Береговая оборона Хобарта

Береговая оборона Хобарта
Рядом с Хобартом в Австралии
На карте выше показано, как сеть крепостей защищала подступы к Хобарту. Заштрихованные белые области показывают эффективную дальность стрельбы орудийных позиций форта.

Береговая оборона Хобарта представляет собой сеть ныне не существующих береговых батарей , некоторые из которых связаны между собой туннелями , которые были спроектированы и построены британскими колониальными властями в девятнадцатом веке для защиты города Хобарт , Тасмания , от нападения вражеских военных кораблей . В девятнадцатом веке порт города Хобарт был жизненно важной остановкой для пополнения запасов для международного судоходства и торговли, и, следовательно, крупным грузовым узлом для Британской империи . Таким образом, считалось жизненно важным, чтобы колония была защищена. Всего между 1804 и 1942 годами в регионе Хобарта было построено 12 постоянных оборонительных позиций. ^[1]

До Австралийской Федерации остров Тасмания был колонией Британской империи и, как таковой, часто находился в состоянии войны с врагами Британии и европейскими соперниками, такими как Франция и позже Россия. Британцы уже основали колонию Сидней в Порт-Джексоне в Новом Южном Уэльсе в 1788 году, но вскоре начали рассматривать остров Тасмания как потенциальное место для полезной второй колонии. Это был остров, отрезанный от материковой части Австралии и изолированный географически, что делало его идеальным для исправительной колонии , и был богат древесиной, ресурсом, полезным для Королевского флота . ^[2] В 1803 году британские власти решили колонизировать Тасманию и основать постоянное поселение на острове, который в то время был известен как Земля Ван Димена , в первую очередь для того, чтобы помешать французам сделать это. В этот период напряженность между Великобританией и Францией оставалась высокой. Две страны сражались друг с другом во Французских революционных войнах на протяжении большей части 1790-х годов и вскоре снова вступили в борьбу в Наполеоновских войнах . ^[3]

Первое постоянное британское поселение в Земле Ван Димена было основано 8 сентября 1803 года в бухте Рисдон на восточном берегу реки Дервент . Однако прибытие лейтенант-губернатора Дэвида Коллинза 16 февраля 1804 года привело к тому, что он принял решение переместить поселение в бухту Салливана на западном берегу реки Дервент. Через несколько дней после основания поселения Коллинз решил, что новой колонии понадобится защита, если французы пошлют военные корабли вверх по реке, чтобы угрожать молодой колонии. ^[2] Грубый земляной редут был вырыт на возвышенности недалеко от центра бухты Салливана, в районе, который сейчас является площадью Франклина , и внутри были размещены две корабельные пушки. В течение следующих семи лет эта грязная позиция служила единственной оборонительной позицией того, что росло и стало городом Хобарт. ^[4]

Когда губернатор Лаклан Маккуори посетил поселение Хобарт-Таун в 1811 году, он был встревожен плохим состоянием оборонительных сооружений и общей дезорганизацией колонии. Наряду с планированием новой сетки улиц, которые должны были быть проложены, и новых административных и других зданий, которые должны были быть построены, он заказал строительство казарм Англси , которые открылись в 1814 году и в настоящее время являются старейшими постоянно занятыми казармами в Австралии. Маккуори также предложил построить более постоянные укрепления. ^[2] Следуя его совету, новое место, включающее площадь в 8 акров (32 000 м ² ), было выбрано на восточной оконечности мыса Баттери-Пойнт на южной стороне бухты Салливана, и началось строительство того, что должно было стать первым из серии новых оборонительных сооружений.

К 1818 году новая батарея была завершена на месте в Battery Point около нынешней эспланады Castray и была названа Mulgrave Battery в честь Генри Фиппса, 1-го графа Mulgrave , который в то время был генерал-мастером артиллерии . Батарея имела шесть орудий, которые выступали вперед через земляные амбразуры. Сначала это были корабельные орудия, но в 1824 году их заменили на 32-фунтовые. ^[5]

