Хилл-Хайвей
Предлагаемая государственная автомагистраль в Керале, Индия

Щит государственного шоссе 59}}
Государственное шоссе 59
Ш-59
SH 59 выделено красным
Куттикканам-Элаппара_State_Highway,_7_Apr_2023.jpg
Информация о маршруте
Поддерживается Департаментом общественных работ штата Керала.
Длина1332,16 км (827,77 миль)
Основные развязки
Северный конецНандарападаву
Основные перекрестки
Южный конец NH 66 в Парассале
Расположение
СтранаИндия
СостояниеКерала
РайоныКасарагод , Каннур , Ваянад , Кожикоде , Малаппурам , Палаккад , Триссур , Эрнакулам , Идукки , Коттаям , Патанамтитта , Коллам , Тируванантапурам
Система автомагистралей
Государственные автомагистрали в Керале
← Ш 58→ Ш 60

Шоссе Тируванантапурам –Касарагод Хилл или шоссе штата 59 (SH-59) — это предлагаемое шоссе штата в Керале . После завершения строительства это будет самое длинное шоссе в Керале, простирающееся от Нандарападаву в округе Касарагод до Парассалы в округе Тируванантапурам , длиной 1332,16 км. Шоссе пройдет через 13 из 14 округов, исключением будет Алаппужа, поскольку этот округ не является частью холмистых хребтов Кералы. [1]

Шоссе, строительство которого находится на ранней стадии строительства, будет проходить через такие районы, как Бандадка , Малом , Читтариккал , Черупужа , Алакоде , Пайявур , Уликкал , Манантавади , Калпетта , Тирувамбади , Ниламбур , Каруваракунду , Пуккоттумпадам, Эдаккара , Палаккад , Паттиккад , Нериамангалам. Это шоссе пройдет через 13 из 14 округов штата Керала .​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ ​Между округами Каннур и Малаппурам эта автомагистраль будет иметь два параллельных маршрута: один через округ Ваянад , а другой через округ Кожикоде . [2]

Развитие шоссе 59 в Керале предлагается в два этапа. Первый этап включал выбор наиболее подходящего маршрута между округами Касарагод и Палаккад . Национальный центр транспортного планирования и исследований (NATPAC) уже провел детальное исследование и завершил выравнивание для Фазы I шоссе Хилл. Реализация того же ведется в северном регионе Кералы . На втором этапе определяются возможные альтернативные маршруты для развития шоссе Хилл между округами Палаккад и Тируванантапурам . Полевые исследования и экологическая проверка проекта были завершены, и NATPAC представил отчет правительству 21-05-2009. Правительство одобрило выравнивание 6-7-2009 и издало правительственный указ vide GO (MS) No.44/2009/PWD от 6-7-2009. [3] Его также называют «маршрутом специй Кералы» [4]

Полное выравнивание

Сл.НетОкругВыравниваниеДлинаЗамечания
1КасарагодПереулок 1 Нандарападав - Чевар

Нандарапададав, Сункатхакатте, Пайвалике , Чевар

Растяжка 2 Чевар – Эдаппарамбу

Чевар, Ангадимогару , Путиге , Идиядукка ( Перла ), Бадиядка , Муллерия , Падиятадукка, Атанади, Эдаппарамба

Стретч 3 Эдаппарамбу – Количал

Эдаппарамба, Панди, Палланчи, Шанкарамбади, Падуппу , Бандадка , Манадуккам, Количал

Участок 4 Количал - граница района в районе Черупужи.

