железнодорожная станция Хоув

Железнодорожная станция в Восточном Суссексе, Англия

Хоув
Национальная железная дорога
Главный фасад в 2010 году, вид на северо-запад.
Общая информация
РасположениеХоув,
Англия
Сетка координатTQ289055
УправляетсяЮжный
Платформы3
Другая информация
Код станцииХОВ
КлассификацияDfT категория C2
Ключевые даты
1 октября 1865 г.Открыто (Клифтонвилл)
1 июля 1879 г.Переименован (Западный Брайтон)
1 октября 1894 г.Переименован (Хоув и Уэст-Брайтон)
1 июля 1895 г.Переименован (Хоув) [1]
Пассажиры
2018/19Увеличивать2.332 миллиона
2019/20Снижаться2,329 миллиона
 Обмен 0,370 миллиона
2020/21Снижаться0,631 миллиона
 Обмен Снижаться92,369
2021/22Увеличивать1,457 миллиона
 Обмен Увеличивать0,227 миллиона
2022/23Увеличивать1,767 миллиона
 Обмен Увеличивать0,328 миллиона
Примечания
Статистика пассажирских перевозок от Управления железных дорог и автодорог
Первоначальное здание вокзала в Хоуве, сейчас используемое как ручная мойка автомобилей.
Островная платформа, вид на восток, с длинным пешеходным мостом позади. Южный электропоезд 377436 стоит на платформе 1 с обслуживанием London Victoria.

Железнодорожная станция Хоув обслуживает Хоув , в Брайтоне и Хоув в графстве Восточный Сассекс , Англия. Она находится в 50 милях 56 цепях (81,6 км) от лондонского вокзала Виктория . Станция и большинство обслуживающих ее поездов обслуживаются Southern .

Поезда Gatwick Express время от времени курсируют в Хоуве.

Это ближайшая железнодорожная станция к стадиону County Cricket Ground в Хоуве, где проводит матчи Sussex CCC .

История

Первоначальная железнодорожная станция Хоув, расположенная восточнее, была открыта 11 мая 1840 года железной дорогой Лондона и Брайтона на линии от Брайтона до Шорхэм-бай-Си, спроектированной архитектором Дэвидом Мокаттой . [2] Она закрылась 1 марта 1880 года, и это место стало частью Holland Road Goods Depot. [3] Деревянный полустанок под названием Holland Road Halt также был открыт на небольшом расстоянии к западу в 1905 году, обслуживаемый местными поездами в направлении Уортинга и на ветке к Дьявольской дамбе . Он был закрыт в 1956 году, и сейчас от его платформ не осталось и следа. [4]

Нынешняя станция Хоув была открыта 1 октября 1865 года. Первоначально она называлась Клифтонвилл , [5] затем Уэст-Брайтон , прежде чем была переименована в Хоув и Уэст-Брайтон в 1894 году и, наконец, в Хоув в 1895 году. [6]

Архитектура станции

Первоначальное здание вокзала, датируемое открытием станции в 1865 году, находится на южной стороне линии и к востоку от нынешних билетной кассы и вестибюля, отделенное от них длинным пешеходным мостом ( общественная полоса отвода ), соединяющим жилые дороги Goldstone Villas и Hove Park Villas. Участок дороги, на котором стоит первоначальное здание, называется Station Approach. В настоящее время он находится в коммерческом использовании. Его дизайн очень похож на дизайн зданий, которые все еще используются на станциях West Worthing , Shoreham-by-Sea , Portslade и London Road , а также на бывшую станцию ​​Kemp Town в Брайтоне.

В 1893 году, совпав с первым переименованием, на западе было построено новое здание. В нем находятся нынешняя билетная касса и другие объекты станции. Большой стальной и стеклянный порт-кошер стоит снаружи под углом, защищая стоянку такси , переднюю площадку и зону входа. Он был перенесен из London Victoria после перестроечных работ, которые сделали его ненужным.

На островную платформу можно попасть на метро; доступ с пешеходного моста между старым и новым зданиями больше невозможен, так как лестницы с него заблокированы и не используются. На этой платформе есть скромное здание, включающее кафе, жилье для персонала и комнату ожидания, с отдельным туалетом. Широкий навес тянется большую часть длины платформы.

