Холден С. Ричардсон
Холден Честер Ричардсон | |
|---|---|
.jpg/1280px-Captain_Holden_C._Richardson,_USN_(1938).jpg) Холден С. Ричардсон, 1938 г. | |
| Рожденный | ( 1878-12-07 )7 декабря 1878 г., Шамокин, Пенсильвания , США. |
| Умер | 2 сентября 1960 г. (1960-09-02)(81 год) Бетесда, Мэриленд , США |
| Место захоронения | |
| Верность |  Соединенные Штаты Америки |
| Услуга |  Военно-морской флот США |
| Годы службы | 1901-1929, 1934-46 |
| Классифицировать |  Капитан |
| Сражения/войны | Первая мировая война Вторая мировая война |
| Награды | Военно-морской крест |
Холден Честер Ричардсон (7 декабря 1878 г. — 2 сентября 1960 г.) был награжденным офицером ВМС США в звании капитана . Он наиболее известен как пионер военно-морской авиации США .
Биография
Он родился 7 декабря 1878 года в Шамокине, штат Пенсильвания . [1] Ричардсон учился в Военно-морской академии США , которую окончил в 1901 году. Среди его однокурсников были морские инженеры Юлиус А. Фурер и Джордж К. Вестервельт , а также будущий начальник военно-морских операций Эрнест Дж. Кинг . [2]
Ричардсон научился летать у Гленна Кертисса в 1913 году и получил номер 13 военно-морского летчика . Он был первым летчиком-испытателем ВМС и помог разработать первый гидросамолет , построенный ВМС , понтоны и корпуса, которые преодолевали всасывание воды, а также катапульту для запуска самолетов.
Будучи членом Корпуса строительства ВМС, Ричардсон помогал проектировать корпус гидросамолетов Curtiss NC . [3] 4 октября 1918 года он выполнил решающий испытательный полет NC-1, первого из этих гидросамолетов, из залива Джамейка . Затем он взял самолет с полным экипажем для пробного полета на верфь Вашингтон-ВМС для проверки руководством ВМС. Четыре дня спустя Перемирие завершило Первую мировую войну , и потребность военных в гидросамолетах резко отпала.
После войны ВМС решили осуществить трансатлантический перелет дивизией из четырех летающих лодок Curtiss NC. Благодаря его участию в их проектировании и разработке, Ричардсон был выбран одним из двух пилотов NC-3, флагмана дивизии. [3] Только три самолета были в рабочем состоянии, когда они покинули военно-морскую авиабазу Рокавей 8 мая 1919 года. Ночной трансатлантический перелет из Трепасси , Ньюфаундленд, на Азорские острова был предпринят 16–17 мая. NC-3 был вынужден приземлиться в 200 морских милях от Азорских островов, и Ричардсону пришлось рулить оставшийся путь, пока его не взял на буксир корабль ВМС. NC-1 также пришлось приземлиться, не долетев до Азорских островов, поэтому только NC-4 смог достичь материковой части Европы в Лиссабоне , Португалия , по воздуху 27 мая. За свой вклад в этот проект Ричардсон был награжден Военно-морским крестом . [4] 3 июня 1919 года португальское правительство сделало его офицером Ордена Башни и Меча. [5]
Будучи главным инженером Naval Aircraft Factory, Ричардсон разработал вращающуюся катапульту, позволяющую самолетам взлетать с крупных кораблей. В 1925 году он возглавил усилия по разработке самолетов-носителей и патрульных самолетов. Он был первым секретарем Национального консультативного комитета по аэронавтике .
Он умер 2 сентября 1960 года в Бетесде, штат Мэриленд , и был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . [6] [7]
Наследие
В 1978 году Ричардсон был включен в Национальный зал славы авиации , а в 1981 году — в Зал почета военно-морской авиации . В его честь был назван аэродром Ричардсона около Шамокина, штат Пенсильвания .
Ссылки
.jpg){kind=link}
- ^ "Холден Честер Ричардсон". Military Times . Получено 3 августа 2015 г.
- ↑ Счастливый мешок Военно-морской академии США. Том VIII. Филадельфия: Franklin Printing Company. 1901. Получено 17 августа 2020 г.
- ^ ab Wardrop, G. Douglas (19 мая 1919 г.). «Начало трансатлантического полета». Aerial Age Weekly . стр. 487. Получено 22.04.2018 .
- ↑ Ежегодные отчеты Военно-морского департамента за 1920 финансовый год. Правительственная типография. 1921. С. 415. Получено 23 апреля 2018 г.
- ^ "Ordens Honoríficas Portuguesas" [Португальские почетные ордена]. Президентство Португальской Республики (на португальском языке) . Проверено 26 апреля 2018 г.
- ^ Бернс, Бенджамин Дж. (2012). Первые полеты Уолтера Хинтона: от трансатлантического полета 1919 года до Арктики и Амазонки. Макфарланд. стр. 232. ISBN 9780786487943.
- ^ "Ричардсон, Холден С". ANC Explorer . Получено 2022-02-04 .
