Аэродром армии Хиллсборо | |
---|---|
Часть Командования по подготовке ВВС США | |
Тампа, Флорида | |
Координаты | 28°02′50″с.ш. 082°25′06″з.д. / 28.04722°с.ш. 82.41833°з.д. / 28.04722; -82.41833 |
Тип | Армейский аэродром |
Информация о сайте | |
Контролируется | Военно-воздушные силы США |
История сайта | |
Построено | 1943 |
В использовании | 1943-1945 |
Информация о гарнизоне | |
Гарнизон | Командование по подготовке военно-воздушных сил |
Аэродром Хиллсборо Армия — бывший аэродром ВВС США времен Второй мировой войны , который находился примерно в 7 милях к северу от центра города Тампа, Флорида , недалеко от Темпл-Террас, Флорида . После Второй мировой войны он несколько лет служил гражданским аэропортом под названием Международный аэропорт Хендерсон-Хиллсборо, пока не закрылся.
Аэродром Хиллсборо был построен Военно-воздушными силами США около 1943 года, и его основной задачей было стать вспомогательным аэродромом для армейских аэродромов Дрю и Макдилл . Он был приписан к Третьему воздушному флоту , III истребительному командованию . Аэродром Хиллсборо имел три взлетно-посадочные полосы (NE/SW, NW/SE и E/W) длиной около 5200 футов и несколько ангаров вдоль западной стороны аэродрома.
Первоначальной миссией Хиллсборо было использование в качестве дополнительного аэродрома поддержки и обучения; также он использовался для аварийных посадок студентов, назначенных на основные базы. Здесь также работала школа административной подготовки младших офицеров. 42-я истребительная эскадрилья была назначена в Хиллсборо 10 мая 1943 года, оснащенная самолетами P-51 Mustang . 42-я была отделена от армейского аэродрома Бартоу. Поскольку передовая боевая подготовка летчиков-истребителей была переведена с аэродрома Дрю-Филд, ее перевели в Хиллсборо. На базе обычно одновременно находилось около 28 самолетов.
В ходе административной реорганизации, проведенной штабом армейских ВВС 1 мая 1944 года, пронумерованные учебные подразделения в Зоне внутренних войск (ZI) (Континентальные Соединенные Штаты) были переименованы в «Базовые подразделения армейских ВВС». 42-я была переименована в «Секция T, 343-я армейская база ВВС, учебное подразделение по замене, истребители». В июне 1944 года были назначены еще две эскадрильи P-51, «S» и «FT».
10 мая 1945 года обучение на базе было завершено, и 343d AAFBU был расформирован. Персонал и оборудование были перераспределены в IV Fighter Command , 473d AAFBU и переведены на армейский аэродром Портервилл , Калифорния. База была официально закрыта 23 мая и передана Air Technical Service Command для утилизации.
После Второй мировой войны Хиллсборо использовался как гражданский аэропорт, известный как аэропорт Хендерсон , однако в конце 1950-х годов он был закрыт.
Строительство кампуса Университета Южной Флориды началось в 1957 году на участке, прилегающем к северной стороне аэропорта Хендерсон, а тематический парк Busch Gardens был открыт в 1959 году к югу от аэропорта. Сохранившиеся взлетно-посадочные полосы используются Busch Gardens в качестве тренировочной площадки для водителей, чтобы обучать новых водителей на некоторых из своих транспортных средств.
Сегодня аэродром практически неузнаваем в урбанизированной зоне Тампы. Центр аэропорта с двумя пересекающимися взлетно-посадочными полосами в форме буквы X был виден на спутниковых снимках до тех пор, пока строительство не уничтожило букву X в 2009 году. Только небольшая полоска взлетно-посадочной полосы сохранилась как огороженная парковка к северо-востоку от пересечения N 40th Street и E Bougainvillea Avenue. Региональная штаб-квартира Tampa Bay Департамента транспорта Флориды находится на месте северо-восточной взлетно-посадочной полосы. Mel's Hot Dogs, популярная закусочная Тампы, заявляет на своем веб-сайте, что она занимает последнее оставшееся строение от армейской авиабазы времен Второй мировой войны. [1]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.