Горацио (корабль 1800 г.)
Корабль

История
Великобритания
ИмяГорацио
СтроительЛиверпуль
Запущен1800
СудьбаРазбит в 1817 г.
Общая характеристика
Тонны груза270, или 280, [1] или 281, [2] или 292 [2] ( бм )
Дополнение
  • 1801:35 [2]
  • 1803:30 [2]
  • 1805:35 [2]
  • 1806:35 [2]
  • 1808:28 [2]
  • 1809:30 [2]
Вооружение
  • 1801:16 × 9-фунтовых орудий [2]
  • 1803:16 × 9-фунтовых орудий [2]
  • 1805:16 × 9-фунтовых орудий [2]
  • 1806:16 × 9-фунтовых орудий [2]
  • 1808:16 × 9-фунтовых орудий + 2 × 12-фунтовых карронады [2]
  • 1809:16 × 9 и 12-фунтовых пушек [2]

«Горацио» был спущен на воду в 1800 году в Ливерпуле. Он совершил четыре рейса в качестве рабовладельческого судна в рамках треугольной торговли рабами. Во время двух из этих рейсов он был захвачен и снова пойман. Незадолго до окончания британской работорговли он оставил работорговлю и плавал между Британией и Южной Америкой и как вест-индское судно . Он потерпел крушение в 1817 году.

Карьера

Впервые «Горацио» появился в регистре Ллойда ( LR ) в 1800 году вместе с капитаном Бондом и владельцем Дж. Болтоном, торговцем Лондон–Демерара. [1]

1-й кабальный поход (1801–1802)

Капитан Джон Уотсон получил каперское свидетельство 11 сентября 1801 года. [2] Он отплыл из Ливерпуля 17 сентября, направляясь к Золотому Берегу . Горацио купил там пленников и прибыл в Кингстон, Ямайка, 19 мая 1802 года, где он высадил 272 пленника. Он отплыл из Кингстона 28 июня и вернулся в Ливерпуль 19 августа. Он покинул Ливерпуль с 43 членами экипажа, и во время путешествия он пережил смерть двух членов экипажа. [3]

2-й кабальный поход (1802–1803)

Капитан Дэниел Кокс отплыл из Ливерпуля 13 октября 1802 года и начал закупку пленников в замке Кейп-Кост 20 февраля 1803 года. Горацио прибыл в Сент-Винсент 21 июня 1803 года, где высадил 270 пленников. Он вернулся в Ливерпуль 26 сентября. Он отплыл с 25 членами экипажа и потерял одного члена экипажа во время путешествия. [4]

Капитан Генри Бонд получил каперское свидетельство 23 ноября 1803 года. [2] Затем судно совершало рейсы между Ливерпулем и Барбадосом.

3-е рабское плавание (1804–1805)

Капитан Джон Лоусон отплыл из Ливерпуля 17 июля 1804 года, по-видимому, не получив каперского свидетельства. Горацио собрал пленников в Лагосе/Ониме, а затем отплыл в Вест-Индию. [5] Лоусон умер 19 ноября 1804 года. [6] [a]

В декабре 1804 года HMS Amsterdam отбила Horatio из Ливерпуля, капитаном которого был Лоусон, после того, как французский капер захватил ее. Horatio был доставлен в Демерару, где она высадила 114 пленников. В отчете London Gazette имя Horatio было указано как Lord Nelson . [7] В отчете Lloyd's List ( LL ) судно называлось Horatio , а также упоминалось, что капер вывез 160 ее людей. [8] В более позднем отчете говорилось , что капер вывез 160 ее пленников вместе с ее командой, за исключением плотника, боцмана и одного или двух матросов. [9]

Horatio прибыл в Демерару 9 января 1805 года и высадил там 114 пленников. Капитан Эдвард Кросби отплыл на Horatio из Демерары 1 апреля и вернулся в Ливерпуль 8 июня. Horatio отплыл с 49 членами экипажа, и во время плавания погибло три члена экипажа. [10]

4-й кабальный поход (1805–1806)

Капитан Джон Фотерингем получил каперское свидетельство 6 июля 1805 года. [2] Он отплыл из Ливерпуля 23 июля 1805 года, направляясь в Африку. [11]

30 октября HMS  Narcissus отбил « Горацио Нельсон » и французский капер Prudent , который захватил « Горацио Нельсон ». Действие происходило у мыса Маунт (Либерия). В своем письме капитан Росс Доннелли с Narcissus описал, как он пришел захватить два судна с помощью рабовладельческого судна Columbus . Доннелли заставил Колумба отвезти « Горацио Нельсон » к мысу Массарида, где находились ее покойный капитан и часть ее команды. Капер Prudent был вооружен четырьмя 12-фунтовыми и восемью 6-фунтовыми пушками и имел команду из 70 человек. [12] В отчете в Lloyd's List ( LL ) говорилось, что Narcissus прибыл на остров Святой Елены после того, как захватил французский капер Prudent (или Prudente [13] ) и отбил Guineaman (то есть рабовладельческое судно) Horatio из Ливерпуля. Сообщается, что Нарцисс отправил Горацио в ее путешествие. [14]

