Шоссе Онтарио 144
Провинциальное шоссе Онтарио

Маркер шоссе 144
Шоссе 144
Шоссе 144 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается Министерством транспорта Онтарио.
Длина271,7 км [1]  (168,8 миль)
ИсторияПредполагаемая дата: апрель 1965 г. [2],
завершено 25 сентября 1970 г. [3]
Основные развязки
Южный конец Шоссе 17 в Садбери
Основные перекрестки Шоссе 560 / Промышленная дорога Султана Шоссе 661 – Гогама
 
Северный конец Шоссе 101 в Тимминсе
Расположение
СтранаКанада
ПровинцияОнтарио
Система автомагистралей
← Шоссе 141→ Шоссе 148

King's Highway 144 , обычно называемое просто Highway 144 , — это обслуживаемая провинцией автомагистраль в северной части канадской провинции Онтарио , соединяющая города Большой Садбери и Тимминс . Шоссе является одним из самых изолированных в Онтарио, пролегая через лес на протяжении большей части своей длины в 271 км (168 миль). Оно патрулируется полицией провинции Онтарио и имеет ограничение скорости 80 км/ч (50 миль/ч).

Шоссе 144 было создано путем перенумерации шоссе 544 в апреле 1965 года. Это было сделано в рамках подготовки к расширению короткой второстепенной автомагистрали от Картье до Тимминса и было завершено в 1970 году. В середине 1980-х годов был построен новый маршрут, который позволил шоссе 144 обойти городской центр Садбери, известный как Северо-западный обход .

Описание маршрута

Шоссе 144 к северу от Гогамы

Длина шоссе 144 составляет 271 км (168 миль), оно пролегает между его южной конечной точкой на развязке с шоссе 17 к западу от Лайвли и его северной конечной точкой на пересечении с шоссе 101 к западу от центра города Тимминс. [1] Большая часть маршрута изолирована; Картье — единственное сообщество, расположенное прямо на шоссе где-либо к северу от северных границ города Садбери, хотя Гогама и Первая нация Маттагами находятся недалеко от шоссе вдоль ответвлений. [4]

Между общинами Даулинг и Онапинг в Большом Садбери, шоссе 144 является домом для живописной AY Jackson Lookout, с видом на водопад, изображенный на картине Джексона 1953 года «Весна на реке Онапинг». Он выходит из Большого Садбери в провинциальном парке Windy Lake и проходит через деревню Картье, затем входит в длинный изолированный участок, окруженный бореальным лесом . [4] В изолированной точке в 149 км (93 мили) к северу от Лайвли и в 117 км (73 мили) к югу от Тимминса, шоссе 144 встречается с шоссе 560 и Sultan Industrial Road , которые представляют собой единственный крупный транспортный маршрут, пересекающий шоссе за пределами городов Садбери и Тимминс; [1] остановка на этом перекрестке является единственной заправочной станцией, расположенной на шоссе к северу от Картье. [5]

Северная конечная точка шоссе 144 на шоссе 101. Топлива не хватит на 85 км.

К северу от пересечения шоссе 560/Sultan Industrial Road шоссе пересекает Лаврентийский водораздел , границу между Великими озерами и водоразделами Северного Ледовитого океана . К северу от этой точки все ручьи и реки текут на север в Гудзонов залив . Знак и небольшая зона для пикника отмечают переход. Шоссе продолжается через изолированные леса и поворачивает на восток, чтобы встретиться с шоссе 661 , коротким ответвлением, обслуживающим город Гогама. Шоссе поворачивает на север и следует вдоль западной стороны озера Кеногамисси на протяжении 70 км (43 миль) до своей конечной точки на шоссе 101, к западу от городского ядра Тимминса и примерно в 79 км (49 миль) к востоку от Фолейета . [4]

История

До 1964 года шоссе 144 имело номер 544 и простиралось от Садбери до Картье. [6] В том же году началось строительство нового маршрута, соединяющего Садбери с Тимминсом, причем работы начались с обоих концов, а также от Гогамы. Номер шоссе был изменен в апреле 1965 года; модернизация со второстепенного на основное шоссе отражала важность предлагаемого маршрута в соединении двух крупных городских центров. [2] Несмотря на это, часть маршрута шоссе 544 между Уинди-Лейк и Картье была обойдена новым выравниванием ; старый маршрут по-прежнему известен как Старое шоссе 544 или Старая дорога Картье. [4] Новое шоссе было полностью открыто для движения премьер-министром Джоном Робартсом 25 сентября 1970 года. [3]

До определенного момента между 1974 и 1977 годами шоссе 144 проходило через территорию шахты INCO к северу от Коппер-Клифф и входило в Садбери вдоль Спрус-стрит и Риджент-стрит. [7] Перестройки между Садбери и Азилдой привели к более короткому маршруту, который сегодня известен как муниципальная дорога Садбери 35. [ 8] [9] Несмотря на это, в течение 1970-х годов велось планирование строительства нескольких объездных дорог вокруг Садбери, включая юго-западный объезд шоссе 17, а также 17,6-километровый (10,9 миль) северо-западный объезд между ним и Челмсфордом. В начале 1983 года были объявлены контракты на выравнивание северного 8,7-километрового (5,4 мили) участка в тогдашнем городе Рэйсайд-Бальфур . Проект был завершен к концу года, после чего был заключен второй контракт на выравнивание еще 6 км (3,7 мили). Окончательный контракт на выравнивание, который включал развязку на шоссе 17, был заключен в 1985 году и завершен в середине 1986 года. Вскоре после этого вся объездная дорога была заасфальтирована и открыта в 1987 году. [10] [11] [12]

