История Амьена

Амьен ( французское произношение: [a.mjɛ̃] ) — город и коммуна на севере Франции, в 120 км (75 миль) к северу от Парижа и в 100 км (62 мили) к юго-западу от Лилля . Это столица департамента Сомма в регионе Нор — Па-де-Кале — Пикардия . Население города составляло 136 105 человек по данным переписи 2006 года.

Первым известным поселением была Самаробрива («мост Соммы»), центральное поселение амбиани , одного из главных племен Галлии . Город получил название Амбианум от римлян, что означает поселение народа амбиани. Город много боролся, подвергался нападениям варварских племен, а позже норманнов . В 1113 году город был признан королем Франции Людовиком VI и присоединен к французской короне в 1185 году. В 1597 году испанские солдаты удерживали город во время шестимесячной осады Амьена , прежде чем Генрих IV восстановил контроль. В 18-м и 19-м веках текстильная традиция Амьена прославилась своими велюрами . В 1789 году провинции Франции были расформированы, а территория была организована в департаменты . Большая часть Пикардии стала недавно созданным департаментом Сомма , со столицей департамента Амьен. Во время промышленной революции городские стены были снесены, что освободило место для больших бульваров вокруг центра города. Район Анривиль на юге города был застроен примерно в это же время. В 1848 году в Амьен пришла первая железная дорога, связавшая город с Булонь-сюр-Мер . Во время битвы при Амьене 1870 года , когда Сомма была захвачена прусскими войсками, Амьен был оккупирован.

Город был объектом сражений во время Первой и Второй мировых войн, сильно пострадал и был оккупирован несколько раз обеими сторонами. Битва при Амьене 1918 года была начальной фазой Стодневного наступления , которое привело непосредственно к перемирию с Германией , положившему конец войне. Город подвергся сильным бомбардировкам со стороны Королевских ВВС во время Второй мировой войны. Город был перестроен в соответствии с планами Пьера Дюфо , с упором на расширение улиц для уменьшения транспортных заторов. Эти новые сооружения были построены в основном из кирпича, бетона и белого камня с шиферными крышами. Архитектор Огюст Перре спроектировал железнодорожную станцию ​​Гар д'Амьен и близлежащую Тур Перре .

Предыстория

палеолитический

Наконечник топора из Сен-Ашеля ( коллекция Феликса Реньо  [фр])

Открытие важных доисторических мест в Амьене способствовало рождению и развитию доистории , молодой науки, которая утвердилась во второй половине 19 века. Регион Амьена имеет огромный потенциал для четвертичной геологии и, в более общем плане, для знания истории первых поселений в Европе.

Богатство и важность месторождений в пригородах Сент-Ашель и Монтьер, а также качество работы Виктора Коммона  [фр] и Жака Буше де Перта , считающихся основателями доисторической науки, принесли этой территории международную научную известность. Как и долина Везер  [фр] и Дордонь , долина Соммы ссылалась на доисторическую эпоху и изучение палеолита .

Именно в Амьене впервые была определена одна из древнейших цивилизаций человечества: ашельская . В 1853 году haches taillées [резные топоры], согласно термину того времени, были собраны в старом аллювии Соммы на уровне пригорода Сент-Ашель, к востоку от города. Это открытие очаровало величайших международных экспертов того времени, Джозефа Прествича , Хью Фальконера , Чарльза Лайелла и Джона Эванса , которые стекались на это место. В августе 1859 года Альбер Годри обнаружил девять « резных топоров », свидетельствующих, по его словам, о великой древности человечества. Эти открытия ознаменовали начало великого периода Сент-Ашель, который длился более трех четвертей века.

Между 1860 и 1880 годами было собрано 20 000 топоров. Сент-Ашель, чья слава стала международной, привлек многих французских и иностранных специалистов и коллекционеров. Этот успех положил начало прибыльной торговле поддельными кремнями.

В 1872 году Габриэль де Мортилье , который дал названия великим периодам доисторической эпохи во Франции, решил назвать каменные орудия, собранные в большом количестве в Сент-Ашеле, ашелемскими. Местонахождение Амьена стало затем эталоном для основных черт нижнего палеолита .

