Автомагистрали в Румынии

Текущая ситуация на автомагистралях и скоростных дорогах в Румынии
  Завершенный
  В стадии строительства (включая контракты на проектирование и строительство)
  Тендер
  Выдано экологическое разрешение
  Планируется

Автомагистрали с контролируемым доступом в Румынии — это двухполосные дороги , разделенные на уровни с контролируемым доступом , предназначенные для высоких скоростей. Существует два типа автомагистралей: автомагистрали ( рум . Autostrăzi , ед. ч. Autostradă ) и скоростные автомагистрали ( рум . Drumuri expres , ед. ч. Drum expres ), основное отличие которых в том, что на автомагистралях есть аварийные полосы и немного более широкие полосы. Максимально допустимая скорость на автомагистралях составляет 130 км/ч (81 миля/ч), а на скоростных автомагистралях — 120 км/ч (75 миль/ч). Платных дорог нет , но требуется дорожная виньетка .

Первые строительные работы начались в 1967 году, а первый участок автомагистрали был открыт в 1972 году. Однако расширение сети высокоскоростных дорог отставало до вступления в ЕС в 2007 году, когда более эффективное использование выделенных ЕС фондов позволило Румынии ускорить расширение своей сети автомагистралей.

Завершены только A2 и A10, в то время как A1 в основном завершена, и все ее оставшиеся секции в настоящее время строятся. A3 имеет пять сегментов, которые в настоящее время используются, а большинство оставшихся находятся на разных стадиях строительства или тендера. A4, A6, A7 и A11 в настоящее время используют только небольшие сегменты. DEx12 была первой скоростной автомагистралью, которая будет открыта в 2022 году. Строительные контракты на всю A0 и часть A7, A8 и A13 находятся на разных стадиях выполнения или тендера.

По состоянию на 31 июля 2024 года в эксплуатации находится 1 114,74 км автомагистралей (из них 1 024,14 км автомагистралей и 90,6 км скоростных автомагистралей) [1] , еще 797,4 км имеют подписанные контракты на разных стадиях исполнения, а еще 539,58 км находятся на торгах (25 сентября 2024 года). [2] [3]

Автомагистрали в Румынии в сентябре 2024 г. Пожалуйста, учтите, что эта карта не является официальной.

Законодательство

В 2012 году поправки к законодательству определили два типа автомагистралей: автомагистрали ( румынский : Autostrăzi ) и скоростные автомагистрали ( румынский : Drumuri expres ). Автомагистрали обозначаются буквой A , за которой следует номер, а скоростные автомагистрали обозначаются буквой DEx, за которой следует номер.

В Румынии практически нет платных дорог , за исключением крупных мостов. Один из них установлен на мосту Giurgeni – Vadu Oii через реку Дунай на шоссе DN2A в Vadu Oii и один на мосту Cernavodă на автомагистрали A2. Тем не менее, каждый владелец автомобиля, который едет по автомагистрали (A), скоростной автомагистрали (DEx) или национальной дороге (DN) в Румынии, должен приобрести виньетку ( rovinietă ) на любой из основных автозаправочных станций или в любом почтовом отделении по всей стране. [4]

Основные различия заключаются в том, что автомагистрали имеют широкие аварийные полосы (3 м) и немного более широкие полосы движения (на 3,75 против 3,5 м). [5] Скоростные автомагистрали имеют только узкую гравийную обочину шириной 1,5 м с правой стороны, добавленную к асфальтированным краям дороги шириной 0,5 м, и могут не иметь полос разгона и торможения в горных районах. [6] Максимально допустимое ограничение скорости составляет 130 км/ч (81 миля в час) (80 км/ч (50 миль в час) при плохих условиях), в то время как скоростные автомагистрали имеют максимальное ограничение скорости 120 км/ч (75 миль в час). [7] [8] Как правило, технико-экономические обоснования для автомагистралей имеют минимальную прогнозируемую скорость 100 км/ч, в то время как для скоростных автомагистралей она снижается до 80 км/ч. [9]

История

Первые проекты

План автомагистралей 1969 года (красный) и автомагистрали, открытые к 23 марта 2018 года (зеленый)

Строительство первой автомагистрали в Румынии началось в 1967 году, а первый участок автомагистрали А1 от Питешти до столицы Бухарест был открыт в 1972 году общей протяженностью 96 км. Во время строительства этой автомагистрали в 1969 году был выпущен генеральный план, в котором подробно описывалось строительство автомагистралей в последующие годы, однако из-за низкого объема трафика коммунистический режим сосредоточился на улучшении существующих дорог. До падения коммунистического режима в 1989 году планировалось строительство второй автомагистрали между Бухарестом и Констанцей, но в 1987 году открылся только 18-километровый участок А2 от Фетешть до Чернаводэ .

В 1990-х годах переход от централизованной экономики к рыночной экономике серьезно ограничил инвестиции в инфраструктурные проекты, и вся сеть автомагистралей в течение многих лет составляла 113 км, пока проект строительства A2 не был возобновлен в 1998 году. Фактическое строительство началось в 2001 году, и три сегмента были окончательно открыты в 2004 году ( Бухарест – Фундуля – Лехлиу – Дражна) и еще один в 2007 году (Дражна – Фетешти) общей протяженностью около 130 км. Автомагистраль A1 также была продлена в 2007 году с объездом Питешти . Большой сектор A3, названный «Трансильванской автомагистралью», был спорно присужден в 2004 году без торгов американской корпорации Bechtel . В ходе реализации этого проекта возникли большие перерасходы средств и задержки, а после политических разногласий большинство контрактов были расторгнуты, и в период с 2009 по 2010 год было открыто лишь около 50 км объездной дороги Клуж (Гилэу – Турда – Кымпия-Турзий), что потребовало гораздо больших затрат, чем изначально было заложено в контракте.

