Межштатная трасса 530
Шоссе в Арканзасе

Маркер межштатной автомагистрали 530
Межштатная трасса 530
I-530 выделена красным, AR 530 — синим; будущий участок — розовым
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-30
Поддерживается ArDOT
Длина46,65 миль [1]  (75,08 км)
Существовал2 августа 1999 г. [2] – настоящее время
НСЗВесь маршрут
Основные развязки
Южный конец US 63  / US 79  / US 65B  / US 65  / US 425  / AR 190 в Пайн-Блафф
Основные перекрестки
Северный конец I-30  / US 65  / US 67  / US 167  / I-440 в Литл-Роке
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеАрканзас
ОкругаДжефферсон , Грант , Салин , Пуласки
Система автомагистралей
← АР 463→ I-540

Interstate 530 ( I-530 ) в Арканзасе является ответвлением системы межштатных автомагистралей , пролегающим на 46,65 миль (75,08 км) от Пайн-Блафф на северо-северо-запад до Литл-Рока на пересечении I-30 и I -440 . [3] Шоссе также проходит через города Редфилд и Уайт-Холл . В будущем I-530 будет продлена на юг до I-69 к западу от Монтичелло . Короткий участок около будущей трассы I-69 был обозначен как шоссе 530 .

Описание маршрута

I-530/US 167 в округе Пуласки

Маршрут начинается на оживленной развязке с I-30 / I-440 / US 65 / US 67 / US 167 на юго-востоке Литл-Рока . [4] Этот перекресток пропускает в среднем более 100 000 транспортных средств в день. [5] I-530 идет на юг с US 65 и US 167 через болотистую местность, ненадолго въезжая в округ Салин, чтобы разветвиться с US 167 на юг (съезд 10). [6] На съезде 10 к перекрестку можно добраться только по I-530, идущему на юг. Двигаясь на север по I-530, необходимо съехать на съезд 9, а затем вернуться на юг, чтобы попасть на съезд 10. После возвращения в округ Пуласки, I-530 имеет съезд в Хенсли с Hensley Road (съезд 15, который также соединяется с AR 365 ) перед въездом в округ Джефферсон . [4]

I-530 продолжается на юг, проходя через лесные угодья и вырубленные участки, также идя параллельно AR 365. I-530 пересекает AR 46 (съезд 20) в Редфилде перед въездом в Уайт-Холл . [7] После пересечения с AR 256 (Holland Avenue, съезд 32) маршрут идет на юг, чтобы служить восточной конечной точкой для US 270 на съезде 34. Этот съезд также содержит шоссе 365 Spur (AR 365 Spur) в восточном направлении до Уайт-Холла и Шеридан-стрит. Продолжая движение на юг до Пайн-Блафф , I-530 служит кольцевой дорогой вокруг города. I-530 огибает город с юго-запада, включая съезды на AR 190 (West 19th Street, съезд 37), US 79 / US Highway 79 Business (US 79B, South Camden Road, съезд 39) и US 63 / AR 463 (South Olive Street, съезд 43).

Межштатная автомагистраль заканчивается на очень большом перекрестке с US 63/US 65/ US 65B /US 79/ US 425 /AR 190, после чего дорога продолжается на юг как US 65/US 425 по направлению к Дюма .

Эта межштатная автомагистраль необычна тем, что ее количество съездов увеличивается на юг, а не на север. Однако стандарт для ответвлений — увеличиваться с самого начала у родительской автомагистрали. [ необходима цитата ]

I-530 Государственная живописная дорога

I-530 обозначена как одна из десяти живописных дорог Арканзаса протяженностью 15 миль (24 км) от AR 256 к северо-западу от Уайт-Холла до US 65 в южной части Пайн-Блафф . [8] Маршрут проходит через Байю-Бартоломью и аллювиальную равнину Миссисипи . Южная часть раньше была водно-болотным заповедником, но теперь земля осваивается.

Точки интереса

История

Текущий маршрут ранее обозначался как US 65. Сегодня I-530 и US 65 идут одновременно как ответвление четырехполосной автострады . Маршрут официально получил обозначение I-530 после того, как полный межштатный объезд Pine Bluff (известный местным жителям как шоссе Wiley Branton ) заменил участок скоростной автомагистрали US 65 через Pine Bluff, который содержит перекрестки на одном уровне. Этот сегмент (известный местным жителям как шоссе Martha Mitchell Expressway) был переименован в US 65B; US 65 был перенаправлен в объезд до получения кодового обозначения I-530.