Сегодня археологический сад Сен-Ашель открыт для публики [1] и представляет собой ландшафт бывших карьеров, которые в 1947 году были признаны историческими памятниками. [2]

В 2007 году археологические раскопки на улице Манеж обнаружили самые ранние следы человеческого обитания в Амьене в аллювиальном водоносном горизонте, расположенном на высоте 35 метров (115 футов) над дном нынешней долины. Возраст останков, собранных во время этого вмешательства, датируется приблизительно 500 000–550 000 лет назад.

Мезолит

В 2006 году, когда строилось жилье, раскопки выявили мезолитические [примечание 1] стоянки на месте древних берегов Соммы и Сель . [ 3]

Неолитический

Неолитический период на территории Амьена не был предметом интенсивных исследований, как палеолит . Однако крупное месторождение в секторе Монтьер-Этуви дало обширную неолитическую промышленность с желтым кремнем превосходного мастерства.

На кирпичном заводе Ренанкура также были обнаружены важные останки, относящиеся к эпохе неолита или энеолита , о чем свидетельствует двойной топор в форме лодки, выставленный в Музее Пикардии .

Древность

Первое известное поселение — Самаробрива («мост через Сомму»), впервые упомянутое в Commentarii de Bello Gallico Юлия Цезаря . Примерно сорок лет спустя это было центральное поселение амбианов , одного из главных племен Галлии , которые чеканили монеты, вероятно, из Амьена, в I веке до нашей эры. Это был большой город, который контролировал проход по Виа Агриппа, соединяющей Лион с Булонь-сюр-Мер . Амбианы получили свое название от галльского слова ambe , что означает река — ссылка на Сомму, протекающую через Амьен. [4] Городу римляне дали название Ambianum, что означает поселение народа амбианов.

Раскопки около городской ратуши и Дворца правосудия выявили фундамент форума, термальных ванн и амфитеатра, построенных для населения, превышающего население Лондиниума или Лютеции . После смерти Нерона он стал центром оснащения Британии и видел поток легионеров и торговцев. Ограждение поздней Империи защищало территорию в 20 гектаров (49 акров). [5] Во время разработки ZAC de Renancourt в 2012 году археологи (INRAP и Drac Picardie) раскопали галло-римскую сельскую местность площадью 10 гектаров (25 акров), относящуюся к периоду после завоевания (I и II века). Обнаружено заселение I века ( культура Ла Тена ).

Поздняя античность

Самаробриу ( Samarobriva Ambianorum ) представлен в Tabula Peutingeriana .

В 367 году Валентиниан I переехал в Амьен, чтобы организовать систему морской обороны, известную как Tractus Armoricanus et Nervicanus  [fr] . Валентиниан I провозгласил своего сына Грациана своим соавгустом в Амьене в том же году, после выздоровления от болезни. [6] [7] В 367 году именно из Амьена граф Феодосий победил франков , шотландцев и саксов, чтобы восстановить порядок в Римской Британии после заговора варваров . В 383 году, напротив, Амьен, как и все города в этом районе, был взят Магнусом Максимом , провозглашенным императором легионами в Британии.

В 2006 году во время строительства зданий в соборе ZAC  [fr] были проведены раскопки для изучения части стены, возведенной в конце III века в Самаробриве. [8] Во времена поздней Римской империи город-крепость был одной из главных тыловых римских баз, противостоявших варварским нашествиям . Процветание города сделало его целью для варварских племен, таких как аланы , бургунды или вандалы , которые атаковали город несколько раз.

По преданию, именно у ворот Амьена святой Мартин Турский , в то время еще римский солдат, поделился своим плащом с голым нищим.

В V веке Хлодион пришел к власти среди франков , и Меровей был избран в Амьене своими товарищами по оружию. Святой Гоноратус Амьенский ( французский : Honoré , букв. 'Honorius') был седьмым епископом города и умер в 600 году.

Средний возраст

Сент-Луис при посредничестве Жоржа Руже (1820 г.).

Норманны разграбили город в 859 году и снова в 882 году. Во время второго разграбления был сожжен городской собор. В начале X века граф Герберт де Вермандуа объединил регионы Амьен, Вексен, Лан и Реймс. [9] В 1095 году жители Амьена начали формировать грубую муниципальную организацию. В 1113 году муниципалитет был присягнут с согласия епископа и впоследствии признан королем Франции. Другие города региона ( Бове , Камбре , Лан , Нуайон , Сен-Кантен ) продвинулись в области муниципальных свобод. В Вербное воскресенье 1115 года король Людовик VI присутствовал в Амьене, чтобы поддержать епископа Жоффруа и жителей против графа Ангеррана де Куси , который отказался признать коммунальный институт. Город был присоединен к французской короне в 1185 году.