После завершения строительства батарея Малгрейва вскоре подверглась резкой критике со стороны тех, кому приходилось там служить. Члены Королевской артиллерии посчитали ее неудовлетворительной, а один критик даже описал батарею как «жалкий жалкий глиняный форт». ^[4] Инженеры сообщили, что лафеты представляли опасность для людей, стреляющих из орудий, поэтому в 1829 году из гавани Маккуори была отправлена ​​новая древесина , чтобы сделать их более безопасными; однако записи показали, что к 1831 году была модернизирована только одна пушка. В том же году галереи были улучшены большими 15-метровыми секциями древесины, тяжелыми болтами, распорками и брусьями. ^[6]

По мере того, как колония начала разрастаться, все больше британских подразделений отправлялось служить в поселение Хобарт-Таун. Одним из этих контингентов был командир Королевских инженеров по имени капитан Роджер Келсалл, который прибыл в Хобарт в 1835 году, чтобы взять на себя управление Департаментом артиллерии Ее Величества. ^[7] Когда он прибыл, он оценил эти два укрепления и написал в своем отчете, что, по его мнению, колония была практически незащищена. ^[4] Он разработал амбициозный план укрепления всей внутренней гавани реки Дервент с помощью сети тяжеловооруженных и укрепленных батарей, расположенных в Маккуори-Пойнт , Баттери-Пойнт и Беллерив-Блафф на восточном берегу. Он предполагал, что все форты будут иметь взаимосвязанную огневую дугу, которая будет охватывать весь подход к бухте Салливана, делая невозможным для кораблей войти в доки или атаковать город без сопротивления. ^{[ необходима цитата ]}

Масштаб плана был огромен для такой маленькой колонии, население которой в 1830-х годах составляло около 20 000 человек. ^[8] Это означало, что стоимость была слишком непомерной, учитывая, что в тот период Британская империя наслаждалась относительным миром, за исключением пограничных конфликтов в Индии. ^{[ требуется ссылка ]} Тем не менее, несмотря на проблемы с финансированием, работа с использованием труда заключенных началась в 1840 году. Батарея Малгрейв была улучшена и расширена, и новый участок был расположен немного дальше вверх по склону холма на мысе Батарея, за местоположением батареи Малгрейв, где строительство также началось в 1840 году. ^[9] Семафорная станция, построенная в 1829 году, и сигнальная мачта были построены над батареей Малгрейв, что позволило обеспечить связь с судами, входящими в устье реки, и через релейную систему мачт вплоть до тюрьмы Порт-Артур на полуострове Тасман . ^[10]

Современный пригород Хобарта Battery Point получил свое название от батареи Mulgrave. Оригинальная караульня , построенная в 1818 году и расположенная неподалеку, является старейшим зданием в Battery Point и одним из старейших зданий, все еще стоящих в Тасмании . ^[11]

Новая батарея, названная «Батарея принца Уэльского», была завершена в 1842 году. В том же году десять новых 8-дюймовых (200 мм) дульнозарядных пушек были подняты на позицию, что усилило огневую мощь обороны колонии. Несмотря на значительную огневую мощь, неудачное расположение и углы обстрела новой крепости вскоре стали очевидны. ^{[ необходима цитата ]} Пороховой погреб был оборудован в 1845 году.

Планировка укреплений продолжала включать батареи Малгрейва и Принца Уэльского к югу от бухты Салливана и Батарею Королевы к северу, вплоть до начала Крымской войны с Российской империей . Страх нападения или даже вторжения русских военных кораблей Императорского Российского флота , которые, как известно, плавали в южной части Тихого океана , привел к призывам пересмотреть оборону города Хобарт. Была созвана комиссия, и она обнаружила, что необходимо дальнейшее укрепление. Из-за проблем с Батареей Принца Уэльского было решено, что третья батарея, Батарея Альберта (первоначально называвшаяся Батареей Принца Альберта в честь Его Королевского Высочества Принца Альберта , принца-консорта королевы Виктории ), будет построена еще выше на холме, за Батареей Принца Уэльского.