Выйти из списка

ГрафствоРасположениеми [3]кмВыходНаправленияПримечания
ДжефферсонПайн-Блафф46.6375.04
 US 65 юг ( US 425 юг) – Дюмас , Макги , Лейк-Виллидж		Продолжение на юг; южный конец параллельного маршрута US 65
46.3274,5446



 US 63 север / US 79 север / US 65B север / AR 190 запад (Harding Avenue) – центр города Пайн-Блафф		Южный конец параллельного движения US 63/US 79; обозначено направлением Harding Avenue в южном направлении, Downtown в северном направлении
​43.87–
44.03		70,60–
70,86		44
 AR 530 юг – Стар-Сити , Монтичелло		Будущая I-530 на юг
Пайн-Блафф42.9969.1943

 US 63 юг / AR 463 север – Уоррен , Эльдорадо		Северный конец параллельной трассы US 63; южный конец AR 463
41.9767,5442Хейзел-стрит
40.8565.7441Олд Уоррен Роуд
39.4663.5039

 US 79 юг / US 79B север – Райсон , Фордайс , Кэмден		Северный конец параллельной трассы US 79; южный конец трассы US 79B
​37.5360.4037 AR 190 (Западная 13-я улица)
​36.5758.8536Принстон Пайк
Белый зал35.33–
35.14		56.86–
56.55		35
 US 65B юг – Пайн-Блафф		Северная конечная точка шоссе US 65B
33.6754.1934

 US 270 запад / AR 365S восток – Уайт-холл , Шеридан		Восточная конечная точка US 270; западная конечная точка AR 365S
31.7451.0832
 AR 256 восток – Уайт-холл , арсенал Пайн-Блафф		Западная конечная точка AR 256
​29.7847.9330 АР 104
​26.5342.7027CR 4 (дорога с гравийным карьером)
​23.6938.1324Джефферсон , Национальный центр токсикологических исследованийДоступ через Stagecoach Road
​19.9432.0920 AR 46  – Редфилд
Пуласки​14.9624.0815ХенслиДоступ через Hensley Road.
Солевой раствор​11.6318.7212ВудсонДоступ через Woodson Lateral Road
​9.9616.0310
 US 167 юг – Шеридан , Фордайс , Эльдорадо		Южный конец параллельной трассы US 167; нет выхода на север
Пуласки​8.7714.119Бингем-роуд
​6.5710.577145-я улица / Пратт-роуд
​2.714.363 AR 338 (Диксон-роуд)
Литл-Рок1

 I-30 запад ( US 67 юг) / I-440 восток – Мемфис , Сент-Луис , Аэропорт , Тексаркана		Съезд на север и въезд на юг; обозначены как съезды 1B (запад) и 1A (восток); съезд 138A на I-30; западная конечная точка I-440.
0.000.00


 I-30 восток / US 65 север / US 167 север ( US 67 север) – центр города Литл-Рок		Северная конечная точка; северный конец параллельного движения US 65/US 167
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Будущее

Арканзасское шоссе 530

Маркер шоссе 530
Шоссе 530
Будущая I-530
SIU 28 межштатной автомагистрали 69
AR 530 выделен синим цветом; будущий раздел — розовым
Информация о маршруте
Поддерживается ArDOT
Существовал22 октября 1986 г. – настоящее время
Южный сегмент
Южный конец США 278
Северный конец АР 35
Северный сегмент
Южный конец AR 11 возле Стар Сити
Основные перекрестки АР 114 АР 212
Северный конецI-530 / US 63  / US 65  / US 79 около Pine Bluff
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеАрканзас
Система автомагистралей

Планируемое расширение маршрута сдвигает межштатную автомагистраль на юг к US 278 в Уилмаре . Первый сегмент расширения от US 278 на север до шоссе 35 открылся как двухполосная скоростная автомагистраль, обозначенная как Arkansas Highway 530 ( AR 530 ) 6 июня 2006 года. [9] Это расширение предназначено для соединения с предлагаемым южным расширением I-69 ; US 278 в Уилмаре также обеспечивает четырехполосный доступ к будущей I-530 из крупных городов Уоррен и Монтичелло , что позволяет обоим отстаивать его завершение. Хотя было предоставлено достаточное право проезда и проведена градация для развязок на обоих концах, а также две дополнительные полосы, в настоящее время этот сегмент имеет знаки остановки на обоих концах и пересечение с Bradley County Road 96 (CR 96)/Barkada Road.