Сеть автомагистралей в 2010 году

Доступ к фондам ЕС

После присоединения к Европейскому союзу в 2007 году Румыния смогла легче получить доступ к средствам для развития инфраструктуры, особенно для тех частей Панъевропейского коридора IV, которые пересекаются с автомагистралями A1 и A2. Было начато строительство многих участков автомагистрали A1, и к концу 2011 года было частично или полностью открыто около 85 км: участки A1 Тимишоара – Арад и объездная дорога Сибиу; участок A2 Мурфатлар – Констанца; объездная дорога A4 Констанца и объездная дорога A11 Арад. [10] В 2012 году было открыто больше участков на A1 (Дева – Симерия), A2 (Чернаводэ – Мурфатлар), A4 и первый участок A3, не построенный Bechtel (Бухарест – Плоешти). В течение следующих нескольких лет были открыты новые сегменты: на А1 (часть Лугож – Дева, Сибиу – Орэштье – Симерия, Арад – Надлак, Тимишоара – Лугож), А6 (Балинц – Лугож) и А4. В декабре 2015 года в Румынии эксплуатировалось 726,6 км автомагистралей.

Политические дебаты и изменения приоритетов левых партий после 2014 года значительно замедлили проекты автомагистралей. [11] При отсутствии новых открытий в 2016 году, небольшой участок Лугож — Дева, открытый в 2017 году [12] , почти половина A10 ( Аюд — Турда ) и часть A3 ( Унгены — Иернут , Джилэу — Надэшелу и въезд в Бухарест [13] ) довели общую протяженность до более чем 800 км к концу 2018 года. Еще два участка A1 открылись в 2019 году (между Кошевицей и Девой), обеспечив почти полностью открытую автомагистраль (за исключением участка в 13,5 км) между границей с Венгрией и Сибиу. [14] [15] В 2020 году было открыто больше участков на A3 (Бихария − Борш, Иернут − Кецани, Рышнов − Кристиан), [16] [17] [18] на A10 (Себеш – Алба-Юлия) и первый участок A7 (объездная дорога Бакэу) [19], в результате чего общая протяженность автомагистралей превысила 900 км. [20] В 2021 году полностью открылась A10 (Алба-Юлия – Аюд), а также открыт для движения участок A3 (Тыргу-Муреш – Унгень). [21] [22] В 2022 году открылся для движения первый участок дороги класса скоростной автомагистрали в Румынии, скоростная автомагистраль DEx12 : между Балшем и Слатиной (16,0 км), [23] и объездная дорога Слатины. [24]

Сеть автомагистралей в 2020 году

Текущие проекты

Официальный план автомагистрали, предложенный Министерством транспорта и CNADNR (CNAIR) в 2014 году.

По состоянию на декабрь 2023 года более 750 км дорог с контролируемым доступом были заключены контракты на строительство. Эти контракты включают: часть A3 (около 68,6 км), все сегменты A1 между Сибиу и Питешти (122,9 км), почти всю кольцевую автомагистраль Бухареста (91,4 км), участок A8 (29,9 км), а также большинство сегментов A7 (319 км).

В настоящее время завершены только автомагистрали A2 и A10. Незавершенные сегменты A1 и A3 находятся на разных стадиях тендера и строительства, и многие сегменты, вероятно, будут завершены к 2024-2028 гг. [25]

Еще несколько автомагистралей активно обсуждались, включая так называемую кольцевую автомагистраль Бухарест A0 в качестве внешнего кольца к кольцевой автодороге Бухареста , с подписанными или тендерными контрактами на строительство на все 100 км ее длины. Автомагистраль A7 между Плоешти и границей с Украиной планировалось сделать частью Панъевропейского коридора IX , но пока построена только объездная дорога Бакэу. Тем не менее, финансирование PNRR обеспечено для большинства ее сегментов, с тендерными контрактами, существующими на ее первые 320 км до Пашкани. За пределами Пашкани предполагается, что коридор IX будет покрыт A8 ( автомагистралью Восток-Запад , связующим звеном между Молдавией и Трансильванией), первый контракт на строительство которой будет подписан в 2023 году. Строительство автомагистралей, пересекающих Карпатские горы, отложено из-за больших затрат, а также споров о том, строить ли A3 (через долгосрочные концессионные контракты) или A1 (фонды ЕС покроют большую часть расходов). Планируется, что автомагистраль A13 станет альтернативой для соединения A1 и A3, а затем и A7, при этом первые 68 км в настоящее время находятся в стадии строительства.

Планируется, что A9 свяжет A1 с Сербией, а первые контракты на строительство планируется подписать не ранее 2023 года. Скоростные автомагистрали, расширяющие текущую A11, а также DEx6, соединяющую Галац и Брэила, в настоящее время строятся. Планы по расширению текущей сети скоростными автомагистралями существуют для коридоров A4, A5 (планируется соединить с Болгарией), A6 и A14, а также нескольких других более мелких. [25] [26]

Хронология будущего

Сокращенные сегменты с предполагаемыми открытиями: [27] [28] [29] [30]

