Лошади в древнем и императорском Китае были важным элементом китайского общества на культурном, военном и сельскохозяйственном уровнях. [1] Лошади были завезены с Запада, нарушив методы ведения войны и заставив местные воюющие государства принять новые военные практики, такие как колесницы ( ок. 1000 г. до н. э. [2] ) и кавалерию . Стратегическая роль лошадей в больших количествах для военной обороны от степных захватчиков хорошо документирована. Самые дальние китайские завоевания на севере и западе были достигнуты при династиях Хань , Тан , Мин и Цин благодаря обширным военным конным фермам, в которых участвовали сотни тысяч лошадей. Лошади высоко ценились и были распространены до конца периода династии Цин в 1644–1912 годах. Рост индустриализации , более широкое использование механического труда и столетие унижения Китая ( ок. 1840 – ок. 1950 ) привели к фактическому исчезновению коневодческой традиции Китая.
Конные колесницы существовали в эпоху Шан ( ок. 1600 – ок. 1050 до н. э. ) и Чжоу ( ок. 1050 – ок. 256 до н. э. ), но, по словам Дэвида Эндрю Граффа, верховая езда в Китае не использовалась в военных действиях до 4 века до н. э. [3]
Правитель Чжао Улин (340–295 гг. до н. э.), осознав преимущества легкой кавалерии по сравнению с тяжелыми и громоздкими колесницами, провел реформы, известные как «胡服骑射» (ношение одежды кочевого народа Ху и стрельба из лука верхом на лошади) [4] , которые значительно повысили боеспособность армии Чжао .
Хотя конные лучники изначально имели тактическое преимущество перед китайскими армиями, китайцы научились адаптироваться. [5] Консервативные силы выступали против перемен, что повлияло на пропорциональный баланс между кавалеристами, конными колесницами и пехотинцами в китайских армиях. [6]
Преимущества использования лошадей в качестве легкой кавалерии против колесниц в военных действиях были осознаны, когда китайцы столкнулись с вторжениями кочевых племен степей. [3]
Китайцы использовали колесницы для ведения конной войны до тех пор, пока легкие кавалерийские войска не стали обычным явлением в эпоху Воюющих царств (402–221 гг. до н. э.); и быстрая кавалерия частично способствовала успеху династии Цинь (221–206 гг. до н. э.) [7] .
Кормление лошадей было серьезной проблемой, [ необходима ссылка ] и многие люди были изгнаны со своих земель, чтобы у императорских лошадей были подходящие пастбища. Климат и корма к югу от реки Янцзы были неподходящими для лошадей, выращенных на лугах западных степей. [8] Китайской армии не хватало достаточного количества лошадей хорошего качества. Импорт был единственным средством, но единственными потенциальными поставщиками были степные кочевники. Стратегический фактор, считавшийся наиболее важным в войне, контролировался исключительно купцами-торговцами наиболее вероятных врагов. [9]
Китайские боевые кони были выведены из огромных табунов, свободно бродивших по травянистым равнинам северо-восточного Китая и Монгольского плато. Выносливые лошади Центральной Азии были, как правило, коротконогими с бочкообразной грудью. Скорость не ожидалась от этой конфигурации, но сила и выносливость являются характерными чертами. [10]
Во времена династии Хань (206 г. до н.э. – 220 г. н.э.) записи рассказывают о китайской экспедиции в Фергану (на территории современного Узбекистана ) и о приобретении превосходных лошадей . [11] Лошади были приобретены для использования в военных целях и для разведения. [12]
Во времена династии Цзинь (266–420 гг.) записи о тысячах «бронированных лошадей» иллюстрируют развитие военного дела в этот период. [13]
Лошади и опытные наездники часто были в дефиците в аграрном Китае, а кавалерия составляла явное меньшинство в большинстве армий династий Суй (581–618) и Тан (618–907). [14] В 794 году императорские табуны насчитывали 325 700 лошадей. [15]
Армии династии Сун (960–1279) и Мин (1368–1644) полагались на официально контролируемую систему торговли «чай в обмен на лошадей», которая развивалась на протяжении столетий. [16]
Чай и лошади были настолько неразрывно связаны, что чиновники неоднократно просили, чтобы чайные законы и управление лошадьми курировались одним и тем же человеком. С точки зрения китайского двора, правительственный контроль над чаем был первым шагом в создании рациональной и эффективной политики, направленной на улучшение качества лошадей в армии. [9]
В конце правления династии Мин явная неполноценность китайских лошадей была отмечена иезуитским миссионером и послом Маттео Риччи (1552–1610), который заметил:
Этот раздел пуст. Вы можете помочь, дополнив его. ( Ноябрь 2023 ) |
[...], по-видимому, нет никаких неоспоримых материальных свидетельств существования колесниц в восточной части Северной зоны до самого конца второго или начала первого тысячелетия до нашей эры. [...] колесницы, вероятно, приобрели привилегированный статус среди Шан до их появления в политически важных регионах дальше на восток и северо-восток [...]. [...] В Китае [...] эта степная технология была недавно получена и была готова оказать большое влияние на политику, военное дело и практику государственного управления в Восточной Азии.