В 1218 году молния уничтожила архивы епископства и капитула, а также разрушила собор, который был восстановлен после вторжения норманнов. В 1264 году Амьен был выбран местом арбитража, когда король Франции Людовик IX урегулировал конфликт между королем Англии Генрихом III и его мятежными баронами во главе с Симоном де Монфором . Арбитраж привел к тому, что Людовик принял решение о заключении Амьенского мира — одностороннего соглашения в пользу Генриха. Это решение почти сразу привело к началу Войны баронов . [10]

Синий цвет Амьена, полученный из вайды ( Isatis tinctoria ), известный как Pastel des teinturiers et de waide [Пастель красильщиков и вайды] в Пикаре, красильном заводе, принес состояние торговцам-производителям вайды и городу в XII и XIII веках. Богатство, полученное от продажи этого красителя, способствовало финансированию реконструкции собора. Сегодня наследие, культурная и экономическая эксплуатация вайды по-прежнему актуальны. Амьен действительно является лидером европейского проекта сотрудничества «beyond the blue - Woad: heritage and creation».

В 1435 году город был среди владений, дарованных Филиппу Доброму Бургундскому Аррасским конгрессом . Он был снова приобретен королем Людовиком XI в 1477 году после смерти Карла Смелого . [9] Людовик XI разрешил проводить две ежегодные ярмарки в Амьене своей патентной грамотой, так что не только город выигрывает, но и теперь не поощряет отток валюты из королевства из-за мощных ярмарок Антверпена и Брюгге .

Ранняя современная эпоха

Генрих IV при осаде Амьена (Аноним, Музей Версаля)

11 марта 1597 года испанцы неожиданно атаковали. Солдаты графа Педро Энрикеса де Асеведо из Фуэнтеса, переодетые крестьянами, подошли к воротам стен с грецкими орехами и яблоками. Затем голодные жители Амьена открыли ворота, и испанцы вошли и захватили город. Затем состоялась шестимесячная осада Амьена Генрихом IV с помощью английских войск, посланных Елизаветой I. В сентябре было разбито большое испанское подкрепление, после чего испанский гарнизон сдался. Победа привела к Нантскому эдикту и Вервенскому миру в следующем году. [11] Генрих захватил город, положив конец его автономному правлению.

В XVIII и XIX веках текстильная традиция Амьена прославилась своими велюрами . Семья Коссера стала одной из самых богатых семей текстильных производителей Амьена. В 1789 году провинции Франции были расформированы, а территория была разделена на департаменты . Большая часть Пикардии стала недавно созданным департаментом Сомма , столицей которого стал Амьен.

Городская ратуша Амьена XVIII века

19 век

В ноябре 1801 года британские и французские делегаты начали обсуждать условия мира на Амьенском конгрессе. 25 марта 1802 года Соединенное Королевство Великобритании и Ирландии и Первая Французская Республика подписали в ратуше Амьенский мирный договор , положивший конец Второй коалиции против Франции.

В 19 веке Амьен начал ощущать на себе влияние промышленной революции и стал известен во всем мире благодаря качеству своего текстильного производства. Городские стены были снесены, что открыло место для больших бульваров вокруг центра города. Квартал Анривиль на юге города был застроен примерно в это же время на участках хосписов Амьена, вдали от пригородов Сент-Оноре и Сент-Ашель. Была создана улица Республики , которая стала улицей власти и знаний, с возведением муниципальной библиотеки и музея Пикардии, а также с учреждением префектуры.

В 1849 году, как и во всех коммунах Франции, взрослое мужское население впервые смогло голосовать благодаря введению всеобщего избирательного права . В 1866 году город поразила вспышка холеры .

Первая железная дорога через Амьен была построена в 1846 году, с первой станцией, известной как Gare du Nord : она позволила городу соединиться с Парижем . [примечание 2] Вторая линия открылась с 1847 года до Булонь-сюр-Мер , [примечание 3] с Gare Saint-Roch ; затем, в 1874 году, было введено в эксплуатацию локомотивное депо Амьена  [fr] . Некоторые старые рвы, прилегающие к городским стенам, использовались для прохождения железнодорожных путей. Этот прогресс изменил географию города, который теперь отвернулся от Соммы, как и мэрия, которая перенесла свой вход с Place au fil на нынешнюю улицу Rue des Trois-Cailloux .