Второй сегмент расширения открылся в сентябре 2013 года. Он соединяет развязку I-530 в Пайн-Блафф с шоссе 11 в округе Линкольн и имеет длину 18 миль (29 км). В настоящее время сегмент состоит из двух полос, пока не будет предоставлено дополнительное финансирование. [10] [11]

Оставшиеся сегменты между шоссе 35 и Pine Bluff также будут построены как двухполосная скоростная автомагистраль, похожая на существующий сегмент шоссе 35–US 278 и пересечение Pine Bluff с сегментом шоссе 114. Первоначально единственная полноценная развязка будет с нынешней I-530 в Pine Bluff; переезды будут построены на других запланированных развязках, но участки между переездами будут настоящими двухполосными автомагистралями с разделением уровней и подъездными дорогами там, где это необходимо. Маршрут включает в себя достаточную полосу отвода для строительства развязок и двух дополнительных полос позже; развязка Pine Bluff будет полноценным объектом автомагистрали-автомагистрали, разработанным для будущей четырехполосной автомагистрали. 18 августа 2015 года следующий сегмент — шоссе 114 до шоссе 11 — был открыт для движения. [12] Участок от AR 11 до AR 35 еще не построен. В конечном итоге завершенный маршрут протянется на 88 миль от Литл-Рока до I-69 около Монтичелло.

Выйти из списка

Все выходы не пронумерованы.

ГрафствоРасположениемикмНаправленияПримечания
Дрю​ I-69  – МонтичеллоПредлагаемая южная конечная остановка
​ US 278  – Монтичелло , Уилмар , УорренТекущая южная конечная остановка; пересечение на одном уровне
​

 AR 35 по US 63  / US 425  – Рожь		Текущая северная конечная остановка; пересечение на одном уровне
Разрыв в маршруте
Линкольн​ АР 11Текущая южная конечная остановка; пересечение на одном уровне
​ AR 114  – Стар Сити , Монтичелло , ПальмираПересечение на одном уровне
​
 AR 212 – AR 54  – Стар-Сити		Пересечение на одном уровне
Кливленд
Нет крупных развязок
Джефферсон​I-530 / US 65 ( US 63 / US 79 ) – Литл-Рок , Дюмас , Макги , Лейк-ВиллиджСеверная конечная остановка; съезд 44 на I-530
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/Interstate 530
KML из Wikidata
  1. ^ "Журнал маршрутов - Вспомогательные маршруты Национальной системы межштатных и оборонных автомагистралей Эйзенхауэра - Таблица 2". Федеральное управление автомагистралей . Получено 5 октября 2014 г.
  2. ^ "90-е". Исторический обзор, том два: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас и Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас, 1913-2003 . Литл-Рок, Арканзас: Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Апрель 2004 г. С. 157.
  3. ^ ab "[Arkansas] State Highways 2009 (база данных)". Апрель 2010 г. AHTD: Planning and Research Division. База данных. Архивировано 2011-07-07 на Wayback Machine. Получено 25 мая 2011 г.
  4. ^ ab General Highway Map (PDF) (Карта) (ред. округа Пуласки). Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (PDF) 7 июля 2011 г. Получено 31 мая 2011 г.
  5. ^ Карта среднего дневного трафика (ADT), Литл-Рок, Арканзас (PDF) (Карта) (ред. 2010 г.). Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2012 г. Получено 31 мая 2011 г.
  6. ^ General Highway Map (PDF) (Карта) (ред. округа Салин). Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (PDF) 26 января 2021 г. Получено 31 мая 2011 г.
  7. ^ General Highway Map (PDF) (Карта) (ред. округа Джефферсон). Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (PDF) 8 мая 2020 г. Получено 31 мая 2011 г.
  8. ^ "Interstate 530 State Scenic Byway". Департамент парков и туризма Арканзаса. Профиль проезда. Архивировано 10 февраля 2010 г. на Wayback Machine . Получено 26 июня 2010 г.
  9. ^ Новое шоссе в Арканзасе будет открыто | todaysthv.com
  10. ^ "Открывается новое государственное шоссе 530". Pine Bluff Commercial.
  11. ^ "Arkansas 530 stretch is officially dedicated". Arkansas Online . 7 сентября 2013 г. Получено 29 января 2023 г.
  12. ^ "Дорожные проекты около Стар-Сити создают объездную дорогу". Arkansas Online . 15 августа 2015 г. Получено 29 января 2023 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Interstate_530&oldid=1269692501#Future"