Нанятый вооруженный катер Гриффин

Два судна, названные наемным вооруженным куттером Его Величества Griffin, служили британскому Королевскому флоту , первое во время Французских революционных войн , а второе во время Наполеоновских войн . Описания двух Griffin достаточно похожи, чтобы предположить, что это могло быть одно и то же судно.

Первый контракт

«Гриффин» служил с 13 сентября 1794 года по 1 ноября 1801 года . Он имел водоизмещение 70 85/94 тонн ( бм ) и был вооружен десятью 3-фунтовыми орудиями. [ 1]

28 января 1797 года Гриффин встал на якорь на рейде Ярмута со своим призом, французским капером люггером Liberté . После трех с половиной часов погони Гриффин смог захватить Liberté у входа в Шип-Вош, песчаные отмели Ярмута. Liberté несла три лафетных и четыре поворотных орудия , а также имела команду из 18 человек. Она «заполонила» побережье в течение некоторого времени. [2] Капитаном Гриффина был Б. Фиск. [3]

29 марта 1799 года Гриффин и несколько других судов находились в компании с Латоной или в поле зрения при захвате галиота Нептунус . [ 4] Гриффин участвовал вместе со шлюпом Скорпион и нанятым вооруженным куттером Джейн месяц спустя, 26 апреля, в захвате Аделаиды , капитаном которой был Бозе. [5]

Господин Джеймс Олифант был капитаном судна Griffin, когда оно вместе с другими судами участвовало в захвате Calypso , капитаном которого был MT Schulten (3 мая) и Resolution (14 мая). [6] Двумя другими британскими судами снова были Scorpion и Jane . [7]

16 октября Гриффин захватил Фортуну , капитан Блад. [8] Он также был ее командиром, когда она захватила рыболовные суда Stadt Egerfund , Welvaarin и Stadt Embden . [9]

Второй контракт

«Гриффин» служил с 15 июня 1803 года по 12 декабря 1805 года . Он имел водоизмещение 70 5/94 тонн ( бм ) и был вооружен шестью 3-фунтовыми орудиями. [10]

20 сентября 1803 года Гриффин захватил Пилад . [11]

3 января 1804 года Арчер захватил французский люггерный артиллерийский корабль №432. Затем Арчер и Гриффин захватили доггер , шуйт и два рыболовных судна Бланкенберга. Все суда были частью конвоя, направлявшегося в Булонь. Шуйт перевозил джин, а рыболовные суда были оборудованы для лодок. На борту каждого судна также было по три или четыре солдата. Гриффину пришлось подвергнуться сильному обстрелу с берега, когда он помогал захватывать суда. [12] Лейтенант Чарльз Стюарт командовал Гриффином . [13] Другие французские суда позже были идентифицированы как №17, №10, №11, №432 и второе №10. Имморталит возглавлял британскую эскадру и разделил доходы от захвата. [14]

«Гриффин » под командованием лейтенанта Роберта Форбса входил в эскадру, в которую также входили артиллерийские бриговые корабли «Блейзер», «Конфликт», «Эскорт» и «Тигрица», а также куттер «Адмирал Митчелл» , все под командованием коммандера Джона Хэнкока на «Крейсере» .

В 4 часа дня 23 октября 1804 года французская флотилия из двух прамов и восемнадцати вооруженных шуйтов вышла из Остенде на запад. Круизер и его эскадра бросились в погоню. Им удалось заставить головной прам вступить в бой к 5:18, и чуть больше чем через час заставить его замолчать. [15] Однако прилив спадал, наступала темнота, и суда оказались на мелководье и в незнакомых песках и течениях. Круизер отчалил и встал на якорь, но Конфликт уже сел на мель из-за ошибки его лоцмана. [16] Когда они обнаружили, что не могут освободить его, лейтенант Ормсби и его команда бросили его и направили его лодки к Круизеру . Хэнкок отправил Ормсби обратно с адмиралом Митчеллом , обеспечивающим прикрытие, в попытке вернуть или уничтожить Конфликт , но они обнаружили, что он уже был высоко и сухо на песчаной отмели и во французских руках. [16]

Во время прилива Хэнкок отправил лодки, чтобы попытаться снять ее или уничтожить, с адмиралом Митчеллом и Гриффином , подкрепленными для этой цели, оказывающими поддержку. [15] Однако к тому времени французы вытащили Конфликт дальше на берег и подтянули полевые орудия и гаубицы. [16] Лодочная группа, которая находилась под командованием Форбса, была вынуждена отступить после того, как потеряла трех человек ранеными. Круизер потерял четырех офицеров и рядовых ранеными, Конфликт потерял одного человека убитым и пятерых ранеными, а Гриффин получил двух раненых в попытке. В целом британцы потеряли одного человека убитым и 11 ранеными. [15]

Лейтенант Роберт Форбс все еще командовал Griffin 9 апреля 1805 года, когда она захватила Vrow Hendricke , Meltings, капитана. [17] 16 июня Griffin захватил Rowena , Robinson Potter, капитана. Приговор был обжалован, и дело не было урегулировано в пользу Griffin до марта 1809 года. [ 18] Rowena импортировала сахар и кофе из Мартиники, остановилась в Ньюпорте, чтобы принять американский груз, а затем проследовала в Антверпен. Суд постановил, что на момент захвата Rowena и ее груз были вражеской собственностью. [19]

Цитаты

  1. ^ Уинфилд (2008), стр. 388.
  2. ^ "№ 13975". The London Gazette . 28 января 1797. стр. 94.
  3. ^ "NMM, vessel ID 367915" (PDF) . Warship Histories, vol i . National Maritime Museum . Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2011 г. . Получено 30 июля 2011 г. .
  4. ^ "№ 15404". The London Gazette . 5 сентября 1801 г. стр. 1097.
  5. ^ "№ 15462". The London Gazette . 16 марта 1802 г. стр. 283.
  6. ^ "№ 15669". The London Gazette . 13 июля 1802 г. стр. 1161.
  7. ^ "№ 15957". The London Gazette . 13 сентября 1806 г. стр. 1224.
  8. ^ "№ 15397". The London Gazette . 11 августа 1801 г. стр. 995.
  9. ^ "№ 15497". The London Gazette . 24 января 1804 г. стр. 751.
  10. ^ Уинфилд (2008), стр. 391.
  11. ^ "№ 15698". The London Gazette . 1 мая 1804 г. стр. 565.
  12. ^ "№ 15663". The London Gazette . 3 января 1804 г. стр. 19.
  13. ^ "№ 15815". The London Gazette . 11 июня 1805 г. стр. 776.
  14. ^ "№ 15812". The London Gazette . 1 июня 1805 г. стр. 738.
  15. ^ abc "№ 15748". The London Gazette . 23 октября 1794. С.  1320– 1322.
  16. ^ abc Hepper (1994), стр. 107.
  17. ^ "№ 16235". The London Gazette . 7 марта 1809. стр. 315.
  18. ^ "№ 16238". The London Gazette . 18 марта 1809. стр. 360.
  19. Государственные документы и публичные документы Соединенных Штатов с момента вступления Джорджа Вашингтона на пост президента: 1803-1807 гг . (1817), стр. 250-2. (TB Wait and Sons).

Ссылки

  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусов, 1650-1859 . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.

В статье содержатся данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Наемный_вооруженный_резчик_Гриффин&oldid=1267465768"