После этого город начал разрастаться за пределы реки и в окружающие холмы. Во время франко-прусской войны 1870 года Сомма была захвачена прусскими войсками, а Амьен был оккупирован.

Ранний писатель-фантаст Жюль Верн поселился в Амьене в 1871 году, познакомившись там со своей женой на свадьбе в 1856 году. Позднее, в 1888 году, он был избран членом городского совета. [12] В 1889 году Жюль Верн председательствовал на открытии цирка Амьена, включая здание суда, полицейский участок и музей, посвященный истории Пикардии. [9]

В 1891 году была создана сеть бывшей трамвайной линии Амьена  [fr] , изначально конной, а затем, с 1899 года, электрической тяги. Эта сеть действовала до своего разрушения во время битвы за Францию ​​в 1940 году.

20-й и 21-й века

От Прекрасной эпохи до Первой мировой войны

Мемориальная доска с изображением Хартии Амьена у входа в начальную школу Нуайон, улица Риголло .

Десятый французский город в начале 20 века, его население удвоилось между 1800 и 1900 годами с 41 000 до более чем 90 000 жителей. [13] Учитывая необходимость размещения приезжих, город преобразовал и обогатил свое наследие, особенно ценя свой центр, сохраняя при этом следы своего прошлого с его планом, оставляющим отпечаток последовательных стен. Город расширялся сначала на юг, а затем на север, особенно в квартале Сен-Пьер, где было построено много домов «якобинов».

Галерея Nouvelles Galeries , открывшаяся в 1895 году на улице Труа-Кайю , конкурировала с мелкой торговлей. В 1902 году Анри Девред  [фр] открыл свой первый магазин готовой одежды на этой знаковой торговой улице.

Начиная с 1905 года Виктор Коммон, которого называют «отцом-основателем современной доисторической науки», [14] проводил важные археологические работы в районе Пикардии. [9]

В 1906 году ВКТ провел исторический конгресс, на котором была разработана Амьенская хартия , подписанная 13 октября 1906 года, конституция французского синдикализма, определяющая его независимость от политических партий.

Столица Пикардии была ярким городом, богатым спортивными и культурными мероприятиями. Об этом свидетельствует международная выставка, состоявшаяся в июле и августе 1906 года в парке Отойе с 1,3 миллиона посетителей [15] или Гран-при Франции в 1913 году с 100 000 зрителей [16] . Город имел большую интеллектуальную активность с несколькими влиятельными научными обществами, разнообразной прессой и известным театром. Было много традиционных, более аристократичных и популярных фестивалей.

В 1913 году в городе было 38 производителей одежды. Кварталы Сен-Лё и Сен-Пьер, а также пригород Хем доминировали в текстильной промышленности, контрастируя с процветанием центра города и верхней части города концентрацией бедности и некачественного жилья.

С объявлением войны летом 1914 года Амьен, которому географический детерминизм поручил защищать столицу, принял на себя основную тяжесть ужасов войны.

Первая мировая война

Общий вид Амьена в мае 1918 года во время операции «Михаэль».

В начале войны, в августе 1914 года, Амьен был передовой базой британских экспедиционных сил . Он был захвачен немецкой армией 31 августа 1914 года, но отбит французами 28 сентября. Близость Амьена к Западному фронту и его важность как железнодорожного узла сделали его жизненно важным британским логистическим центром, особенно во время битвы на Сомме в 1916 году . [17] Город находился в непосредственном тылу союзного фронта в течение большей части войны. С 93 000 жителей в начале войны, население увеличилось до 110 000 во время конфликта из-за присутствия союзных войск. Население и промышленность страдали от тяжелых лишений (газ, уголь, хлеб и т. д.), что привело к нескольким забастовкам, двадцать пять из которых произошли в 1917 году. Столкнувшись с регулярными бомбардировками, муниципалитет принял меры по защите исторических памятников, таких как собор, еще в 1915 году.