2024
  • A7: Бузэу – Фокшаны (Петрешти), участок 4 между Милковул – Петрешть ( 10,94 км ) (Q4)
  • A7: Бузэу – Фокшаны (Петрешть), участок 2 между Ваду Пэший – Рымничелу ( 30,8 км ) (Q4)
  • DEx12: Крайова – Питешти, участок 4: Колонешты – Катанеле (A1), участок между Колонештами – Поду Броштень ( 19,18 км ) (Q4)
  • DEx12: Крайова – Питешти, участок 1 между Крайова – Спинень ( 17,7 км ) (Q4)
  • A7: Плоешти (Думбрава) – Бузэу, участок 2 между Мизилом (Баба Ана) – Сталпу (DJ203G) ( 26,8 км ) (Q4) [1,55 км с участком 3]
  • A7: Бузэу – Фокшани (Петрешть), участок 1 между Бузэу – Ваду Паший ( 4,6 км ) (Q4) [с участком 3 Думбрава – Бузэу]
  • A7: Бузэу – Фокшаны (Петрешть), участок 3 между Рымничелу – Милковул ( 36,1 км ) (Q4)
  • A7: Плоешти (Думбрава) – Бузэу, участок 1 между Думбравой (A3) – Мизил (Баба Ана) ( 21,0 км ) (Q4)
  • A1: Питешти – Сибиу, участок 5: Питешти – Куртя де Арджеш, участок Питешти – Мэничешти ( 15,01 км ) (Q4)

Всего: 183,68 км

2025
  • DEx4: Петрешти-де-Жос (A3) - Деж, между Петрешти-де-Жос (A3) - Турень (DN1) ( 4,957 км )
  • DEx6: Брэила - Галац ( 10,77 км )
  • DEx12: Крайова – Питешть, участок 4: Колонешты – Катанеле (A1), участок Поду Броштень – Катанеле (A1) ( 12,635 км )
  • A0: Южное кольцо Бухареста, участок 3 между Брагадиру - Баку (DJ601A) ( 15,465 км ) [2,5 км с A0-Север 1]
  • A0: Северное кольцо Бухареста, участок 3 между долиной Пасареа - Афумаци (DN2) ( 2,23 км ) [+6,6 км A0-North 2]
  • A0: Северное кольцо Бухареста, участок 4 между Пантелимоном (DN3) - Кэлдэрару (A2) ( 4,47 км )
  • A1: Питешти – Сибиу, участок 5: Питешти – Куртя де Арджеш, участок между Мэничешть – Куртя де Арджеш ( 15,34 км )
  • A3: Топа Микэ – Суплаку-де-Баркау (3B), участок 3B2 между Сутору – Поарта-Сэлаюлуй ( 12,24 км )
  • A7: Плоешти (Думбрава) – Бузэу, участок 3 между Пьетроаселе – Бузэу ( 13,9 км )
  • A7: Фокшаны (Петрешты) – Бакэу, участки 1, 2 и 3 между Фокшани (Петрешть) – Домнештырг ( 35,6 км ), Домнештырг – Ракэчуни ( 38,78 км ) и Рэкэчуни – Бакэу ( 21,522 км )

Всего: 190,409 км

2026
  • A0: Северное кольцо Бухареста, участок 3 между Афумац (DN2) – Пантелимон (DN3) ( 6,3 км )
  • A0: Бухарестское северное кольцо, участок 1 между Баку (DJ601A) - Корбеанка (Черри Парк) ( 17,5 км )
  • A1: Питешти – Сибиу, участок 4 между Куртя-де-Арджеш – Тигвени ( 9,861 км )
  • A1: Дева – Лугой, участок 2E между Холдеа – Маргина ( 9,13 км )
  • A3: Суплаку-де-Баркау - Борш (3C), участок 3C1 между Суплаку-де-Баркау - Чирибиш ( 26,35 км )
  • A3: Гилэу – Топа Микэ (3A), участок 3A2 между Нэдэшелу – Топа Микэ ( 16,8 км ); Топа Микэ – Суплаку-де-Баркау (3B), участок 3B1 между Топа-Микэ – Сутору (13,26 км )
  • A7: Бакэу – Пашкань, участки 1, 2 и 3 между Бакэу – Трифешты ( 30,3 км ), Трифесть – Мирчешты ( 18,999 км ) и Мирчешты – Пашкань ( 28,094 км ).
  • A8: Тыргу-Муреш – Дитрау, участок 1А между Георге Доя (A3) – Меркуря Нирахулуй (DJ135) ( 24,39 км )
  • A8: Дитрау – Тыргу-Нямц, участок 2D между Вэнатори-Нямц (DN15B) – Бурень (DN2) ( 29,912 км )

Всего: 230,896 км

2027
  • A1: Питешти – Сибиу, участок 3 Тигвени – Копэчени ( 37,4 км )
  • A3: Суплаку-де-Баркау – Борш (3C), участок 3C2 между Чирибишем – Бихарией ( 28,55 км )
  • A13: Бойца (A1) - Фэгэраш, участки 3 и 4 между ними, Арпашу-де-Жос (DN1) - Самбэта-де-Сус (DJ105B) ( 17,61 км ) и Самбэта-де-Сус (DJ105B) - Фэгэраш (DC67) ( 16,265 км ).

Всего: 99,825 км

2028
  • A13: Бойца (A1) - Фэгэраш, участки 1 и 2 между Бойца (A1) - Мырша (DJ105G) ( 14,253 км ), Марша (DJ105G) - Арпашу-де-Жос (DN1) ( 19,922 км )
  • A1: Питешти – Сибиу, участок 2 между Копэчени – Бойца ( 31,33 км )

Всего: 65,505 км

В общей сложности в настоящее время по итогам тендеров и апелляций застройщикам передано в эксплуатацию около 800 км автомагистралей и скоростных автомагистралей, которые должны быть построены к 2028 году.

