Наблюдатель Хоффманн H38
H38 Observer — экспериментальный проект самолета-наблюдателя, разработанный Вольфом Хоффманном в Австрии в начале 1980-х годов.
Проектирование и разработка
На выставке ILA 1984 в Ганновере Вольф Хоффманн представил макет нового проекта на основе мотопланера Hoffmann Dimona , названного Hoffmann Visonar , до переименования. [1] [2] [3] Целью проектирования Observer была большая продолжительность полета с минимальным расходом топлива в сочетании с чрезвычайно хорошим обзором из кабины. Чтобы добиться этого, обычный тянущий винт приводится в действие двигателем, установленным посередине за двумя сиденьями, расположенными рядом. Такое расположение силовой установки было призвано оставить нос свободным от препятствий. Поскольку остекление фонаря доходит до ног экипажа, ожидалось, что обзор будет намного лучше, чем у обычного самолета, и не намного лучше, чем у некоторых вертолетов. [4]
Крылья, хвостовая часть фюзеляжа и Т-образное хвостовое оперение были идентичны таковым у Dimona, но с увеличенным размахом крыла. Предлагался выбор из двух вариантов двигателей, и для обоих вариантов были предусмотрены версии с увеличенной дальностью полета.
Проект не был реализован из-за финансовых разногласий с его бывшим австрийским партнером Hoffmann Aircraft и последующей неудачи в поиске производителя для H38 (а также для H40). [5]
Технические характеристики (H38 Observer с двигателем L2000-EB1)
Данные Jane's по всем самолетам мира 1986-87 гг. [4]
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Вместимость: 1 чел.
- Длина: 7,25 м (23 фута 9 дюймов)
- Размах крыльев: 16,1 м (52 фута 10 дюймов)
- Площадь крыла: 15,33 м2 ( 165,0 кв. футов)
- Масса пустого: 550 кг (1213 фунтов)
- Полная масса: 850 кг (1874 фунта)
- Силовая установка: 1 × Limbach L2000-EB1, 4-цилиндровый, горизонтально-оппозитный, поршневой двигатель с воздушным охлаждением, мощностью 59,7 кВт (80,1 л.с.)
Производительность
- Максимальная скорость: 205 км/ч (127 миль/ч, 111 узлов)
- Крейсерская скорость: 190 км/ч (120 миль/ч, 100 узлов)
- Дальность: 1150 км (710 миль, 620 миль)
- Максимальное качество скольжения: 28:1
Ссылки
- ↑ Aero-Revue 7/84, стр.15
- ↑ Аэро-Ревю (7/84): 15.
{{cite journal}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) - ↑ Flug Revue (6/1984): 63.
{{cite journal}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) - ^ ab Taylor, John WR, ed. (1986). Все самолеты мира от Jane's 1986-87 . Лондон: Jane's Pub. стр. 750. ISBN 978-0710608352.
- ^ "Hoffmann Seeks Producer". Flight International : 63–64. 27 июня 1987 г. Получено 05.03.2016 .