Амьен был одной из ключевых целей немецкого весеннего наступления , которое началось 27 марта 1918 года как операция «Михаэль» . Немецкая 2-я армия отбросила британскую 5-ю армию, которая провела ряд оборонительных действий. В конце концов, 4 апреля немцам удалось захватить Виллер-Бретоннё , который возвышался над Амьеном, но был отбит австралийской контратакой той же ночью. Это также было остановлено канадской кавалерийской бригадой ( Лорд Страткона (Королевские канадцы) ) в Виллер-Бретоннё и Морёй . Во время боев Амьен подвергся бомбардировке немецкой артиллерией и авиацией; было разрушено более 2000 зданий. [18]

В августе британские экспедиционные силы фельдмаршала сэра Дугласа Хейга возглавили наступление, которое впоследствии стало битвой при Амьене . Целью атаки было освобождение значительной части железнодорожной линии между Парижем и Амьеном. 8 августа 1918 года в результате успешного контрудара союзников произошло сражение, которое стало начальной фазой Стодневного наступления , которое привело непосредственно к перемирию с Германией , положившему конец войне. [19]

В конце Первой мировой войны число жертв среди гражданского населения составило 152 убитых и 213 раненых, а также 731 полностью разрушенное и около 3000 поврежденных зданий, помимо мародерства. [20]

План реконструкции был составлен Луи Дютуа  [фр] , заменен в 1921 году. [ кто? ] В 1924 году государство отклонило запрос муниципалитета на возмещение ущерба, нанесенного войной. Менее амбициозная реконструкция началась в 1925 году, о чем свидетельствуют несколько фасадов в стиле ар-деко .

Вторая мировая война

Восстановление центра города не было завершено, так как он уже сильно пострадал во время Первой мировой войны, город снова пострадал от многочисленных бомбардировок во время Второй мировой войны , в 1940 году, особенно во время битвы при Амьене  [fr] в начале июня. Во время битвы за Францию ​​20 мая 1940 года в Амьен вошла 1-я танковая дивизия немецкой армии после двух дней интенсивных воздушных налетов. Немцы постепенно проникли в город, а две другие бронетанковые дивизии поддержали наступление. Французские и британские части были размещены на позициях к югу от Амьена и 5 июня открыли огонь по городу из полевых орудий. Последнее наступление немецких танков с численным превосходством, предпринятое с 6 по 8 июня, преодолело франко-британский замок, город окончательно пал 8 июня, и вермахт продолжил прорыв в направлении своей следующей цели, Парижа . Однако немецкие потери были высоки: около 200 танков. Несмотря на последующие бои, собор и несколько районов были спасены, включая Анривиль и Сен-Лё. Его защищал батальон, 7-й батальон Королевского Сассекского полка , территориального пехотного батальона британской армии . [21] Из 581 человека батальона, 132 человека увековечены в захоронениях CWGC, 165, как известно, стали военнопленными, а многие бежали обратно в Великобританию и сформировали 109-й легкий зенитный полк Королевской артиллерии. [22]

В 1942 году немецкие власти во главе с Пьером Дюфо приступили к реализации первых планов реконструкции .

4 января 1944 года немцы инициировали организованную облаву, в результате которой были арестованы 21 еврей Амьена, к которым присоединились евреи из Департамента. Сначала их содержали в лагере для интернированных Дранси , большинство из них были депортированы в Освенцим-Биркенау конвоем № 66. В конце войны из этого конвоя выжил только один человек из Амьена: Рене Лурия, которая рассказала о своей ужасной судьбе в Courrier Picard в мае 1945 года. [23]

18 февраля 1944 года британская авиация бомбила тюрьму в Амьене в рамках операции «Иерихон» . Целью налета было помочь членам французского Сопротивления и содержавшимся там политическим заключенным сбежать. Всего сбежало 258 заключенных. [24]

До высадки в Нормандии 6 июня 1944 года авиация союзников сосредоточилась на выводе из строя коммуникаций в оккупированной Франции , а железнодорожный узел в Лонгео к юго-востоку от Амьена был атакован 200 бомбардировщиками Королевских ВВС в ночь с 12 на 13 июня. В самом городе был нанесен большой ущерб. [25] Амьен был освобожден 31 августа 1944 года 11-й бронетанковой дивизией , входившей в 30-й корпус под командованием генерал-лейтенанта Брайана Хоррокса . [26]

Послевоенный период

Город был перестроен по планам Пьера Дюфо, план реконструкции и развития был принят еще в июле 1942 года. Основное внимание уделялось расширению улиц для уменьшения заторов на дорогах. Эти новые сооружения были построены в основном из кирпича, бетона и белого камня с шиферными крышами. Площадь Гамбетта была обставлена ​​архитектором Александром Куртуа, архитектор Огюст Перре спроектировал железнодорожную станцию ​​Гар д'Амьен , площадь де ла Гар и близлежащую башню Тур Перре . Тем временем Дюфо сосредоточился на рыночной площади и площади собора. [27]