Автомагистрали в Румынии

Автомагистраль (А)Маршрут [1]Общая длина
(км)		В эксплуатацииСтроится (км
)
Тендер
(км)
ЗнакE-дорогиИмяОтС помощьюК(км)%
Бухарестская
кольцевая дорога		Бухарест––––Бухарест100.76543.2342.90%57.535–
Предполагается, что она будет служить внешним кольцом для существующей кольцевой дороги Бухареста . Первый участок, выделенный для строительства, находился на южной половине в 2018 году. В настоящее время подписаны контракты на строительство всех 7 участков, при этом первый участок между DN1 и A3 будет открыт для движения в ноябре 2023 года. [31]
ЗакарпатскийБухарест
–– Питешти –– Сибиу –– Дэва –– Лугож – Тимишоара – Арад – Надлац
Венгрия 		581.04456.4082%122.10–
Эксплуатируются участки Бухарест–Питешти (109,66 км), Бойца–Холдя (189,05 км) и Маргина–Надлак (163,07 км). Между Бойца–Надлак остался только участок из туннелей Холдя–Надлак (9,13 км). Между Питешти–Сибиу (122,11 км) участок Бойца–Сибиу был открыт в конце 2022 года.
СолнцеБухарест
Фетешть – Чернаводэ –Констанца202.75202.75100%––
Первая полностью завершенная автомагистраль в Румынии, введенная в эксплуатацию на всем протяжении с 2012 года.
ТрансильванияБухарест
– Плоешти –– Брашов – Сигишоара –– Тыргу-Муреш –– – Клуж-Напока – Залау – Орадя –Борщ
Венгрия 		603203.4433,70%97.240.98
Действуют участки Бухарест – Плоешти (62,79 км), Рышнов – Брашов (6,30 км), Тыргу-Муреш – Нэдэшелу (113 км), Нушфалау – Суплаку-де-Баркау (13,554 км) и Орадя – Борш (5,35 км). Съезды на DN73 в Кристиане (3,56 км) и DN15 в Тыргу-Муреше (4,70 км), хотя и не являются частью A3, построены в соответствии со стандартами скоростных автомагистралей. [32] [33] Статус участка Фэгэраш – Тыргу-Муреш (108,0 км) остается неясным.

Объездная дорога Констанца		АгигеяОвидиу21.821.8100%––
Джихила – Констанца (160 км) и Констанца (Кумпана) – Вама Веке (50 км) запланированы как отдельные участки скоростной автомагистрали. [34] [35] [36] [37]
ВласияБухарест
Джурджу
Болгария 		55
(версия)		0–––
Статус неясен: «A5» первоначально обозначалась как Сибиу — Брашов (которая стала частью A13 Сибиу — Ракэчуни ) и Плоешти — Альбица (которая позже частично стала A7 Плоешти — Сирет).
ЮжныйЛугож
Лугой – Дробета-Турну-Северин – Крайова –– АлександрияБухарест
450
(версия)		10.52,33%–51,5
Открыто только между Лугожем и перекрестком с А1. [38] Были проведены торги на разработку технико-экономических обоснований для участков Бухарест - Александрия и Филиаши - д-р Турну Северин - д-р Турну Северин - Лугож. [39] [40] В марте 2024 года правительство утвердило технико-экономические показатели для автомагистрали Крайова-Филиаши. [41]
МолдоваДумбрава
Бузэу – Фокшаны –– Бакэу – Роман –– Пашкани –Сучава
397.22416.2694,09%318.9861.97
Используется только объездная дорога Бакэу (16,269 км). Начинается около Плоешти, Думбрава, на A3-км 53. Первые контракты были подписаны в 2022 году (в 16 км), а самое раннее вероятное открытие в 2024 году. Контракты на все сегменты от Плоешти до Пашкани были объявлены или подписаны, с обязательным финансированием, которое должно быть полностью завершено к 2026 году. [42] [43] [44] Технико-экономическое обоснование участка автомагистрали Пашкани–Сучава (61,971 км) было одобрено в начале 2024 года, а тендер в июле. [45] [46] [47] Участки Сучава–Сирет находятся на стадии планирования, причем последний сегмент от Милишэуци (около Рэдэуци ) до Сирета, возможно, будет спроектирован как скоростная автомагистраль. [48]
СоюзТыргу-Муреш
Совата – Дитрау – Тыргу ​​Нямц –– Пашкани – ЯссыПоду Джиджией
Молдова 		306.7660–54.312161.495
Автомагистраль Восток–Запад между регионами Трансильвании и Молдавии состоит из трех участков: Тыргу-Муреш - Дитрау (92,195 км + 2,39 км связи), Дитрау - Тыргу-Нямц (118,912 км) и Тыргу-Нямц - Поду-Жижей (93,269 км). Каждый участок состоит из четырех лотов, всего двенадцать лотов. Первые два контракта на выполнение подписаны в 2023 и начале 2024 года соответственно, с первыми открытиями в 2026 году. Другие сегменты находятся на разных стадиях планирования. Планируется завершить к 2030 году.
БанатИзвин
Моравица
Сербия 		73.30––69.16
Предполагается, что проект свяжет Тимишоару с сетью автомагистралей Сербии. Первые тендеры на строительство могут быть проведены в 2024 году.
Михай ВитеазуSebeş
Алба-Юлия – АюдТурда
70.0070.00100%––
Строительство началось в 2013 году, первые открытия состоялись в 2018 году, а ввод в эксплуатацию по всей протяженности — в 2021 году.

