Хикари Окубо

Хикари Окубо
Окубо в 2013 году
Национальность	японский
Рожденный	( 1993-08-11 )11 августа 1993 г. (31 год) Кодайра , Токио , Япония
Текущая команда	Tech3 E-гонки
Номер велосипеда	78
Статистика карьеры в мотогонках Чемпионат мира по мотокроссу Moto3 Активные годы 2014 Производители Хонда Чемпионаты 0 2014 г. позиция в чемпионате NC (0 баллов) Начинается Победы Подиумы Поляки F. круги Очки 1 0 0 0 0 0 Чемпионат мира 125сс Активные годы 2010 – 2011 Производители Хонда Чемпионаты 0 2011 г. позиция в чемпионате NC (0 баллов) Начинается Победы Подиумы Поляки F. круги Очки 2 0 0 0 0 0 Чемпионат мира по MotoE Активные годы 2021 - Производители Энергия , Дукати позиция в чемпионате 2023 года 13-е (79 очков) Начинается Победы Подиумы Поляки F. круги Очки 35 0 1 0 0 219,5 Чемпионат мира по суперспорту Активные годы 2016 – 2020 Производители Хонда , Кавасаки Чемпионаты 0 позиция в чемпионате 2020 года 22-е (12 очков) Начинается Победы Подиумы Поляки F. круги Очки 57 0 0 0 0 217

Хикари Окубо (大久保光, Ōkubo Hikari , родился 11 августа 1993 года) — японский мотогонщик , который в последний раз участвовал в чемпионате мира MotoE за команду Tech3 E-Racing . ^[1] Он также участвовал в чемпионате мира Supersport на мотоцикле Honda CBR600RR .

Родившийся в городе Кодайра в Токио , ^[2] Окубо начал выступать в классе GP125 чемпионата Японии по шоссейным гонкам в 2008 году, выступая за команду Endurance Honda, где он закончил сезон на 20-м месте в общем зачете с лучшим результатом 13-е место в Цукубе. В 2009 году Окубо остался в классе GP125, но снова присоединился к команде 18 Garage Racing Team на Honda. В 2009 году наблюдалось значительное улучшение по сравнению с 2008 годом, он занял шестое место в общем зачете чемпионата; его лучшим результатом в 2009 году стало шестое место в Окаяме. Окубо снова выступал за команду 18 Garage Racing Team на Honda в 2010 году, оставаясь в недавно переименованном классе J-GP3. Окубо открыл сезон своей первой победой в чемпионате Японии в Цукубе, за ней последовала еще одна победа в Мотеги, этих побед вместе с двумя другими подиумами было достаточно, чтобы обеспечить ему первый титул чемпиона Японии. Окубо также участвовал в своем первом чемпионате мира 125cc в качестве wild card на японском этапе в Мотеги, он квалифицировался 26-м и закончил гонку на 16-м месте, не дотянув до очков. Решив попытаться защитить свой титул в 2011 году, Окубо остался в классе J-GP3 вместе с командой 18 Garage Racing Team третий год подряд. Окубо финишировал только в двух из пяти гонок, так как он смог финишировать только десятым в общем зачете. Он снова получил wild card на чемпионат мира 125cc на японском этапе, который проводился в Мотеги, он квалифицировался 25-м и снова финишировал на 17-м месте, не дотянув до очков.

Решив не оставаться в японском чемпионате в 2012 году, Окубо присоединился к односекционному Asia Dream Cup на Honda CBR250 в первом сезоне. Asia Dream Cup, который проходит параллельно с Asia Road Racing Championship , охватывает шесть разных стран Азии. Окубо был вовлечен в тотальную битву с японским гонщиком Хироки Оно , в которой Окубо одержал победу на десять очков впереди Оно. ^[3]

В 2013 году Окубо вернулся в чемпионат Японии, чтобы попытаться вернуть себе титул J-GP3 с командой Hot Racing Honda, в конечном итоге он занял третье место в общем зачете с пятью третьими местами, что стало его лучшим результатом. Он остался в классе J-GP3 с Hot Racing на Honda NSF250R в 2014 году, он закончил сезон на шестом месте в общем зачете, а второе место в Мотеги стало его лучшим результатом. Он также получил wild card на этап Мотеги чемпионата мира Moto3 2014 года , но не смог закончить гонку после квалификации 26-м.

В 2015 году он сменил класс, перейдя в серию ST600 за команду Kohara Racing на серийном Honda CBR600RR . Он закончил сезон на третьем месте в общем зачете после двух призовых мест в последних заездах сезона в Окаяме и Сузуке .

В ноябре 2015 года было объявлено, что Окубо подписал контракт на участие в гонках за CIA Landlord Insurance Honda в сезоне чемпионата мира по суперспорту 2016 года , выступая на Honda CBR600RR . ^[4] Он закончил свой дебютный сезон 21-м в общем зачете, набрав очки в шести из двенадцати гонок. Его лучшим результатом стало 10-е место на EuroSpeedway Lausitz . Он оставался в классе в течение сезона 2017 года , выступая на Honda CBR600RR . Он улучшил свою финальную позицию в чемпионате до 15-го места в общем зачете, заняв 6-е место на Buriram International Circuit . В 2018 году он перешел в команду Puccetti Racing, выступая на Kawasaki ZX-6R . Окубо занял 13-е место в чемпионате, а 8-е место на Circuito San Juan Villicum стало его лучшим результатом. Окубо остался в Kawasaki Puccetti Racing в 2019 году .

2 февраля 2021 года было объявлено, что Окубо примет участие в Кубке мира по мотокроссу MotoE 2021 года в составе команды Avant Ajo MotoE , заменив Ники Туули . ^[5]

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

^‡ Половина очков присуждается, если было пройдено менее двух третей дистанции гонки (но не менее трех полных кругов).

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

• Официальный сайт
• Хикари Окубо на MotoGP.com
• Хикари Окубо на WorldSBK.com