2 июня 1960 года из департаментов Эна , Уаза и Сомма был образован новый регион Пикардия . [9]

Ветер протеста, который пронесся над Францией и миром в конце 1960-х годов, также затронул Амьен. Сначала 21 октября 1967 года была организована демонстрация против войны во Вьетнаме . Затем, в то время как Дом культуры  [fr] принимал министра национального образования Алена Пейрефитта в середине марта 1968 года на симпозиуме по образованию, студенты Амьена последовали примеру событий в Париже, проведя марши протеста 6 и 7 мая. Фабрика и железнодорожники города присоединились к ним несколько дней спустя, 17 мая. На следующий день железнодорожники Лонго заблокировали стрелки , рабочие Феродо заняли свою фабрику с 20 мая на пять недель.

Хотя и не было столкновений, сопоставимых с парижскими, город был быстро парализован. Отсутствие сбора бытовых отходов придавало улицам неприятный запах, а с 22 мая в департаменте не хватало бензина. Против этого движения левых не отставали и крайне правые: в то время как боевики бросили взрывное устройство в знак протеста против коммунистического постоянства города 23 декабря 1967 года, члены Occident выступили против студентов 21 мая перед кинотеатром Picardy. В ночь с 27 на 28 мая студенты попытались захватить Дом культуры. После радиообращения президента Шарля де Голля его сторонники в Амьене 31 мая вышли на улицы, а на следующей неделе начались восстановительные работы. Был обнародован закон Фора, 26 октября был создан Университет Амьена , [28] основанный в кампусе в юго-западном пригороде города.

С 1970-х годов

Город понес потерю многих рабочих мест, поскольку производственные предприятия в регионе закрылись в конце 1970-х и 1980-х годах. Несмотря на трудности, город предпринял усилия по восстановлению деградировавшего района Сент-Лё в это время.

1990-е годы стали периодом великого возрождения города. Реновация St-Leu была завершена, парк Сен-Пьер был перепроектирован, а часть Университета Пикардии переехала в новые здания в центре города. На юге города был застроен коммерческий район Валле-де-Винь , а большие части центра города были преобразованы в пешеходные зоны.

С 2006 года реализуется комплексная программа реструктуризации привокзального квартала, проект Gare la Vallée . [29] С июня 2008 года масштабная архитектурная трансформация привокзальной площади облегчает доступ к станции для людей с ограниченной подвижностью и обеспечивает пешеходную непрерывность между мэрией и станцией. Gare du Nord был отремонтирован с использованием спорной новой стеклянной крыши. Также была отремонтирована Tour Perret и построен новый кинокомплекс, реорганизовав территорию вокруг железнодорожного вокзала.

Военная жизнь

Подразделения, дислоцированные в Амьене:

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Мезолит с 9600 по 5500 год до н. э.
  2. ^ Это нынешняя железная дорога Париж–Лилль , которая не проходила через станцию ​​Амьен с марта 1849 года, месяца, когда было открыто прямое сообщение с Лонго.
  3. ^ Это нынешняя железная дорога Лонго–Булонь .
  4. Состоит из 4-го полка марокканских спаги  [фр] и 6-го полка алжирских спаги.
  5. Состоял из 7-го кавалерийского полка  [фр] и 6-й и 7-й групп броневиков.