К 1855 году колония Земля Ван Димена получила ответственное самоуправление от Колониального управления и была переименована в Тасманию. Колониальное управление начало оказывать давление на недавно сформированное местное правительство, чтобы оно взяло на себя больше ответственности за самооборону колонии. ^{[ необходима цитата ]}

В результате этих призывов тасманийское колониальное правительство начало создавать Добровольческие местные силы ополчения. Одной из таких сил, созданной в 1859 году, была артиллерийская рота города Хобарт под командованием капитана А. Ф. Смита, ранее служившего в 99-м (Уилтширском) полку , которая начала брать на себя ответственность за укрепления Хобарта от Королевской артиллерии , которая все больше выводилась, и все ушла задолго до вывода последних британских войск из Тасмании в 1870 году. До этого, в 1868 году, был опубликован документ «Предложения по обороне», в котором излагалась необходимость в более крупных оборонительных укреплениях. В нем также предлагалась необходимость в предлагаемых батареях дальше к югу от города Хобарт по обе стороны реки. ^{[ необходима цитата ]}

Улучшения в вооружении кораблей означали, что существующие укрепления, обеспечивавшие прикрытие огнем на расстоянии около 2000 ярдов (1830 метров), позволяли вражеским кораблям находиться вне досягаемости орудий защитников и все равно иметь возможность бомбардировать город. Это делало колонию фактически беззащитной. ^[12]

Три военных корабля Императорского российского флота, « Африка» , «Пластун» и «Вестник» , прибыли в январе 1882 года. Британия и ее империя воевали против русских 26 лет назад во время Крымской войны, и колония была практически беззащитна. Русские были на миссии доброй воли, но если бы у них были враждебные намерения, колония бы легко пала. В результате визит вызвал много споров о состоянии обороны колонии. ^{[13] [14]}

Он также подчеркнул состояние упадка, которого достигли существующие крепости. Была проведена еще одна комиссия, и было решено, что батареи Малгрейва, Принца Уэльского и Альберта не подходят для защиты города. К 1878 году обе были признаны непригодными и демонтированы к 1881 году. В 1882 году эти места были переданы городскому совету Хобарта для использования в качестве общественного пространства, хотя подземный магазин Принца Уэльского сохранился. Большая часть каменной кладки была удалена и повторно использована при строительстве батареи Александры дальше на юг. ^[15]

После закрытия вход в старый магазин вскоре стал популярным местом игр детей, а по ночам подземные комнаты магазина часто становились местом встреч мужчин, чтобы выпить и поиграть в карты, пока в 1934 году совет не закрыл их и не стал постоянно держать под замком. ^[4]

По сей день парк, в котором располагались батареи Малгрейва, Принца Уэльского и Альберта, остается популярным общественным парком и назван Парком Принсес в честь людей, которые служили в батареях там, и как напоминание о наследии этого места. Железные ворота у входа в подземные склады все еще можно увидеть у основания парка. ^[15]

В рамках рекомендаций майора Роджера Келлсолла, другой участок на северо-восточной стороне города Хобарт должен был быть использован для дополнительного укрепления. Этот участок, расположенный почти точно под нынешним местом военного мемориала Хобартский кенотаф на Куинс Домейн, был впервые построен в 1838 году и открыт в том же году, что и батарея Королевы, названная в честь Ее Королевского Высочества королевы Виктории, которая была на троне во время строительства форта. Предполагалось, что это будет самый грандиозный из фортов в Хобарте, и он будет господствовать над видной точкой, возвышающейся над входом в бухту Салливанс; однако полные планы так и не были разработаны. Строительство батареи было отложено из-за задержек и проблем с финансированием, и она была завершена только в 1864 году. ^[16]

С учетом неминуемого вывода британских войск в 1870 году, в 1868 году был проведен масштабный обзор оборонительных сооружений. Было решено, что существующая система неадекватна для того, чтобы справиться с прогрессом в области военно-морской артиллерии, и два новых форта будут размещены в One Tree Point и Bellerive Bluff. Батарея королевы должна была занять вершину треугольного прикрытия входа в бухту Салливанс. ^{[ необходима цитата ]}

Поскольку Королевская артиллерия должна была уйти в течение двух лет, штаб-сержант Р. Х. Экклстон создал руководство с таблицами дальностей, в котором говорилось, что для отражения судна, идущего со скоростью 10 узлов (19 км/ч) вверх по реке, 226 человек должны были примерно за 30 минут выпустить 365 снарядов из 20 орудий, имеющихся в трех существующих фортах. ^[17] Несмотря на это, она стала оперативной позицией и некоторое время служила эффективной обороной. Батарея королевы оставалась в эксплуатации до 1920-х годов. Раскопки на месте в 1992 году выявили печь для горячего ядра, которая была раскрыта, и металлические детали для прокатки ядра, которые были сохранены. Печь и археологические траншеи были позже засыпаны по просьбе Лиги вернувшихся и застрахованных (RSL). Горячее ядро ​​предназначалось для стрельбы по деревянным судам и для воспламенения пороха. Оно никогда не стреляло в гневе. ^{[ требуется ссылка ]}

