Хонда S500
| Хонда S500 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Хонда |
| Производство | 1963–1964 1363 произведено |
| Сборка | Завод Хамамацу, [1] префектура Сидзуока , Япония |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Спортивный автомобиль Кей-кар |
| Тип кузова | 2-дверный родстер |
| Макет | Компоновка с передним расположением двигателя и задним приводом |
| Связанный | Хонда Т500 |
| Силовая установка | |
| Двигатель | 531 куб.см DOHC I4 [2] |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая механическая [2] |
| Размеры | |
| Колесная база | 2000 мм (78,7 дюйма) |
| Длина | 3300 мм (129,9 дюйма) |
| Ширина | 1430 мм (56,3 дюйма) |
| Высота | 1200 мм (47,2 дюйма) |
| Хронология | |
| Преемник | Хонда S600 |
S500 был вторым серийным автомобилем Honda (и первым легковым автомобилем), выпущенным в 1963 году, спустя четыре месяца после запуска в производство грузовика T360 . Это был вариант родстера S360 с большим рабочим объемом, который, хотя и был разработан для продажи в 1962 году, так и не был произведен.
Дизайн
Как и S360, S500 использовал высокотехнологичный двигатель, разработанный на основе опыта Honda в области мотоциклов . [3] Это был рядный 4- цилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами , четырьмя карбюраторами Keihin и красной зоной 9500 об/мин. [2] Первоначально предполагалось, что его рабочий объем составит 492 куб. см, но производственная версия имела объем 531 куб. см и выдавала 44 л. с. (33 кВт) при 8000 об/мин. [2] На момент его появления его размеры и рабочий объем двигателя превышали установленные правила для кей-каров .
S500 использовал четырехступенчатую механическую коробку передач . Независимая подвеска всех четырех колес также была новинкой, с торсионами спереди и цепным приводом , пружинно -пружинными [2] продольными рычагами сзади.
В 1963 году автомобиль стоил 1275 долларов. Также была доступна опциональная жесткая крыша из стекловолокна . С октября 1963 года по сентябрь 1964 года было выпущено 1363 экземпляра S500.
На момент своего появления у S500 появились конкуренты, такие как Datsun Fairlady , Toyota Sports 800 и Daihatsu Compagno .
Ссылки
- ^ "Honda Global | Запуск S360 и T360 / 1962". Honda . Получено 12 февраля 2020 .
- ^ abcde Бакли, Мартин. Иллюстрированная книга классических автомобилей . Anness Publishing Ltd, 1997, 2003, стр. 146. ISBN 1-84215-972-0
- ^ "Sporting Hondas – Classic Buyer's Guide". Журнал New Zealand Classic Car. 21 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 2011-11-11.
Примечания
- "Honda S500 1963 - 1964". ThisOldHonda.org . Архивировано из оригинала 31 октября 2004 г. Получено 2 марта 2006 г.
Внешние ссылки
- История Motor Trend S600
