Хопкинсоны

Австралийский автобус с кузовом Volvo B12B в Вагга-Вагга в феврале 2010 г.
РодительДжеральд Кинг (50%)
Джон Кинг (50%)
Начата эксплуатация1923
Штаб-квартираХеленсбург
Тип услугиУслуги по аренде автобусов
АльянсПремьер Транспорт Групп
Депо1
Флот25 (июнь 2015)
Веб-сайтwww.hopkinsons.com.au

Hopkinsons — австралийская автобусная компания в Западном Сиднее . До октября 2013 года она управляла маршрутными службами, пока не перешла к Transit Systems . Она продолжает работать как чартерный оператор.

История

Custom Coaches с кузовом Volvo B12BLE на вокзале в Ливерпуле в июле 2013 г.

Истоки Hopkinsons можно проследить до 1923 года, когда семья Try, торгующая как Merrylands Bus Company, начала предоставлять услуги в районе Фэрфилда , Гилфорда и Меррилендса с четырьмя автобусами. К 1957 году парк автобусов увеличился до 16 автобусов. В 1978 году Merrylands Bus Company была продана Грэму Хопкинсону, переименована в Hopkinsons и переехала в Смитфилд . [1] [2]

В конце 2003 года автобусный бизнес Challenge Coachlines был куплен и объединен с существующим автобусным чартерным бизнесом Hopkinsons. После смерти Грэма Хопкинсона в 2011 году его четыре дочери взяли на себя управление бизнесом. [2] [3]

С 2005 года услуги Hopkinsons стали частью Сиднейского автобусного региона 3. [ 4] В октябре 2013 года Transit Systems начала работу в регионе 3, включая услуги, ранее предоставляемые Hopkinsons. [5] [6] Hopkinsons продолжает свою деятельность в качестве чартерного оператора.

1 марта 2015 года бизнес был куплен владельцем Kiama Coaches Джеральдом Кингом и владельцем Premier Transport Group Джоном Кингом. [7] [8] [9] После сокращения штата депо в Смитфилде было закрыто в июне 2020 года, а оставшиеся транспортные средства были перемещены в дочернюю компанию Premier Charters в Хеленсбурге . [10]

Флот

По состоянию на июнь 2015 года автопарк состоял из пяти городских и 20 междугородних автобусов. [2]

Когда Hopkinsons приобрели бизнес в 1978 году, он состоял из Bedfords . В 1980-х годах их заменили бывшие ACTION AEC Swift и Volvo B58 . В 1990-х годах у него было несколько бывших Volvo B59 Public Transport Corporation, переоборудованных P&D Coachworks в дизайн Hopkinsons, а затем несколько Volvo B10B с похожим кузовом . Более поздние покупки были Volvo B12BLE с кузовом Custom Coaches .

Hopkinsons давно оперирует чартерными автобусами. Первоначально оперируя Dennings , а затем Austral Tourmasters , с тех пор он перешел на Scania и Volvos .

В 1980-х годах двухцветная зеленая ливрея была заменена на нынешнюю белую, зеленую и синюю цветовую схему. Автобусы также носили эту ливрею, пока не была принята серебристая ливрея примерно в то же время, что и покупка Challenge Coachlines.

Ссылки

  1. ^ История компании Hopkinsons
  2. ^ abc Hopkinsons Metrobus & Coaches Списки австралийского автобусного парка
  3. ^ Один из ведущих представителей автобусной отрасли Западного Сиднея скончался в конце прошлой недели. Australasian Bus & Coach 21 сентября 2011 г.
  4. ^ Регион 3 Транспорт NSW
  5. ^ Сократите расходы, иначе контракты на автобусы перейдут в частный сектор, сказал министр водителям Sydney Morning Herald 7 ноября 2012 г.
  6. ^ Transit Systems получила контракт на поставку автобусов в Сиднее Transit Systems 7 ноября 2012 г.
  7. ^ Hopkinsons Australian Bus Panorama выпуск 30/6 мая 2015 г. стр. 53
  8. ^ Hopkinsons Australian Bus Panorama выпуск 31/1 июля 2015 г. стр. 49
  9. ↑ Спустя пять лет после смерти Грэма Хопкинсона, Джерард Кинг из Premier встал у руля компании Hopkinson's. Australasian Bus & Coach 12 сентября 2016 г.
  10. ^ Fleet News Australian Bus выпуск 101 сентябрь 2020 г. стр. 40
  • Медиа, связанные с Hopkinsons (автобусная компания) на Wikimedia Commons
  • Автобусный парк компании Merrylands Bus Company в 1957 году
  • Галерея Автобус Австралия
  • Галерея шоубуса
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hopkinsons&oldid=1192989106"