Количал , Патинеттам-Майл, Чулли, Малом , Читтариккал

128 км
2КаннурЧерупужа . Манджакад, Алакоде , Каруванчал , Тавукунну, Надувил , Чемпери , Пайявур , Уликкал,

Ветка 1: Уликкал , Иритты , Перавор , Недумпойл , Вилангад (продолжается до района Кожикоде )

Ветка 2: Уликкал , Валлитоде , Анаппанти , Кариккоттакари , Эдор , Аралам , Каппукадаву, Перумбунна, Мадапурачал , Манатана , Каничар , Келакам , Коттиёр , Амбаятоде , Бойс-Таун (продолжается до района Ваянад )

109 кмРазделяется на юг на два ответвления от Уликкала до слияния в Пуккотумпадаме в округе Малаппурам .
3КожикодеУчасток 1 Вилангад – Тоттилпалам

Вилангад , Киавели, Каяккоди, Куттиади

Растяжка 2 Тоттилпалам - Талаяд

Марутонкара, Перуваннамужи, Чаккиттапара, Наринада, Коорачунду, Калланоду

Стретч 3 Талаяд – Коденчери

Талаяд, Каттиппара, Малапурам

Участок 4 Кодэнчери - Каккадампойл

Коданчери, Тирувамбади , Кударанджи, Кумбара, Каккадампойл

110 км
4ВаянадГород мальчиков, Манантавади , Наалам Майл, Анджукунну, Панамарам , Камбалаккад , Калпетта , Каппамколли, Меппади , Чооралмала, Аранапужа96 кмДорога Аранаппужа - Мундери представляет собой 8-километровый участок зеленой зоны, проходящий через лес.
5МалаппурамФилиал 1: (из района Кожикоде ) Каккадампойл, Акампадам, Ниламбур , Пукоттумпадам

Филиал 2: (из района Ваянад ) Мундери, Потукал, Чунгатхара, Карулай, Пукоттумпадам.

Пуккуттумпадам, Каликаву, Кижекетала (Каруваракунду), Пулветта, Карингалтонни.

101 кмРазделение на север на 2 ответвления от Пукоттумпадама до слияния в Уликкале в районе Каннур .
6ПалаккадПонпара, Эдатинаттукара, Каппупарамбу, Трувижакунну, Коттопадам, Кумарам, Путтур, Маннаркаду, Чандранагар (город Палаккад), Каллигал, Путхунагарам, Колленкоде, Ненмара, Вадаккенчери130 км
7ТриссурПаттиккад , Виланганнур, Маннамангалам , Пуликканни , Палаппилли, Наяттукунду, Велликулангара , Рандукай, Веттилаппара60 км
8ЭрнакуламВеттилаппара , Адиварам, Кадаппара, Эллитоду, Четтинада, Паннамкужи, Паял, Коттапади, Челладу, Угипара, Надукани, Нериамангалам , Арраммиль Эламблассери104 км
9ИдуккиКуратикуди, Перубанкут, Манкулам , Каллар, Эруттуканам, Кунджитханни, Раджаккад , Думалкаду, Миладумпара, Недумкандам , Пулиянмала, Каттаппана , Элаппара , Куттикканам , Мундакаям166 км
10КоттаямМундакаям , Эрумели , Плачери24 км
11ПатанамтхиттаРанни , Кумбажа , Конни , Кудал46 км
12КолламПатанапурам , Пиравантур , Пуналур , Каравалур , Анчал , Кулатупужа , Мадатара ,64 км
13ТируванантапурамМадатара , Палоде , Тенур , Витура , Арьянад , Куттичал , Амбури , Велларада , Каракконам , Парассала75 км

История

Идея горного шоссе через округ Касарагод (тогда часть округа Каннур ) и близлежащие холмистые районы для улучшения доступа фермеров к рынку была впервые выдвинута Джозефом Канакамоттой , который сформировал Комитет по развитию горного района округа Касарагод. Он предложил план горного шоссе в 1960 году, и в первые годы он не получил большой поддержки. На заседании Совета по развитию округа, состоявшемся в Каннуре в 1966 году, было получено первое одобрение проекта. В 1987 году было объявлено об отказе от проекта. [5] Однако правительство Кералы одобрило проект, и в 2005 году на него были выделены средства, и в том же году 17 января 2005 года тогдашний главный министр Кералы Уммен Чанди открыл первую фазу проекта между Касарагодом и Палаккадом на мероприятии, состоявшемся в Пайявуре . [6]

