Станция Хоккайдо-Ирёдайгаку
Станция Хоккайдо-Ирёдайгаку 北海道医療大学駅 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вход на станцию (май 2013 г.) | |||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||
| Расположение | Тобецу , округ Исикари, префектура Хоккайдо , Япония | ||||||||||||
| Координаты | 43°13′52″с.ш. 141°32′58″в.д. / 43.2310°с.ш. 141.5494°в.д. / 43.2310; 141.5494 | ||||||||||||
| Управляется | .svg/1280px-JR_logo_(hokkaido).svg.png){kind=logo} JR Хоккайдо | ||||||||||||
| Строка(и) | Линия Сассё | ||||||||||||
| Расстояние | 28,9 км (18,0 миль) от Соэна | ||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||
| Тип конструкции | В классе | ||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||
| Статус | Неукомплектованный | ||||||||||||
| Код станции | Г14 | ||||||||||||
| История | |||||||||||||
| Открыто | 1 декабря 1981 г ( 1981-12-01 ) | ||||||||||||
| Предыдущие имена | Дайгакумаэ | ||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||
| 2014-2018 | 2,283.8 в среднем в день [1] | ||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Станция Хоккайдо-Ирёдайгаку (北海道医療大学駅, Hokkaidō-Iryōdaigaku-eki ) — железнодорожная станция на линии Сасшо в Тобецу, Хоккайдо , Япония, эксплуатируемая железнодорожной компанией Хоккайдо (JR Hokkaido). Станция имеет номер G14 [2] и обслуживает кампус Тобецу Университета медицинских наук Хоккайдо (HSUH). После закрытия железной дороги между Син-Тоцукава и этой станцией 7 мая 2020 года она стала северной конечной станцией линии.
Линии
Станция Хоккайдо-Ирёдайгаку обслуживается линией Сассё (линия Гакуэн Тоси) из Саппоро .
Планировка станции
На станции есть две смещенные боковые платформы, обслуживающие два пути. Обе платформы могут обслуживать 6-вагонные электрифицированные поезда. Платформа 1 — единственный путь, соединенный с неэлектрифицированным однопутным бывшим участком линии в направлении Shin-Totsukawa; платформа 2 — это платформа-ячейка, открытая 1 декабря 1995 года, обслуживающая электрифицированную линию в направлении Саппоро. [3] После закрытия неэлектрифицированного участка обе платформы обслуживают поезда в направлении Саппоро. На станции есть автоматизированные билетные автоматы и считыватели карт Kitaca (не оборудованные обычными турникетами). [4] Эстакада напрямую соединяет HSUH со станцией. Станция не обслуживается и управляется из Тобецу.
Платформы
| 1 | ■ Линия Сассё | для Тобецу , Соэн и Саппоро |
| 2 | ■ Линия Сассё | для Тобецу , Соэн и Саппоро |
История
Станция открылась 1 апреля 1982 года и первоначально называлась Дайгакумаэ (大学前駅) . [5]
Электроснабжение началось с 1 июня 2012 года после электрификации линии между Саппоро и этой станцией. [3]
В декабре 2018 года было объявлено, что станция станет конечной станцией линии Сасшо в связи с закрытием неэлектрифицированного участка линии в мае 2020 года. [6] Обслуживание было прекращено с 18 апреля 2020 года из-за кризиса COVID-19 ; линия была официально закрыта 7 мая 2020 года, как и планировалось.
Окрестности
- Университет медицинских наук Хоккайдо , в честь которого названа станция
- Национальная трасса 275
Ссылки
- ^ "札沼線（北海道医療大学・新十津川間)" (PDF) . 18.10.2019. Архивировано из оригинала (PDF) 18 октября 2019 г. Проверено 5 февраля 2020 г.
- ^ "JR Hokkaido Route Map" (PDF) . Hokkaido Railway Company. Архивировано из оригинала (PDF) 2016-12-07 . Получено 2016-11-26 .
- ^ Аб Номура, Юкихиро (август 2012 г.). «札沼線電化事業の概要» [Очерк проекта электрификации линии Сассё]. Журнал Тэцудо Дайя Джохо . Том. 41, нет. 340. Япония: Коцу Симбун. стр. 4–9.
- ^ "Service Range Kitaca". JR Hokkaido. Архивировано из оригинала 2016-11-19 . Получено 2016-11-26 .
- ^ 日本国有鉄道停車場一覧[ Справочник станций JNR ]. Япония: Японские национальные железные дороги. 1985. с. 187. ИСБН 4-533-00503-9.
- ^ "JR札沼線、北海道医療大学－新十津川間が廃止へ 2020年5月、地元と合意".毎日新聞(на японском языке) . Проверено 7 июня 2019 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт (на японском)