Будущее

В последние годы на маршруте через Челмсфорд и Доулинг наблюдалось интенсивное движение , при этом среднесуточный объем трафика в 2002 году составил 19 200 транспортных средств. [13] Министерство транспорта объявило о предварительном исследовании потенциальных улучшений маршрута между Челмсфордом и Доулингом, которое может включать возможность полной перестройки объездной дороги. [14]

Город Большой Садбери расширил муниципальную дорогу 35 между восточным перекрестком муниципальной дороги 21 (улица Нотр-Дам) в Азилде и шоссе 144 в Челмсфорде до четырех полос. Строительство началось осенью 2018 года с контракта на замену водопропускной трубы. Ожидалось, что расширение муниципальной дороги 35 будет завершено в 2021 году, а полностью завершено в 2022 году. [15] [16] [17]

Основные перекрестки

В следующей таблице перечислены основные развязки на шоссе 144, как указано Министерством транспорта Онтарио . [1] 

РазделениеРасположениекм [1]миНаправленияПримечания
СадбериБольшой Садбери0.00.0  Шоссе 17  / TCH – Sault Ste. Marie , North BayРазвязка ; южная конечная остановка
4.02.5 Муниципальная дорога 24 на юг (Главная улица) – шахта Крейтон , оживленная
17.610.9 Муниципальная дорога 15 на север – Валь Карон
 Муниципальная дорога 35 на юг (старое шоссе 144) – Азилда		В будущем это можно будет обойти с помощью перестройки, которая в настоящее время изучается MTO.
18.711.6 Муниципальная дорога 14 север (Эррингтон Авеню)
24.115.0 Муниципальная дорога 13 юг (Vermilion Lake Road)
27.317.0 Муниципальная дорога 12 на юг (Гордон Лейк Роуд)
28.217.5Авеню Ларчвуд – Водопады Онапинг
40.925.4 Муниципальная дорога 8 на север – Онапинг-Фолс
Неорганизованный Садбери73,945.9Дорога Онапинг-Лейк – Провинциальный парк Онапинг-Лейк
154.095,7 Шоссе 560 на восток / дорога Sultan Industrial Road
186.0115.6 Шоссе 661 на юг – Гогама , Маттагами
Тимискаминг
Нет крупных развязок
КокрейнТимминс271,7168.8 Шоссе 101 – Тимминс , ВаваСеверный конечный пункт
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Ссылки

  1. ^ abcd Министерство транспорта Онтарио (2016). "Среднегодовой ежедневный трафик (AADT) подсчитывает" . Получено 1 января 2021 г. .
  2. ^ ab AADT Traffic Volumes 1955–1969 And Traffic Collision Data 1967–1969 . Ontario Department of Highways. 1969. стр. 114. Примечания: 2. Hwy. 144 перенумерован из Sec. Hwy. 544 в апреле 1965 г.
  3. ^ ab "Робартс, 4 в Кабинете Открыть Садбери-Тимминс Линк". Новости. Toronto Daily Star . Canadian Press. 26 сентября 1970 г. стр. 3.
  4. ^ abcd Ontario Back Road Atlas (карта). Картография MapArt . Питер Хейлер. 2010. стр. 52. § R68–U70. ISBN 978-1-55198-226-7.
  5. ^ "Шоссе 144 - Длина и маршрут" (Карта). Google Maps . Получено 19 октября 2020 г.
  6. ^ Карта дорог Онтарио (Карта). Картография CP Robins. Департамент автомагистралей Онтарио. 1961. § R35–S35.
  7. ^ Карта автодорог Онтарио (Карта). Картография CP Robins. Департамент автомагистралей Онтарио. 1956. Врезка Садбери.
  8. ^ Карта автомобильных дорог Онтарио (Карта). Картография Секции картографии. Министерство транспорта и коммуникаций. 1974. Врезка Садбери.
  9. ^ Карта автомобильных дорог Онтарио (Карта). Картография Секции картографии. Министерство транспорта и коммуникаций. 1978–79. Врезка Садбери.
  10. ^ "Шоссе 144 новое - Северо-западный обход Садбери". Проекты строительства северного транспорта 1986-87 (отчет). Министерство развития севера и горнодобывающей промышленности. 1 апреля 1986 г. стр. VII. ISSN  0822-1480.
  11. ^ Карта автомобильных дорог Онтарио (Карта). Картография Секции картографии. Министерство транспорта. 1986–87. Врезка Большого Садбери.
  12. ^ Карта автомобильных дорог Онтарио (Карта). Картография Секции картографии. Министерство транспорта. 1988–89. Врезка Большого Садбери.
  13. ^ EarthTech Canada (сентябрь 2005 г.). Исследование транспорта города Большой Садбери (PDF) (Отчет). Город Большой Садбери. Архивировано из оригинала (PDF) 15 апреля 2012 г.
  14. ^ Брэдли, Билл (8 сентября 2010 г.). «Плотное движение раздражает жителей Даулинга». Northern Life . Получено 19 октября 2020 г.
  15. ^ Кажется, что он уже завершён, но впереди ещё один строительный сезон для строительства близнеца MR 35, sudbury.com , 2 декабря 2021 г.
  16. ^ "Город Большой Садбери, муниципальная дорога 35, расширение от улицы Нотр-Дам до Челмсфорда". Город Большой Садбери. 7 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 г. Получено 19 октября 2020 г.
  17. ^ "MR 35 - Расширение дорог и улучшение инфраструктуры". Город Большой Садбери. 2020. Получено 19 октября 2020 г.
  • Шоссе 144 — Длина и маршрут — Карты Google
  • Шоссе 144 - thekingshighway.ca
  • Исследование маршрута шоссе 144, архив 2010-11-12 на Wayback Machine
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/Шоссе Онтарио 144
KML из Wikidata
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Шоссе_Онтарио_144&oldid=1265051159"