Статус прогресса

Завершение выравнивания проекта и получение разрешений от лесного департамента столкнулись с огромными задержками. В сентябре 2016 года был завершен подробный отчет по проекту только для 79 км из предложенных 1229 км. [7] Проект включает 40 участков, и на 7 участках планируется ширина менее 12 метров. По состоянию на 2020 год работы ведутся на 21 участке, расположенных в округах Тируванантапурам , Коллам , Кожикоде , Каннур , Касарагод . [8]

В марте 2020 года было завершено строительство 46-километрового участка горного шоссе в округе Коллам между Пуналуром и Агастьякоде (возле Анчала ) и между Аленчерри (возле Анчала ) и Чаллимукку (возле Коллайила на границе округов Коллам и Тируванантапурам ). [9] [10]

В августе 2020 года министром Департамента общественных работ были открыты работы на 35-километровом участке шоссе в районе Кожикоде между Коденчери и Каккадампойил шириной 12 м. Работы выполняются кооперативом по трудовому контракту «Уралунгал» . [11] Работы на участке Тоттилпалам - Талаяд сталкиваются с противодействием со стороны землевладельцев. [12]

Подробный отчет по проекту в районе Касарагод протяженностью 128 км по району был представлен в январе 2018 года. [13] По состоянию на август 2020 года работы на первом участке проекта в районе Касарагод между Нандарападаву и Чеваром близки к завершению, а работы на других участках продолжаются. [14]

Работы в округе Тируванантапурам начались в 2018 году в избирательном округе Парассала на двух участках: Парассала - Кудаппанамуду Рич 1 и Кудаппанамуду - Парутиппалли. [15] По состоянию на 2020 год работы на участке 1 застопорились, а работы на участке 2 продвигаются очень медленно. В феврале 2021 года был проведен повторный тендер на работы на участке 15,7 км Рич-1 между Парассалой и Кудаппанамуду , поскольку подрядчик, которому он был присужден изначально, умер из-за пандемии COVID-19 . [16] Новый контракт был присужден кооперативному обществу по трудовому контракту Уралангал . [17] Работы на участке Кудаппанамуду - Калликкад длиной 7,85 км и на участке Калликкад - Парутиппалли длиной 3,90 км на последующих участках продолжаются.

В округе Ваянад по состоянию на февраль 2021 года ожидается приобретение земли у чайных плантаций на участке протяженностью 13 км между Меппади и Чооралмалой. [18] Часть горного шоссе, соединяющая горное шоссе округа Ваянад с округом Малаппурам, т.е. участок Аранаппужа - Мундери, проходит через лесные угодья протяженностью 7 км. [19] Эта территория является экологически уязвимой и серьезно пострадала от наводнений в Керале в 2019 году , и на этом участке все еще ожидается одобрение Лесного департамента . [20]

Преимущества

Горное шоссе может принести огромную пользу холмистым районам Кералы. Оно поможет стимулировать туризм , улучшить связь и транспорт, облегчить доступ к рынкам для фермеров из холмистых районов, принять меры по оказанию помощи во время стихийных бедствий и т. д. [21] Хотя есть опасения, что этот проект имеет экологические последствия, выгоды и ценность, которые он приносит людям, живущим в высокогорных районах, огромны. [22] В регионе Ниламбур это поможет людям добраться до Майсура, минуя запрет на ночное передвижение Бандипур через Манантавади . [23]

Бюджетная поддержка

НетФинансовый годСумма расходов (рупий)Сумма расходов (рупий) [24]
12012–13НольНоль
22013–1482,37 лакха6.23 крор
32014–1582,37 лакха8,98 крор
42015–169,06 крор7,35 крор
  • http://keralapwd.gov.in/intranet/compRepository/mediagallery/PublicGO/hill_highway_GO.pdf Архивировано 26 февраля 2012 г. на Wayback Machine