После осуждения батарей Малгрейва, Принца Уэльского и Альберта в 1878 году было решено возобновить планы по изменению оборонительной стратегии вокруг входа в бухту Салливанс, которые были впервые составлены в 1868 году. ^[16]

Треугольник крепостей с батареей королевы на вершине и двумя новыми батареями, батареей Александры, названной в честь принцессы Александры , принцессы Уэльской , и батареей Кенгуру на восточном берегу, был бы достаточен для этой задачи. Строительство новых укреплений началось в 1880 году, и в то же время было создано новое постоянное подразделение полевой артиллерии , Южно-Тасманийская добровольческая артиллерия, оснащенная двумя казнозарядными 12-фунтовыми гаубицами и двумя 32-фунтовыми пушками на полевых лафетах. ^[17]

После демонтажа батарей Battery Point большая часть каменной кладки была перенесена в Alexandra Battery. Территория Alexandra Battery теперь является общественным парком с прекрасным видом на реку, и большая часть оригинальной конструкции все еще доступна. ^[15]

Присутствие русских военных кораблей на реке Дервент в 1873 году ^[18] и уничтожение батарей Бэттери-Пойнт в 1878 году ускорили развитие батарей Александры и Кенгуру. ^{[ необходима цитата ]}

Конструкция форта имела форму пятиугольника, который удобно вписывался в вершину обрыва над скалой. Ров, туннели и подземные камеры должны были быть вырублены в цельном камне и облицованы каменной кладкой . Несколько бойниц и огневых портов были встроены в каменные оболочки, чтобы обеспечить ружейный огонь со всех сторон форта. В случае попытки пехотного штурма капониры были обращены к обеим сторонам форта, обращенным к суше, с огневыми позициями, обращенными в каждом направлении. Это означало, что единственной позицией для безопасного штурма форта пехотой были отвесные скалы Кенгуру-Блафф. Доступ к капонирам осуществлялся через железные люки, которые открывались в открытые проходы глубиной три метра. Они, в свою очередь, вели к туннелям, ведущим к подземным магазинам, складам, ламповой комнате, колодцу и загрузочным галереям. Загрузочные галереи были гениальны и позволяли заряжать пушки с дула снарядами, которые тащились по конвейерной ленте прямо к дулу пушки, когда она находилась в наклонном вниз положении. ^[12]

Строительство батареи Кенгуру началось в сентябре 1880 года, когда начались раскопки, в соответствии с планами полковника Питера Скретчли , королевского инженера , которому было поручено контролировать строительство оборонительных сооружений для всех австралийских колоний. ^{[ необходима цитата ]}

Работа была прерывистой и сопровождалась проблемами с финансированием и задержками, но в мае 1883 года Патрик Кронли был назначен ответственным за строительство от имени Департамента общественных работ, и под руководством штабного офицера Боддама работа была завершена в следующем году с прибытием двух массивных 14-тонных восьмидюймовых (203-мм) пушек из Англии. Строительство обошлось в 8 150 фунтов стерлингов (16 300 австралийских долларов) в то время, когда рабочие получали среднюю заработную плату около 4 шиллингов (50 центов) в день. Орудия стреляли снарядами весом 81,7 кг и благодаря нарезке ствола имели отличную дальность и точность. В 1888 году были добавлены два меньших орудия QF 6 pounder Nordenfelt . Хотя снаряды весили всего 2,7 кг, они также имели отличную точность и дальность. В том же году пулемет Nordenfelt был установлен напротив въездных ворот форта. ^{[ необходима цитата ]}

Первые выстрелы были сделаны 12 февраля 1885 года. Позже в том же году были добавлены сухая насыпь и углубленный мокрый ров, а также грубая работа, покрытая битым бутылочным стеклом, закреплённым в растворе. Заборы были построены вокруг рва в ноябре 1885 года, когда местный мальчик упал в ров и утонул. ^[12]

