Мост через Высокий Мозель
Hochmoselbrücke | |
|---|---|
 Мост в мае 2019 года | |
| Координаты | 49°58′07″с.ш. 7°00′00″в.д. / 49,9687°с.ш. 7,0001°в.д. / 49,9687; 7,0001 |
| Переносит | Автомобили |
| Кресты | Мозель |
| Локаль | Зельтинген-Рахтиг , Рейнланд-Пфальц , Германия |
| Характеристики | |
| Дизайн | Балочный мост |
| Материал | Конструкционная сталь , Бетон |
| Общая длина | 1702,4 метра (5585 футов) |
| Ширина | 29,0 метров (95,1 фута) |
| Высота | 158 метров (518 футов) |
| Самый длинный промежуток | 209,5 метров (687 футов) |
| Количество пролетов | 11 |
| История | |
| Начало строительства | Август 2011 г. ( 2011-08 ) |
| Окончание строительства | 2019 |
| Заменяет | Брюке Зелтинген (ныне B50/B53) |
| Расположение | |
Hochmoselbrücke ( High Moselle Bridge ) — крупный автомобильный мост, пересекающий долину реки Мозель к югу от Ирцига и к северу от Цельтинген-Рахтига в Рейнланд-Пфальце , Германия . Он был открыт для общественного движения 21 ноября 2019 года. Мост — часть дорожного сообщения Hochmoselübergang ( High Moselle Crossing ), включающего перенаправленный участок Bundesstrasse ( федеральной автомагистрали ) 50 — призван облегчить поток транспорта между бельгийскими и голландскими портами и большим Франкфуртом .
Строительство
Предложение о строительстве шоссе и моста впервые было сделано три десятилетия назад по стратегическим причинам во время Холодной войны . [1] Проект был возобновлен, чтобы связать район Франкфурта, в частности аэропорт Хан , [2] с бельгийскими и голландскими портами, с обновленными планами, составленными в начале 21-го века.
План предусматривал строительство стального коробчатого моста длиной 1702,4 м , пересекающего реку на максимальной высоте 158 м. Ширина моста составит 29,0 м, что позволит обеспечить четырехполосное движение. Мост будут поддерживать десять монолитных пилонов из бетона; их высота варьируется от 15 до 150 м. [3] Оценочная стоимость составляет 270 миллионов евро. [4] Рост стоимости вызвал заголовки. Стоимость всего проекта составляет не менее 483 миллионов евро, из которых 175 миллионов евро приходится на мост. Проект был завершен в ноябре 2019 года. [3] [5]
Оппозиция
Противодействие проекту основано на вопросах его экономической необходимости и негативного экологического воздействия на винодельческий регион Мозель. Было высказано предположение, что существующие автомагистрали между бельгийскими и голландскими портами и Франкфуртом были адекватными, а предлагаемое шоссе с его мостом не будет представлять собой короткий путь и, таким образом, не будет экономически выгодным. Более важным, возможно, было беспокойство, что «неуклюжий» [1] мост разрушит исторический культурный раздел, имеющий важное значение в винодельческом регионе Мозель [6] , что некоторые из лучших и самых исторических виноградников в Германии. [1] Потенциальное изменение местной экосистемы повлияет на главные районы рислинга Wehlener Sonnenuhr , Graacher Himmelreich и Ürziger Würzgarten . [7] Международные эксперты по вину, среди которых Хью Джонсон , Дженсис Робинсон и Стюарт Пиготт , выступили против проекта и опасались, что будет затронут уникальный микроклимат, ответственный за мозельские рислинги. [1] [4]
Галерея
Литература
- Иоахим Науманн: Strelasundquerung und Hochmoselübergang» - Описание проекта (на немецком языке) на симпозиуме Брюкбау в Дрездене, 2003 г.
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcd Азимов Э. (2010-03-26). «В Германии шоссе угрожает винодельческому региону Мозель». New York Times . Получено 2010-05-11 .
- ^ Steinberger M (2009-09-10). «Я пробую деготь, дорожные конусы, моторное масло... Планируемый мост может разрушить заветный немецкий винодельческий регион Мозель». Slate . Получено 2010-05-11 .
- ^ ab HighestBridges.com. "Mosel High Bridge" . Получено 2010-05-11 .
- ^ ab Beste R. (2010-04-07). "Британские винные критики борются за спасение любимых рислингов". Spiegelonline . Получено 2010-05-12 .
- ^ "Verkehrsfreigabe Hochmoselübergang" . Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz (на немецком языке). 18 ноября 2019 г.
- ^ Lyons W (2009-11-20). "Угроза Мозелю". Wall Street Journal . Получено 12 мая 2010 г.
- ^ Initiative Pro-Mosel (11 сентября 2009 г.). "Last Chance Wine Forum" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 18 июля 2011 г. . Получено 20 сентября 2010 г. .
Внешние ссылки
- Презентация правительства Рейнланд-Пфальц
- Веб-страница группы Porr [ постоянная мертвая ссылка ]
- Веб-страница оппонентов
49°58′07″с.ш. 7°00′00″в.д. / 49.96861°с.ш. 7.00000°в.д. / 49.96861; 7.00000
