Holtzer-Cabot была компанией из Бостона , штат Массачусетс, основанной в 1875 году. Они специализировались на небольших двигателях , системах пожарной сигнализации , телеграфных изделиях и различных других электрических устройствах. Компания закрылась в 1972 году.
Чарльз Хольцер основал компанию под названием «Holtzer Co.» и начал производить простые электрические устройства, такие как дверные звонки и электрические зажигалки. В 1880 году Сет В. Фуллер стал партнером Хольцера, и компания стала называться «Seth W. Fuller & Holtzer», а позже — «Fuller, Holtzer & Company». К бизнесу присоединился Джордж Э. Кабот, а Фуллер ушел в 1889 году. Затем компания сменила название на «Holtzer-Cabot», которое оставалось ее названием до закрытия. В 1891 году компания построила электромобиль, вмещавший четырех человек и развивавший скорость около 16 миль в час. Это был первый электромобиль с рулевым колесом, и он известен как первый успешный электромобиль в Америке, хотя до этого были построены и другие неудачные прототипы. На рубеже 20-го века компания расширила свою деятельность, чтобы производить различные продукты, связанные с телефоном/телеграфом, часами и системами пожарной сигнализации. Они изобрели первую систему пожарной сигнализации шунтового типа, где местный сигнал тревоги, поступающий в здание, также приводил в действие ближайший муниципальный уличный пожарный извещатель . Большинство их систем пожарной сигнализации были установлены в больницах, на фабриках и в учреждениях. В 1927 году Чарльз Хольцер умер. Во время Второй мировой войны компания еще больше разветвилась, но боролась за сохранение бизнеса. В 1972 году компания официально закрылась и продала оставшиеся линии компании Eastern Air Devices, базирующейся в Дувре, штат Нью-Гэмпшир (теперь известной как Electrocraft). Первоначальный завод в Джамейка-Плейн , штат Массачусетс, все еще существует, но теперь он преобразован в жилой комплекс.