Объездная дорога Арада		Арад
Арад Знак скоростной автомагистрали DEx11 в Румынии3.53.5100%––
С 2011 года функционирует только развязка с А1. Дополнительный тендер запланирован на 2024 год.
КарпатияБойца
Фэгэраш – Кодля – Брашов – Сфынту-Георге – ОнештьРэкэчуни
280
(версия)		0–68.05–
Предполагается, что это будет связующим звеном между южной Трансильванией и Молдавией. Первые сегменты участка Сибиу–Брашов были выставлены на тендер в 2022 году, а контракты на выполнение участка Сибиу–Фэгэраш будут подписаны в 2023 году. Остальные сегменты находятся на стадии планирования.
СеверныйСучава
Ватра Дорней – Бистрица – ДежБая-Маре335
(версия)		0–––
Исследования по осуществимости проекта Сучава–Бая-Маре (335 км) находятся на ранних стадиях планирования, и, скорее всего, в основном это будут скоростные автомагистрали. [49] [50] [51] [52] [53] [54]
А-ПобережьеКонстанца
23 августа – МангалияВама Вече
Болгария 		50
(версия)		0––30.59
Первый участок, который планируется построить, — Констанца (Кумпана) — 23 августа (30,59 км). [55] [56] [57] [58] [59]
Общий3527.7491027.88929,13%729.707415.695

Скоростные автомагистрали в Румынии

В дополнение к скоростным автомагистралям, перечисленным в основной таблице выше, запланировано несколько других скоростных автомагистралей, но они вряд ли будут завершены к 2030 году. [60]

Скоростная автомагистраль (DEx)Маршрут [1]Общая длина
(км)		В эксплуатацииСтроится (км
)
Тендер
(км)
ЗнакE-дорогиИмяОтС помощьюК(км)%
DEx1БессарабияМэрэшешть
Бырлад – ВаслуйАльбица
Молдова 		1600–––
Задумывался как связующее звено между Бухарестом и Кишиневом . [61] [62] [63] [29] Примерно в 2010 году это было приоритетом для правительства, но затем было отклонено в пользу проекта A8, и вряд ли в ближайшем будущем будут построены новые участки.
Знак скоростной автомагистрали DEx4 в Румынии
Знак скоростной автомагистрали DEx4 в Румынии
SomeșТурда (Петрештий де Жос)
Клуж-Напока – ГерлаДеж
75
(версия)		0–4.957–
Первый участок, который планируется построить, это Петрешти-де-Жос (A3) - Турень (DN1), протяженность которого составляет 4,957 км. [64] [52]
Знак скоростной автомагистрали DEx6 в Румынии
Знак скоростной автомагистрали DEx6 в Румынии
ДунайБрэилаГалац10.770–10.77–
Торги объявлены в 2021 году, вероятная дата открытия — 2024 год.
Знак скоростной автомагистрали DEx7 в Румынии
Знак скоростной автомагистрали DEx7 в Румынии
БуковинаСучава
Сирет
Украина 		55.70–––
Проводятся технико-экономические обоснования.
Знак скоростной автомагистрали DEx8 в Румынии
Знак скоростной автомагистрали DEx8 в Румынии
ДобруджаБрэилаТулчаКонстанца187,70–––
Работает на объездной дороге А4 Констанца (22,20 км). Брэила - Констанца (187,7 км) [65] [66] [67] [68] [69]
Знак скоростной автомагистрали DEx11 в Румынии
Знак скоростной автомагистрали DEx11 в Румынии
КришанаАрад
Кишинёв-Криш – Салонта → ВенгрияОрадя
120.470––120.47
Февраль 2024 года подал все заявки на участие в тендере DEx11. [70]
ОлтенияОарджа
Слатина – Балш – Крайова121.11571,659.11%49.52–
Первоначально планировалось построить автомагистраль. Первый сегмент открылся в 2022 году, в настоящее время действует участок Валя Маре–Колонешты (71,6 км). Все остальные сегменты в настоящее время находятся в стадии строительства.
Хорея, Клочка и КришанСату МареВесло
Венгрия		10.90––10.9
Торги пройдут в 2024 году.
Знак скоростной автомагистрали DEx16 в Румынии
Знак скоростной автомагистрали DEx16 в Румынии

Объездная дорога Орадя		Бихария
Орадя
Знак скоростной автомагистрали DEx11 в Румынии		19.019.0100%-–
Объездная дорога Орадя функционирует, при этом DEx16 (12,9 км) и DN1Y (6,1 км) по-прежнему соответствуют стандартам автомагистралей и являются продолжением скоростной автомагистрали DEx16.
МунтенияБузэу
ФэурейБрэила
111.6610–––
Треугольник с A7 замыкается скоростной автомагистралью Milcovia. Проводится исследование осуществимости.
МильковияФокшани
Брэила73.5240––73.524
Треугольник с A7 замыкается скоростной автомагистралью Мунтения. Торги в сентябре 2024 года. [71]
Влад ЦепешГэешти
ТырговиштеПлоешти
760–––
Треугольник с A7 замыкается скоростной автомагистралью DX18 Брэила - Текуч - Фокшаны , названной шоссе Milcovia. Проводится изучение целесообразности.
ВалахияБухарестская кольцевая дорога
Тырговиште62.210–––
Проводятся технико-экономические обоснования.
БистрицаБакэу
Пятра Нямц52.120–––
Проводятся технико-экономические обоснования.
Аврам ЯнкуRomânaşi
Джибоу200–––
CNAIR одобрила подписание соглашения о партнерстве с Советом уезда Сэлай для реализации технической документации.
ДжиуFiliaşi
Тыргу-Жиу58.5970––58.597
Проводится технико-экономическое обоснование. В марте 2024 года правительство утвердило технико-экономические показатели для этой скоростной автомагистрали. [72]
МарамурешБая-Маре
Сату-Маре (объездная дорога)550–––
Раздел находится на стадии планирования.
Михай ЭминескуСучава
Ботошани260---
Раздел находится на стадии планирования.
ПучоасаФиени12.6870––12.687
Торги пройдут в 2024 году.
Общий1,308.45490,66,92%65.247276.178

Интересные факты

К югу от Сучавы в точке с координатами 47.592262 N 26.260704 E находится самая короткая автомагистраль в мире длиной 1 метр. Однако она не может использоваться для движения транспорта, но является мемориалом, воздвигнутым бизнесменом Стефаном Мандачи в знак протеста против быстрого расширения сети румынских автомагистралей с целью снижения высокого числа смертельных случаев на дорогах Румынии. [1]