С 1887 года батареи Alexandra и Kangaroo были укомплектованы отрядами Южно-Тасманийской добровольческой артиллерии, а также Тасманийской постоянной артиллерии. ^[17] В 1901 году Тасмания присоединилась к новой Федерации Австралии , и все городские укрепления перешли под контроль Содружества . Форт Кенгуру оставался действующим до 1920-х годов, но так и не выстрелил в гневе . В 1925 году все орудия были захоронены как устаревшие, а в 1930 году городской совет Кларенса взял это место под свой контроль для использования в качестве общественного парка. В 1961 году Совет по сохранению пейзажей приобрел это место, а в 1970 году оно было превращено в историческое место, а орудия были выкопаны и выставлены на обозрение. В настоящее время это место находится в ведении Тасманийских национальных парков и Службы дикой природы и является главной туристической достопримечательностью. ^{[ необходима цитата ]}

С началом Второй мировой войны Министерство обороны приобрело землю около South Arm, недалеко от устья реки Дервент на восточном берегу, у Кортленда Калверта и его сестры в сентябре 1939 года. ^[1] Сначала земля использовалась исключительно как учебный полигон, где днем ​​и ночью велись учебные сражения, которые мешали местным жителям. Но по мере развития военных приготовлений Содружество решило, что порт Хобарта потребует некоторой степени обороны для защиты жизненно важной цинковой промышленности штата , которая имела решающее значение для военных действий. ^{[ необходима цитата ]} Майор Марк Притчард был первым командующим офицером новой обороны, которая стала известна как Форт-Дирекция. ^[1] К концу 1939 года было завершено строительство двух укрепленных шестидюймовых (152 мм) орудийных позиций Mk VII и небольшого четырехкомнатного здания управления. Вскоре также появились флагшток и набор морских сигналов. ^{[1] [19]}

На протяжении всей войны ежедневно велось круглосуточное дежурство, и на объекте обычно находилось не менее 15 военнослужащих Королевского австралийского флота . Велся учет каждого корабля, заходившего в реку Дервент в период с 1940 по 1945 год. В период с 1941 по 1944 год оба орудия регулярно использовались для учений. Хотя они никогда не использовались во враждебных действиях против вражеских судов, один раз орудия выстрелили в ярости. Корабль « Либерти», вошедший в устье реки Дервент, не подчинился инструкциям, полученным от военно-морского командования на холме над фортом, и один снаряд был точно выпущен по его носу, что немедленно привело к тому, что корабль «Либерти» лег в дрейф. ^[1]

На противоположном западном берегу реки Дервент была построена еще одна позиция с одной четырехдюймовой (102-мм) пушкой. Однако на этом месте было построено несколько хижин для размещения людей, а также сложная туннельная и командная структура. Местные жители вспоминают, что колючая проволока все еще окружала это место после войны и вывода его из эксплуатации. Рядом с Гоут-Блафф также находились дополнительные туннельные системы. ^[1]

Единственное вражеское действие, когда-либо затронувшее Хобарт, произошло 1 августа 1942 года, когда японский самолет-шпион, запущенный с подводной лодки , вылетел с причала подводной лодки в заливе Грейт-Ойстер на юг вдоль восточного побережья Тасмании, прежде чем полететь на север вдоль реки Дервент, обследуя Хобарт, а затем вернуться к своей материнской подводной лодке. Хотя обе позиции засекли полет, самолет находился на слишком большой высоте, чтобы стрелять по нему, и не было самолетов, чтобы перехватить его. После этого события на близлежащих холмах были размещены два зенитных орудия , но японцы больше не возвращались в Тасманию во время войны. ^[1]

Форт Нельсон был артиллерийской батареей, построенной на вершине Портер-Хилл около 1904 года, откуда открывался великолепный вид на устье реки Дервент. Несколько архитектурно значимых современных домов с тех пор были построены на руинах орудийных позиций форта. ^{[20] [21]}

• Колониальные силы Австралии
• История Тасмании

42°53′33″ ю.ш. 147°20′03″ в.д. / 42,892504° ю.ш. 147,33417° в.д. / -42,892504; 147,33417