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Задержка в получении разрешений Лесного департамента замедляет работу на шоссе Хилл". The Hindu . Получено 10 марта 2021 г. .
  2. ^ «Горное шоссе подстегнет сельскую экономику Кералы». @businessline . 26 января 2005 г.
  3. ^ "DPR на шоссе Hill Highway, вероятно, через 3 месяца". The New Indian Express . 23 сентября 2013 г.
  4. ^ "Выравнивание шоссе на холме завершено". The Hindu . 30 мая 2009 г. – через www.thehindu.com.
  5. ^ "DPR of hill highway likely in 3 months". The New Indian Express . 23 сентября 2013 г. Получено 29 декабря 2020 г.
  6. ↑ Staff Reporter (3 марта 2020 г.). «Джозефа Канакамота, человека, стоящего за шоссе на холме, больше нет». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 29 декабря 2020 г. .
  7. ^ "Hill Highway in Kerala; DPR готова всего на 79 км". Mathrubhumi . 13 сентября 2016 . Получено 29 декабря 2020 .
  8. ^ «Захват земель затрудняет реализацию проектов строительства автомагистралей». The New Indian Express . 18 августа 2020 г. Получено 29 декабря 2020 г.
  9. ↑ Staff Reporter (15 февраля 2020 г.). «Работы на шоссе Хилл приближаются к завершению». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 29 декабря 2020 г. .
  10. ↑ Staff Reporter (15 марта 2020 г.). «Строительство защитных стен Hill Highway завершено». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 29 декабря 2020 г. .
  11. ↑ Staff Reporter (11 августа 2020 г.). «Работы на шоссе Хилл начнутся сегодня». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 29 декабря 2020 г. .
  12. ^ "План шоссе Хилл может скоро воплотиться в жизнь | Новости Кожикоде - Times of India". The Times of India . TNN. 28 января 2020 г. Получено 29 декабря 2020 г.
  13. ↑ Staff Reporter (4 января 2018 г.). «Касарагод готов к отчету о шоссе на холме». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 29 декабря 2020 г.
  14. ↑ Staff Reporter (1 августа 2020 г.). «Первый участок шоссе Хилл будет открыт к концу августа». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 29 декабря 2020 г. .
  15. ^ Радхакришнан, С. Анил (15 октября 2018 г.). «Работы по строительству шоссе Hill Highway начинаются в Тируванантапураме». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 29 декабря 2020 г. .
  16. ^ "Первый участок шоссе Парассала-Калликаду постепенно приближается к реальности". The New Indian Express . 8 марта 2021 г. Получено 10 марта 2021 г.
  17. ^ "Начинаются изыскания по асфальтированию первого участка шоссе в горах". The New Indian Express . 9 марта 2021 г. Получено 10 марта 2021 г.
  18. ^ "Ничего не поделаешь; മലയോര ഹൈവേ നിര്‍മാണം ഇഴയുന്നു; Манорамановости . 22 февраля 2021 г. Получено 12 марта 2021 г.
  19. ^ "Стихийные бедствия, вероятно, повлияют на проект шоссе на холме | Новости Кожикоде - Times of India". The Times of India . TNN. 13 сентября 2019 г. Получено 12 марта 2021 г.
  20. ^ Т.П. Ниджиш (20 марта 2019 г.). «Дорога Ваянад-Ниламбур: начинается обследование лесных массивов | Новости Кожикоде - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 12 марта 2021 г.
  21. ^ "Холмовые и прибрежные районы получат лучшие дороги | Новости Тируванантапурама - Times of India". The Times of India . TNN. 10 января 2017 г. Получено 12 марта 2021 г.
  22. ^ "Работы на прибрежных и холмистых шоссе начнутся 1 ноября". OnManorama . Получено 12 марта 2021 г. .
  23. ^ «Почему Ваянад протестует против постоянного закрытия шоссе через заповедник тигров Бандипур». The Indian Express . 3 октября 2019 г. Получено 12 марта 2021 г.
  24. ^ http://niyamasabha.org/codes/13kla/session_15/ans/u01384-031215-843000000000-15-13.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]

Географические данные, относящиеся к шоссе Хилл на OpenStreetMap

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hill_Highway&oldid=1270298093"