  • Автомагистраль А1 между Бухарестом и Питешти, первая румынская автомагистраль
    Автомагистраль А1 между Бухарестом и Питешти, первая румынская автомагистраль
  • Автомагистраль А1 на объезде Питешти
    Автомагистраль А1 на объездной Питешти
  • Автомагистраль А1 на объездной дороге Сибиу, открытая в 2010 году.
    Автомагистраль А1 на объездной дороге Сибиу , открытая в 2010 году.
  • Автомагистраль А1 возле Тимишоары
    Автомагистраль А1 возле Тимишоары
  • Автомагистраль А2 в Чернаводэ, открыта в 1987 г.
    Автомагистраль А2 в Чернаводэ , открыта в 1987 году.
  • Автомагистраль А2 возле Констанцы на пересечении с автомагистралью А4
    Автомагистраль А2 возле Констанцы на пересечении с автомагистралью А4
  • Автомагистраль А2 между Бухарестом и Фетешти
    Автомагистраль А2 между Бухарестом и Фетешти
  • Автомагистраль А3 между Бухарестом и Плоешти
    Автомагистраль А3 между Бухарестом и Плоешти
  • Автомагистраль А3 между Турдой и Клужем
    Автомагистраль А3 между Турдой и Клужем
  • Автомагистраль А4 (объезд Констанцы)
    Автомагистраль А4 (объезд Констанцы)
  • Автомагистраль А7 на объездной дороге Бакэу
    Автомагистраль А7 на объездной дороге Бакэу
  • Автомагистраль А11 (объездная дорога Арада)
    Автомагистраль А11 ( объездная дорога Арада )