Будущие разработки

В 2007 году в официальном документе Министерства транспорта по программе Thameslink содержались предложения по расширению сети Thameslink на различные дополнительные маршруты на юге Англии; одним из них был бы участок линии West Coastway между Хоувом и Литлхэмптоном, с обслуживанием через кривую Клифтонвилла от главной линии Брайтона. [7] С 20 мая 2018 года два поезда в час пик были продлены от Лондон-Бриджа до Бедфорда, а в декабре 2018 года к ним присоединится дополнительный сервис. [8] [ требуется обновление ] Эти сервисы были отменены в 2023 году.

Макет

Обе линии — West Coastway (через станцию ​​от Брайтона) и Cliftonville Curve (в нескольких сотнях метров к востоку от станции, соединяющая сообщения с западной и западной магистралью Брайтон — Лондон) — двухпутные.

Через станцию ​​проходят три линии, на которых — пронумерованные с севера на юг — островные платформы 1 и 2 могут (и используются) использоваться для любой комбинации прибытия или отправления, в то время как самая южная платформа 3 (где находятся главный вход, билетные кассы и газетный киоск — см. фотографию здания, сделанную со стороны Goldstone Villas на юге) не может использоваться для прибытия в восточном направлении с West Coastway или отправления в направлении Лондона вверх. [ необходима ссылка ]

Услуги

Все перевозки в Хоуве осуществляются компанией Southern с использованием электропоездов класса 377 .

Типичное количество поездов в час вне часов пик составляет: [9]

В часы пик через станцию ​​проходит небольшое количество прямых поездов между Брайтоном и Литлхэмптоном, а также один раз в день в час пик курсирует поезд между Лондон-Бриджем и Литлхэмптоном.

До мая 2022 года Great Western Railway осуществляла ограниченные перевозки между Брайтоном, Портсмутской гаванью и Бристольским Темпл-Мидсом с заходом в Хоув. [10] [11] Thameslink также осуществляла перевозки в часы пик между Литлхэмптоном и Бедфордом до января 2023 года. Эти перевозки были сокращены до Лондон-Бридж в январе 2023 года, прежде чем они были переданы Southern в мае 2023 года [ необходима ссылка ]

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Брайтон Южный
 Олдрингтон или Портслейд
Южный

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций , Patrick Stephens Ltd, Спаркфорд, ISBN  1-85260-508-1 , стр. 124.
  2. ^ Коул, Дэвид (1958). «Станции Мокатты для Брайтонской железной дороги». Журнал истории транспорта . 5 (3). Манчестер: Manchester University Press: 149–157. doi : 10.1177/002252665800300304. ISSN  0022-5266. S2CID  115346320.
  3. ^ Body, Geoffrey (1989). Железные дороги Южного региона . Патрик Стивенс. ISBN 1-85260-297-X 
  4. ^ Митчелл, Вик и Смит, Кит (1983). South Coast Railways — от Брайтона до Уортинга . Middleton Press. ISBN 0-906520-03-7 
  5. ^ Тернер, Дж. Т. Говард (1978). London, Brighton & South Coast Railway 2: Establishment & Growth (Первое издание). Лондон: BT Batsford Ltd. стр. 250. ISBN 0-7134-1198-8.
  6. ^ Тернер, Дж. Т. Говард (1979). London, Brighton & South Coast Railway 3: Completion and Maturity (Первое издание). Лондон: BT Batsford Ltd. стр. 68. ISBN 0-7134-1389-1.
  7. ^ "Создание устойчивой железной дороги - Белая книга CM 7176". Министерство транспорта . 2007. Получено 24 июля 2007 г.
  8. ^ «Обратный отсчет до масштабных изменений в расписании поездов». Eastbourne Herald . 17 мая 2018 г.
  9. ^ Таблицы 123, 184, 186, 188 Расписание движения поездов National Rail , май 2023 г.
  10. ^ Great Western Railway прекращает обслуживание в Брайтоне. Железнодорожный выпуск 952 от 9 марта 2022 г., стр. 22.
  11. ^ Great Western Railway намерена прекратить обслуживание в Брайтоне The Argus 21 апреля 2022 г.
  • Мой Брайтон и Хоув - Холланд Роуд Привал
  • Мой Брайтон и Хоув — оригинальная станция Хоув и окрестности
  • Описание маршрута
  • Расписание поездов и информация о станции Хоув от National Rail

50°50′07″с.ш. 0°10′15″з.д. / 50,83528°с.ш. 0,17083°з.д. / 50,83528; -0,17083

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_Хоув&oldid=1234138329"