В более позднем уведомлении английское судно «Горацио» описывается как судно водоизмещением 300 тонн, вооруженное 22 пушками. На борту находились ром, табак, рабы и слоновая кость. Его вернули на мыс Мансарада, где французы высадили его хозяина. [15] В уведомлении о спасении за поимку «Горацио» сообщалось, что доля моряка составляла 1 фунт 3 шиллинга 10 пенсов . [16]

Horatio прибыл в Тринидад 28 февраля 1806 года и высадил там 274 пленника. Он отплыл 7 мая и прибыл в Ливерпуль 7 июля. В какой-то момент Томас Нельсон сменил Фотерингема на посту капитана. Horatio покинул Ливерпуль с 43 членами экипажа и потерял шесть членов экипажа во время плавания. [11]

Дальнейшая карьера

Закон о работорговле 1807 года положил конец британской работорговле, но еще до его принятия Горацио прекратил работорговлю. Болтон, возможно, обескураженный тем, что его судно захватывали в каждом из двух последних рейсов, продал его.

Капитан Роберт Берн получил каперское свидетельство 2 октября 1806 года. [2] В то время ее владельцем был Бэкхаус, а ее маршрут — Ливерпуль–Буэнос-Айрес. [17]

Капитан Дж. Камминс получил каперское свидетельство 8 августа 1808 года. [2] В Регистре судоходства ( RS ) за 1809 год Бернс все еще значился капитаном, но теперь владельцем была компания Harper & Co. Ее маршрут был Ливерпуль–Ривер-Плейт. [18]

30 августа 1809 года капитан Джон Нил получил каперское свидетельство. [2] [b] Однако в томе LR 1810 года капитаном Horatio по-прежнему значился Бернс. Ее владельцем был Харпер, а ее направлением было Ливерпуль–Ривер-Плейт. В томе LR 1810 года ее направлением было Лондон–Бразилия.

24 октября 1814 года, Горацио , Ханней, капитан, был выброшен на берег и поврежден в Ливерпуле. Она была в рейсе из Ливерпуля в Тринидад . [19]

На LR за 1816 год изображены Горацио с А. Ханни, хозяином, Case & Co., владельцами и торговцами Лондон–Тринидад. [20]

Судьба

Horatio , Hannay, капитан, полностью потерпел крушение 5 февраля 1817 года в Dinas Dinlle , Карнарвоншир . Из 26 человек на борту спаслись только двое. Она плыла из Тринидада в Ливерпуль. Не ожидалось, что хоть какой-то груз будет спасен. [21]

Примечания

  1. ↑ До этого он командовал рабовладельческим судном « Нелли» .
  2. ↑ В 1798–1799 годах Нил сопровождал Элизабет в ее первое рабское плавание.

Цитаты

  1. ^ ab LR (21800), "H" доп. страницы.
  2. ^ abcdefghijklmnopqrst "Letter of Capque, p.68 - просмотрено 25 июля 2017 г." (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 г. . Получено 27 октября 2018 г. .
  3. ↑ База данных трансатлантической работорговли – Путешествие Горацио № 81878.
  4. ↑ База данных трансатлантической работорговли – Путешествие Горацио № 81879.
  5. ↑ База данных трансатлантической работорговли – путешествие Горацио № 81880.
  6. ^ Берендт (1990), стр. 138.
  7. ^ "№ 15794". The London Gazette . 2 апреля 1805 г. стр. 436.
  8. ^ ЛЛ №4192.
  9. ^ "Военно-морская база данных: Амстердам (1804)". Архивировано из оригинала 17 апреля 2019 года . Получено 18 апреля 2019 года .
  10. ^ База данных трансатлантической работорговли – путешествие Горацио № 81880
  11. ^ ab База данных трансатлантической работорговли – путешествие Горацио № 81881.
  12. ^ "№ 15894". The London Gazette . 25 февраля 1806 г. стр. 261.
  13. ^ Демерлиак (2003), стр. 339.
  14. ^ ЛЛ №4293.
  15. ^ "№ 15927". The London Gazette . 10 июня 1806 г. стр. 732.
  16. ^ "№ 16112". The London Gazette . 23 января 1808 г. стр. 131.
  17. ↑ LR (1807), Seq.№H838.
  18. ^ RS (1809), Seq.№H743.
  19. ^ "The Marine List". Список Ллойда . 28 октября 1814 г.
  20. ↑ LR (1816), Seq.№H692.
  21. ^ Список Ллойда №5150.

Ссылки

  • Берендт, Стивен Д. (1990). «Капитаны в британской работорговле с 1785 по 1807 год» (PDF) . Труды Исторического общества Ланкашира и Чешира . 140 .
  • Демерлиак, Ален (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (на французском языке). Издания Анкр. ISBN 2-903179-30-1.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Горацио_(1800_корабль)&oldid=1241374741"