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd 1114,74 км (31 июля 2024 г.). «Используются автомагистраль (A) и скоростная автомагистраль (DEx) [Rețea în trafic - Autostrăzi şi Drumuri Expres]» (PDF) . www.cnadnr.ro (на румынском языке). Министерство транспорта Румынии (CNAIR) . Проверено 3 августа 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  2. ^ "Автомагистрали в эксплуатации". www.forum.peundemerg.ro (на румынском языке). Peundemerg.ro . Получено 21 декабря 2023 г. .
  3. ^ "Список проектов автострад в Румынии" . www.130km.ro (на румынском языке). 130км.ро . Проверено 21 декабря 2023 г.
  4. ^ "Rovinietă 2012 Taxa de Drum и Tarife Rovinietă 2012" . Ghidtransport.ro . Проверено 8 октября 2012 года .
  5. ^ "Ministerul Transporturilor cere creşterea limitei de viteză de la 100 km/h la 120 km/h pe Drumurile Expres, соответственно 130 la 140 km/h pe autostradă. Legătura între limita maximă de viteză şi finanţarea europeană/Drulă a depus un proiect de lege pentru şosele mai Rapide». 17 октября 2021 г.
  6. ^ "Ce este un Drum Expresss Si Care este diferenta fata de o autostrada" .
  7. ^ «Ce este un Drum Expresss şi cum se aseamănă sau se deosebeşte de o autostradă» (на румынском языке). Hotnews.ro. 30 сентября 2014 г.
  8. ^ "Максимальное ограничение скорости вдали от места проживания, 120 км/ч - обнародовано" . Monitorizari.hotnews.ro (на румынском языке) . Проверено 31 августа 2022 г.
  9. ^ "Обзор проекта для разных классов технических средств для публичного использования | Нормативная техническая реализация в 2023 году" .
  10. ^ "Автострада, проходящая по 20-м маршруту в стадии строительства, будет завершена в 2011 году" .
  11. ^ "Cum va arăta HARTA AUTOSTRAZILOR din România. Strategia de dezvoltare până в 2018 году. Proiectul Guvernului" .
  12. ^ "Общая презентация на барабанах" . ЦНАДНР. Архивировано из оригинала 11 февраля 2010 года . Проверено 17 февраля 2010 г.
  13. ^ "ВИДЕО. Cum arată cei trei km de autostradă "urbană", dati în folosină după cinci amânări" . 15 декабря 2018 г.
  14. ^ "Se deschide circulația pelotul 4 din Autostrada Lugoj-Deva: 22 километра от Илии ла Шойму" . Тион (на румынском языке). 14 августа 2019 г.
  15. ^ "ВИДЕО Lotul 3 al Autostrăzii Lugoj - Deva a fost deschis" . G4Media (на румынском языке). 23 декабря 2019 г.
  16. ^ "Первое открытие автострады на этом месте: Румыния отделяет от препятствий движение транспорта в 5 км от автострады Трансильвании, по границе Унгарии" . G4Media (на румынском языке). 4 сентября 2020 г.
  17. ^ "18 километров автострады по направлению к кругу. Иоаннис и Орбан приняли участие в открытии" . Digi24 (на румынском языке). 18 сентября 2020 г.
  18. ^ "Sa tăiat panglica pentru încă un "ciot" de autostradă. Lotul de 10 км от Рышнова и Кристиана до места, где находится движение" . 17 декабря 2020 г.
  19. ^ "Centura Bacăului, реализованный в режиме автострады, открытие Орбана и Иоанниса, дважды завершилось с первым сроком" . Ziare.com (на румынском языке) . Проверено 2 апреля 2021 г.
  20. ^ "Автострада Себеш - Турда: Sa deschis circulația pelotul 1 Обновление ФОТО ВИДЕО" . 3 декабря 2020 г.
  21. ^ ВИДЕО| По кругу по автостраде A10 Себеш-Турда: Альба Юлия, легата Клужа, Сибиу и Дева при барабанах по дороге домой
  22. ^ Un nou ciot de 4,5 км автострады, проходящей в Румынии. Гриндяну: Результат конкретный, ну праздничный
  23. ^ "ВИДЕО Primul tronaon de Drum Expresss в Румынии, если это описано: Cum arată DEx12 de lângă Balş cu câteva ore înainte de inaugurare" . www.hotnews.ro (на румынском языке) . Проверено 21 апреля 2022 г.
  24. ^ "Sa deschis Centura Slatina, pe Drumul Expres Craiova - Питешти. Cum se circulă pe cei 21 de km de Drum de mare viteză" . www.digi24.ro (на румынском языке). 28 июля 2022 г. Проверено 3 августа 2022 г.
  25. ^ ab «Articol 130km.ro: Обзор проекта autostrăzi в Trimestrul I 2018» .
  26. ^ "Автостражи в предродовом периоде" .
  27. ^ "Harta proiectelor de infrastructură (автомагистраль/скоростная автомагистраль)" . www.cnadnr.ro (на румынском языке). ЦНАИР.
  28. ^ "Завершение календаря проекта автострады в Румынии" .
  29. ^ ab «ANEXA NR.1 OBIECTIVE DE INVESTIşII ÎN SECTORUL RUTIER, Proiecte noi de autostrăzi şi Drumuri expres, Pg.146–147 (2020–2027)» (PDF) (на румынском языке). Гувернул Романиеи (https://gov.ro). Апрель 2020.
  30. ^ "Pe hârtie totul este perfect: Lista autostrăzilor şi Drumurilor expres pe care România vrea să le construiască până в 2036 году" .
  31. ^ "Автострада Бухаресту: Дорога по шоссе 2 Nord, между DN1 и A3 ВИДЕО" . Экономика.нет. 29 ноября 2023 г.
  32. ^ «A fost deschisă circulatia rutieră pe cei 10 км (A-6,3 км + DX-3,56 км) ai lotului Râšnov - Cristian» (на румынском языке). Cnadnr.ro (CNAIR). 17.12.2020.
  33. ^ «Автострада A3: Тыргу-Муреш - Унгень + Барабан легатуры / A-4500 км + DX-4700 км барабан де легатура» (на румынском языке). Cnadnr.ro (CNAIR). 2020.
  34. ^ «Автострада A4 (Centura Constanței) пересекает legătura între Ovidiu и Agigea и составляет 22 километра» (на румынском языке). Monitorulcj.ro. 08.08.2020.
  35. ^ "Nodul rutier Poiana, часть автострады A4 Овидиу-Аджигея (Centura Constança)" (на румынском языке). Мангалияньюс.ро. 2019-08-31.
  36. ^ «Construcciavariantei de ocolire a Municipiului Constanta» (на румынском языке). Cnadnr.ro (CNAIR).
  37. ^ "Автострада A4 Centura Constança" (на румынском языке). Vacantacumasina.ro. 20 августа 2014 г.
  38. ^ "Основная партия автостразий Лугоя - Дева, циркулирующая в открытой местности, где находится новая луна" . Горячие новости. 23 декабря 2013 г.
  39. ^ «Proiectarea Drumului de Mare viteză Craiova – Lugoj a fost scoasă la licitație» (на румынском языке). Economedia.ro. 01.06.2021.
  40. ^ «Licitația pentru Realizarea Studiului de Fezabilitate pentru Drumul de Mare viteză Bucureşti - Alexandria a fost lansată de către CNAIR» (на румынском языке). Monitorizari.hotnews.ro. 2021-05-10.
  41. ^ "Автострада Крайова-Филиаши и барабанный экспресс Филиаши-Тыргу-Жиу - Гувернул апробат индикатории pentru cele două proiecte" (на румынском языке). Экономика.нет. 28 марта 2024 г.
