света», снимались в ангаре площадью 315 000 квадратных футов (29 300 м² ) , где Хьюз создал летающую лодку. Он также фигурирует в компьютерной игре Crimson Skies . Ангар будет сохранен как сооружение, подлежащее включению в Национальный реестр исторических зданий .
Текущее использование
На территории бывшего аэропорта Хьюз в настоящее время находится жилой комплекс Playa Vista .
Ссылки
- ^ «Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Калифорния — Западный Лос-Анджелес». airfields-freeman.com .
- ^ "Аэропорт Хьюз". Аэродромы Калифорнии . 1940. Получено 29 августа 2017 г.
- ^ abc Дитрих, Ной; Томас, Боб (1972). Говард, Удивительный мистер Хьюз . Гринвич: Fawcett Publications, Inc., стр. 174–175.
- ↑ Дин, Пол (21 апреля 1983 г.). «Человек, который держит елового гуся». Los Angeles Times . стр. J1.
Внешние ссылки
- Аэропорт Хьюз