Ссылки

  1. ^ "Археологический сад Сен-Ашель в Амьене" . Амьен-туризм.com . Проверено 15 мая 2013 г.
  2. ^ "Археологический сад Сен-Ашель, Амьен, Виль д'Арт и история" . Culture.gouv.fr . Проверено 15 мая 2013 г.
  3. ^ "Отчет о деятельности 2006" (PDF) . Инрап . п. 102. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2012 г.
  4. ^ Рум, Адриан (2006). Топонимы мира: происхождение и ... – Google Книги. ISBN 9780786422487. Получено 14 марта 2011 г.
  5. ^ Жерар Кулон, Les Gallo-Romains: vivre, travailler, croire, se distraire - de 54 av. Ж.-К. в 486 ап. Ж.-К. . Пэрис, Эд. Эрранс, 2006, Коллекция Гесперид , ISBN 978-2-87772-331-2 , стр.21. 
  6. ^ Киенаст, Дитмар (2017) [1990]. «Валентиниан». Römische Kaisertabelle: Grundzüge einer römischen Kaiserchronologie (на немецком языке). Дармштадт: Wissenschaftliche Buchgesellschaft. стр.  313–315 . ISBN. 978-3-534-26724-8.
  7. ^ Бонд, Сара; Николсон, Оливер (2018), Николсон, Оливер (ред.), «Gratian», Оксфордский словарь поздней античности , Oxford University Press, doi : 10.1093/acref/9780198662778.001.0001/acref-9780198662778-e-2105, ISBN 978-0-19-866277-8, получено 2020-10-25
  8. ^ "Отчет о деятельности 2006 года в Inrap" (PDF) . п. 103. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2012 г.
  9. ^ abcde http://www.picardie.fr/en/applis/frise_en/frise_en.swf [ мертвая ссылка ‍ ]
  10. ^ Maddicott, John (1994). Simon de Montfort . Кембридж: Cambridge University Press. стр.  257–8 . ISBN 0-521-37493-6.
  11. ^ "Вервенский мир (2 мая 1598 г.)". henriiv.culture . Получено 3 июня 2016 г. .
  12. ^ "Jules Verne, Une Vie" [Жюль Верн, Жизнь]. Centre International Jules Verne (на французском) . Получено 4 октября 2018 г.
  13. ^ Collectif, «Амьен Ville d'Art et d'Histoire – путеводитель». «De la Belle Époque à la Première Guerre mondiale (1900-1918)», éditions du patrimoine, center des Monuments nationalaux, 2007, стр. 36-38.
  14. ^ "Туризм на Сомме" . UK.somme-tourisme.com. Архивировано из оригинала 18 ноября 2008 г. Проверено 14 марта 2011 г.
  15. Бенуа Дельспьер, Lorsqu'Amiens accueillait son "village sénégalais", Le Courrier picard от 7 апреля 2013 г.
  16. ^ "Праздник столетия Гран-при" . Ле Курье Пикард . 12 июля 2013 года . Проверено 12 июля 2013 г.
  17. ^ Читальный зал Манчестера. "Commonwealth War Graves Commission – ST. PIERRE CEMETERY, AMIENS – Historical Information". Cwgc.org . Получено 01.03.2013 .
  18. ^ «Австралийцы на Западном фронте – Франция 1918: Оборона Амьена». Ww1westernfront.gov.au. 1918-09-07 . Получено 2013-03-01 .
  19. ^ "История войны – Рикард, Дж. (5 сентября 2007 г.), Битва при Амьене, 8 августа – 3 сентября 1918 г.". Historyofwar.org . Получено 1 марта 2013 г. .
  20. ^ Альбер Шатель, Амьенский кулон на войне 1914-1918 .
  21. ^ "Майор Л. Ф. Эллис, ВОЙНА ВО ФРАНЦИИ И ФЛАНДИИ, 1939–1940, HMSO 1954 (стр. 80)". Ibiblio.org. 1940-05-20 . Получено 2013-03-01 .
  22. ^ Осборн, Дэн. "7-й батальон Королевского Сассекского полка: май 1940 г.". Bbc.co.uk . Получено 01.03.2013 .
  23. ^ "Рафля 4 января 1944 года, посвященная этому празднику" . Ле Курье Пикард . 6 января 2014 года . Проверено 5 февраля 2014 г.
  24. Никола Буданович (30 марта 2016 г.). «Операция «Иерихон» — спасательная миссия, которая обернулась кровавой баней». War History Online . Получено 4 октября 2018 г.
  25. ^ "Национальная коллекция аэрофотосъемки: Вылет 106G/3133 – железнодорожное депо Лонго". Aerial.rcahms.gov.uk. Архивировано из оригинала 2014-01-10 . Получено 2013-03-01 .
  26. ^ "IWM Collections – 30-Й КОРПУС ЗАХВАТЫВАЕТ АМЬЕН". Iwm.org.uk . Получено 01.03.2013 .
  27. ^ Джозеф Абрам, Современная архитектура во Франции. Du Chaos à la croissance, 1940–1966 , изд. Пикард, 1999, стр. 28-31.
  28. ^ Антуан Ко, Жан-Кристоф Фуке и Николя Лежен, «2008, майские сувениры», JDA Métropole № 487 от 28 мая 2008 г.
  29. ^ "Амьенский вокзал Гар-ла-Валле" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2007 г.

Библиография

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=История_Амьена&oldid=1263167084"