  42. ^ «Premierul Florin Cîţu: Autostrada A7 Pascani-Siret va fi gata până в 2026 году. Avem optiona Finală» (на румынском языке). Экономика.нет. 14 мая 2021 г.
  43. ^ «Флорин Чицу, по автостраде A7 Пашкани - Сучава - Сирет: Avem traseul Final, va fi autostradă nu Drum Expresss» (на румынском языке). Monitorizari.hotnews.ro. 14 мая 2021 г.
  44. ^ «Первоначальный проезд на автостраде A7, Плоешти (Думбрава A3/Km53)-Бузэу, a fost lansat la licitație» (на румынском языке). Economedia.ro. 01.06.2021.
  45. ^ "Трон по автостраде Пашкани-Сучава, авизат CNAIR. Flutur: De aici încolo este o certitudine că A7 va lega Suceava de Bucuresti" . www.obiectivdesuceava.ro (на румынском языке). Объект Сучавы. Февраль 2024 года . Проверено 3 марта 2024 г.
  46. ^ "Автострада Пашкани / Сучава - Studiul de fezabilitate fost aprobat в технико-экономическом совете министерства транспорта" . www.infrapress.ro (на румынском языке). Инфрапресс. 26 февраля 2024 г. Проверено 3 марта 2024 г.
  47. ^ "Начало оформления лицензии на автостраду Пашкани-Сучава. Ce prevede Contractul" . www.spotmedia.ro (на румынском языке). Спотмедиа. 15 июля 2024 г. Проверено 16 июля 2024 г.
  48. ^ "A7 ва по профилю автострады де ла Пашкани на пересечении cu DN 2H spre Milişăuti. Până la graniitsă va fi Drum expres" (на румынском языке). www.svnews.ro. 02.08.2021.
  49. ^ «Plenul Camerei Deputaţilor a Acceptat proiectul de lege pentru aprobarea obiectivului de Investmentii Autostrada Nordului cu 211 deputaţi pentru proiect şi unul sa abţinut» (на румынском языке). Agerpres.ro. 27.10.2020.
  50. ^ "Autostrada Nordului a primit aprobare" (на румынском языке). Digi24.ro. 27.10.2020.
  51. ^ «Flutur vrea ca Autostrada Nordului (A14) включен в генеральный план транспорта» (на румынском языке). Obiectivdesuceava.ro. 16 февраля 2020 г.
  52. ^ ab «Someş Expres legătura dintre Autostrada Nordului (A14) şi Vestu Europei» (на румынском языке). Floteauto.ro. 2020-04-30.
  53. ^ «Автострада Нордулуй: tronsonul urmează să acore зоны Вама Весло – Сату-Маре – Бая-Маре – Деж – Бистрица – Ватра Дорней – Сучава» (на румынском языке). Impact.ro. 27.10.2020.
  54. ^ «Автострада Нордулуи - это дорога, проходящая по северной Молдове, по европейской транспортной магистрали, по маршруту: Сучава – Бистрица – Деж – Бая-Маре – Сату-Маре – Вама-Оар (335 км)» (на румынском языке). 2mnews.ro. 2020-11-02.
  55. ^ "Autostrada Litoralului - Proiectul se îndreaptă spre licitaatie" (на румынском языке). Arenaconstruct.ro. 21 декабря 2023 г. Проверено 21 декабря 2023 г.
  56. ^ "Proiectul denumit "Autostrada Litoralului" a primit ultimul aviz. Acest nou Drum va fi construit la nivel de autostradă şi va avea 30,59 km Lungime Traseu" (на румынском языке). Профит.ро. 21 декабря 2023 г. Проверено 21 декабря 2023 г.
  57. ^ «Национальная компания по управлению инфраструктурой (CNAIR) и авизат исследования возможностей для альтернативного технического обслуживания, cunoscută şi ca «Autostrada Litoralului»» (на румынском языке). Капитал.ро. 08.12.2023 . Проверено 21 декабря 2023 г.
  58. ^ "Aviz pozitiv pentru Autostrada Litoralului!. Când vom putea circula pe Drumul de mare viteză de la Malul Mării" (на румынском языке). Зиуа де Клуж. 21 декабря 2023 г. Проверено 21 декабря 2023 г.
  59. ^ «Автострада Литоралулуй, новый проект 4,8 миллиардов леев по уходу за собой, чтобы испарить агломерацию в формате spre Litoral» (на румынском языке). Обсерваторньюс.ро. 08.12.2023 . Проверено 21 декабря 2023 г.
  60. ^ «Карта скоростных автомагистралей 2020».
  61. ^ «CNAIR a semnat Contractul pentru Elaborarea Studiului de Fezabilitate pentru Drumul Expres Tişia - Albiña» (на румынском языке). CNAIR.ro (дорожная компания). 07.07.2020.
  62. ^ «Автострада Фокшани (Тишица) - Альбита сталкивается с объектом уникального проекта леге-интрат в парламенте, в заботе о первоначальном денумире Бессарабии» (на румынском языке). Floteauto.ro. 07.07.2020.
  63. ^ «Барабан экспресс-де-ла-Тишица (Фокшани) ла vamă Albita spre Republica Молдова» (на румынском языке). Monitorizari.hotnews.ro. 07.07.2020.
  64. ^ "Legătura Clujului la Autostrada Transilvania" (на румынском языке). Economedia.ro. 18 декабря 2022 г.
  65. ^ "Viitorul,,Dobrogea Expres" va Realiza Legătura între localitățile Ovidiu - Babadag - Tulce - Isaccea - Măcin - Brăila" (на румынском языке). Replicaonline.ro. 13 мая 2021 г.
  66. ^ "Conexiunea Municipiului Tulcea la, Dobrogea Expres" . Inițierea licitației pentru Realizarea studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic» (на румынском языке). Primăria Municipiului Tulcea (www.primariatulcea.ro).
  67. ^ «Барабан выражается в местном масштабе в Овидиу и Тулче, это часть стратегии реализации уровня национального барабана, выражающего общий уровень «Dobrogea Expres», показатель DX8, куприны в генеральном плане» (на румынском языке). Ziuaconstanta.ro. 21 марта 2019 г.
  68. ^ "Dobrogea Expres (DX8) де ла Тулча ла Констанца" (на румынском языке). Hotnews.ro. 10.07.2020.
  69. ^ «"Dobrogea Expres" соответствует основному плану транспортного обслуживания и реализации легатуры в пределах региона Констанца - Бабадаг - Тулча - Исакча - Мэчин - Брэила" (на румынском языке). Dobrogealive.ro. 22 мая 2023 г.
  70. ^ «Licitația pentru executia Drumului Expres Oradea – Arad (120 км) se lansează vineri» (на румынском языке). Economedia.ro. 16 февраля 2024 г.
  71. ^ «Drumul Expres Focşani-Brăila. CNIR a lansat licitația pentru executia Drumului de 73 km care va face legătura cu A7» (на румынском языке). Digi24.ro. 17 сентября 2024 г.
  72. ^ "Автострада Крайова-Филиаши и барабанный экспресс Филиаши-Тыргу-Жиу - Гувернул апробат индикатории pentru cele două proiecte" (на румынском языке). Экономика.нет. 28 марта 2024 г.
  • Румынская национальная компания автомагистралей и национальных дорог
  • Интерактивная карта текущих проектов автомагистралей в Румынии
  • 130km.ro - новости и обновления (Ro)
  • Форум сообщества для обновления статуса автомагистралей (Ro)
  • http://www.cnadnr.ro/sites/default/files/STADIULPROIECTELORINDERULARE.pdf
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Автомагистрали_в_Румынии&oldid=1251693264"