Судостроительная верфь Hooghly Cochin с ограниченной ответственностью
 | |
| Тип компании | Государственное предприятие Дочернее предприятие |
|---|---|
| Промышленность | Судостроение |
| Основан | 1819 ( 1819 ) |
| Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая территория | Индия |
Ключевые люди | Шри Мадху С. Наир (председатель и неисполнительный директор ) Шри Шекхар Чакраварти (генеральный директор) |
| Продукция | Судно типа Ro-Ro ; Ro-Pax ; Водные метро; Катера скорой помощи ; Класс Survey ; Класс OPV ; Класс Bangaram ; Класс FAC ; FBOP; Туновоз |
| Услуги | Проектирование судов Судостроение Судоремонт |
| Родитель |
|
| Веб-сайт | hooghlycsl.com |
Hooghly Cochin Shipyard Limited — судостроительная верфь в Ховрахе , Индия. [1] Компания имеет два подразделения, расположенных в Салкии и Назиргандже на берегу реки Хугли в городе Ховрах (в штате Западная Бенгалия, Индия). Она производит различные типы судов, земснаряды, плавучие сухие доки, суда по контролю за загрязнением нефтью , пассажирские суда и т. д. [2] [3]
Салкиа Работа
Salkia Work — одно из двух подразделений верфи Hooghly Cochin Shipyard. Подразделение занимает площадь в 10 акров. Salkia Work располагает одним сухим доком и двумя строительными стапелями. Максимальный размер судов составляет 15 000 DWT.
Работа Назиргунге
Nazirgunge Work занимает площадь 19,60 акров. Имеет 2 стапеля, мастерские и административное здание, а также производственный максимальный размер судов 15 000 DWT.
Модернизация
Правительство Индии планировало продать свой контрольный пакет акций Hooghly Dock & Port Engineers Limited (HDPEL). Поэтому, стремясь возродить HDPEL, правительство привлекло Cochin Shipyard в качестве стратегического партнера. [4]
После приобретения Cochin Shipyard Limited компания продолжила модернизировать свой судостроительный завод в Назиргунге, Западная Бенгалия, по оценочной стоимости проекта в ₹169.76 крор, согласно документу Министерства судоходства. Модернизированный завод в Назиргунге был хорошо оборудован для строительства различных типов судов, таких как суда Ro-Ro, суда типа «река-море» для перевозки насыпных грузов, жидкостей, контейнеров, пассажирские суда и другие суда для внутренних водных путей. [5]
CSL CMD Мадху С. Наир на церемонии открытия отремонтированного объекта в Назиргунге сказал, что CSL на более позднем этапе планирует заняться модернизацией объекта в Салкии и превратить его в ремонтно-восстановительный цех для речных судов. CSL уже управляет двумя судоремонтными цехами для более крупных судов в доках Netaji Subhas порта Калькутты. [2] [6] [7]
Чтобы дать мощный толчок экономическому росту в северо-восточном регионе, Управление внутренних водных ресурсов Индии и судостроительная компания Hooghly Cochin Shipyard Limited подписали меморандум о взаимопонимании по созданию нового «судоремонтного предприятия» в Панду. [8]
Смотрите также
- Список судостроителей и верфей Индии
- Cochin Shipyard Limited, Кочин
- Garden Reach Shipbuilders & Engineers, Калькутта
- Titagarh Wagons , Западная Бенгалия
- Судостроительная верфь Mazagon Dock , Мумбаи
- Верфь Hindustan , Вишакхапатнам
- Shalimar Works (1980) Ltd, Ховрах
- Верфь Гоа
- Управление внутренних водных путей Индии
- Порт Шьяма Прасад Мукерджи , Калькутта
Ссылки
- ^ "Cochin Shipyard приобретает 26% акций Hooghly Cochin Shipyard". ANI News . Получено 13 июля 2022 г. .
- ^ ab "Cochin Shipyard Ltd возрождает Hooghly Dock facility". The Telegraph . Индия . Получено 17 августа 2022 г. .
- ^ "Министр Сарбананда Соновал посвятил Hooghly Cochin Shipyard Limited государству". psuconnect.in . Получено 17 августа 2022 г. .
- ^ "Cochin Shipyard приобретает 100% акций двух сухих доков Западной Бенгалии". Business Standard India . Press Trust of India. 2 февраля 2020 г. Получено 13 июля 2022 г.
- ^ "Cochin Shipyard Bengal unit by June 2021". The Telegraph . Индия . Получено 13 июля 2022 г. .
- ^ "Csl открывает новый объект в Хугли". The Times of India . 17 августа 2022 г. Получено 18 августа 2022 г.
- ^ "KoPT объединяется с Cochin Shipyard для создания судоремонтных предприятий". The Statesman . 5 апреля 2018 г. Получено 18 августа 2022 г.
- ^ Джаярам, С.; Сивапрасад, К.; Нандакумар, К.Г. (10 декабря 2015 г.). «План руководства по утилизации судов на основе концепции разборки». ICSOT India: Coastal & Inland Shipping 2015. RINA: 63–72. doi :10.3940/rina.icsotin15.2015.09. ISBN 9781909024496.
