Безлошадный экипаж

Термин для обозначения автомобиля или легкового автомобиля
Лондонский паровой экипаж Тревитика 1803 года
L'Obéissant , паровой автобус 1873 года.
Патентная схема Horsey Horseless 1899 года , транспортного средства, напоминающего лошадь и экипаж, чтобы не пугать лошадей на дороге. Неизвестно, было ли оно когда-либо построено.

Horseless car — раннее название автомобиля или легкового автомобиля. До изобретения автомобиля экипажи обычно тянули животные, как правило, лошади. Термин можно сравнить с другими переходными терминами, такими как беспроводной телефон . Это случаи, когда новая технология сравнивается со старой, описывая то, чего нет в новой. [1]

Большинство безлошадных экипажей примечательны своим сходством с существующими конными экипажами, но с некоторым типом механического движения. Особенности первых безлошадных экипажей включают рулевое управление с румпелем, двигатель под полами и высокий центр тяжести . [2]

В 19 веке паровые двигатели стали основным источником энергии для железнодорожных локомотивов и судов, а также для питания процессов в стационарных установках, таких как фабрики . В 1803 году, как говорят, первым безлошадным экипажем был паровой экипаж, продемонстрированный в Лондоне , Англия , Ричардом Тревитиком . В 1820-х годах Голдсуорти Герни построил паровые дорожные транспортные средства. Один из них сохранился и экспонируется в Музее транспорта Глазго . В Соединенных Штатах четырехколесный паровой экипаж был изготовлен Сильвестром Х. Ропером в 1863 году. [3]

Безлошадный экипаж Армстронга 1896 года примечателен как раннее гибридное транспортное средство , которое сочетало в себе электродвигатель с аккумулятором и двигатель внутреннего сгорания , работающий на бензине . [4]

В 1893 году Фрэнк Дьюриа , как сообщается, совершил первую поездку на безлошадной повозке по дорогам США в Спрингфилде, штат Массачусетс , проехав около 600 ярдов (550 м), прежде чем проблемы с двигателем заставили его остановиться и сделать ремонт. Затем он основал первую в США автомобильную компанию Duryea Motor Wagon Company вместе со своим братом. [5]

В апреле 2016 года безлошадные экипажи рубежа XIX и начала XX веков были представлены в воссоздании первого Лондонского автосалона 1896 года. [6]

Смотрите также

Конкретные модели:

Ссылки

  1. ^ Квентин, Харди (2010-04-14). «Безлошадный экипаж Google». Forbes . Получено 2018-09-03 .
  2. ^ Bottorff, William W. «What Was The First Car?». Austin Business Computers, Inc. Архивировано из оригинала 2011-07-16 . Получено 2018-09-03 .
  3. ^ "Паровая энергия в середине 1800-х годов". Приключения Кейт Таттерсолл . Получено 03.09.2018 .
  4. ^ Эдельштейн, Стивен (21.03.2016). "1896 Horseless Carriage Was a Hybrid Car". Discovery News . Discovery Communications. Архивировано из оригинала 01.04.2016 . Получено 03.09.2018 .
  5. ^ "1869 Родился Фрэнк Дьюриа, победитель первых американских гонок "безлошадных экипажей"". История . A&E Television Networks . Получено 03.09.2018 .
  6. ^ "Выставка безлошадных экипажей". Time Out . Получено 2018-09-03 .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Безлошадная_экипаж&oldid=1250103252"