Хоссейн Халатбари | |
---|---|
Имя при рождении | Хоссейн Халатбари Мокаррам |
Псевдоним(ы) |
|
Рожденный | ( 1949-10-04 )4 октября 1949 года , Баслух , Рамсар , Мазандаран , Имперское государство Иран. |
Умер | 21 марта 1985 г. (1985-03-21)(35 лет) недалеко от Санандаджа , Курдистан , Иран. |
Похороненный | Пик Мирза Кучак Хана, Сад мучеников Чехель Шахидан , Рамсар |
Верность | Иран |
Услуга | Сухопутные войска [а] Военно-воздушные силы |
Годы службы | 1968–70; [а] 1972–85 |
Классифицировать | Главный |
Единица | |
Сражения/войны | |
Награды | Медаль Почета Фатха |
Супруг(а) | Шахла Долатшахи ( м. 1979–1985 |
Веб-сайт | khalabankhalatbari.ir |
Хоссейн Халатбари Мокаррам ( персидский : حسین خلعتبری ; 4 октября 1949 — 21 марта 1985) — иранский летчик-истребитель , служивший в ВВС Исламской Республики Иран во время ирано-иракской войны . Он летал на D- и E-моделях McDonnell Douglas F-4 Phantom II . [2] : 80
Его описывали как «легендарного» [2] : 80 и «выдающегося патриотичного» пилота [2] : 81, который был «уважаемым командиром». [2] : 81 Халатбари хвалят за его навыки ведения противовоздушной войны и навыки экстренных вылетов , и он удерживал рекорд по количеству экстренных вылетов в иранских ВВС до своей смерти. [3]
Халатбари был награжден медалью Фатха Почета и получил 17 месяцев выслуги за свои достижения. [3] Посмертно он был повышен с звания майора [2] : 80 до генерал-майора . [4]
Халатбари родился в богатой семье фермеров в Баслкухе , Рамсар . Его дедом по материнской линии был Сейфолла Хан Хаяти , компаньон Мирзы Кучак-хана в Движении джунглей Гиляна , которым он очень гордился с детства. Получив начальное образование в Чалакруде , он переехал в Тегеран и получил диплом средней школы . [3] Халатбари отслужил по призыву в 92-й бронетанковой дивизии сухопутных войск Имперской иранской армии в звании 3-го сержанта . Он серьезно заинтересовался военной авиацией и решил стать летчиком-истребителем и присоединился к Имперским иранским военно-воздушным силам в качестве курсанта авиации. С 1972 по 1974 год он проходил подготовку в качестве пилота F-4 Phantom на авиабазе ВВС США Шеппард в Техасе . [3] [4]
Если хотя бы кусочек земли моей страны коснется сапога врага, я омою его своей кровью и считаю такую смерть честью, и если бы у меня было что-то более ценное, чем моя жизнь, чтобы отдать моему народу, я бы отдал это. [5]
- Хосейн Халатбари, его завещание [4]
Через несколько часов после начала иракского вторжения в Иран он оказался вовлечённым в войну. В операции «Каман 99» он был командиром эскадрильи из 8 самолётов, которой было поручено атаковать Багдад . [4]
Халатбари был военным делегатом Ирана в деле Международного суда ООН «Дипломатический и консульский персонал США в Тегеране ». Его миссия должна была продлиться два месяца, однако он вернулся в Иран через 15 дней, [4] заявив: «Я не могу проводить дни и ночи в Швейцарии, когда бойцы противника не оставляют моих соотечественников в покое». [5]
После своего возвращения вместе с такими пилотами, как Аббас Доран и Алиреза Ясини, он сыграл ключевую роль в операции «Морварид» [2] : 81 и фактически уничтожил иракский флот в октябре и ноябре 1981 года, в основном с помощью ракет AGM-65 Maverick . [2] : 66 За время войны он уничтожил в общей сложности 23 военных корабля, включая тральщики , фрегаты и ракетные катера «Оса» . [3] Халатбари был хорошо обученным сертифицированным стрелком Maverick и лучшим бомбардиром [2] : 81 и поэтому стал известен как «Хоссейн Maverick» ( حسین ماوریک ). [1] : 155 Также за потопление нескольких иракских ракетных катеров «Оса» он получил прозвища «Охотник за Осу» ( شکارچی اوزا ) и «Убийца Оса» ( قاتل اوزا ). [1] : 168
В авиаударе H-3 Халатбари был среди лучших пилотов, и его маневры сыграли решающую роль в нанесении ущерба иракскому объекту. [4]
Пятьдесят иракских высокопоставленных офицеров , включая двух генералов, были убиты в ходе его авиаударов . Его другие известные операции включают бомбардировку моста Амара , гавани Умм-Каср и нефтеперерабатывающего завода Киркук . [3]
21 марта 1985 года (соответствует кануну персидского Нового года, Новрузу 1364 года по иранскому календарю ), Халатбари вылетел с авиабазы Хамадан вместе со своим вторым пилотом Иссой Мохаммадзаде-Арусмахалле, чтобы противостоять трем иракским самолетам с кодовым названием «Соломон 31» . [4] Находясь над иранской провинцией Курдистан , он смог сбить один из двух МиГ-23 [4] [6] ракетой. Затем его самолет был поражен ракетой Р -40, выпущенной с МиГ-25ПД , [2] : 81, которым управлял Мохаммед Райян — летчик-ас и самый успешный иракский летчик-истребитель. Мохаммадзаде-Арусмахалле спасся, катапультировавшись , но Халатбари не смог. [7]