Hibernia (корабль 1828 г.)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Гиберния |
| Запущен | 1828, гавань Мюррей, остров Принца Эдуарда [1] |
| Судьба | Сгорел в феврале 1833 г. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Трёхмачтовый |
| Тонны груза | 456 61 ⁄ 94 , [1] или 480 [2] [3] ( бм ) |
| Длина | 117 футов 1 дюйм (35,7 м) [1] |
| Луч | 30 футов 5+1 ⁄ 4 дюйма (9,3 м) [1] |
| Движение | Плыть |
| План паруса | Полностью оснащенное судно |
Hibernia — пассажирское судно, построенное на острове Принца Эдуарда в 1828 году. Оно перевозило пассажиров из Ливерпуля в Австралию, когда пожар на судне в Южной Атлантике ( 4°40′ ю. ш. 20°30′ з. д. / 4,667° ю. ш. 20,500° з. д. / -4,667; -20,500 ) 5 февраля 1833 года уничтожил его.
Фон
Hibernia имела две палубы, с ютом и баком. У нее было три мачты, квадратная корма, галереи в четверть четверти и головной свиток. Она была зарегистрирована в Бристоле 6 апреля 1829 года владельцем Джоном Кембриджем. Кембридж заложил ее, но умер. Держатели закладных также умерли, и исполнители его завещания и исполнители завещания держателей, которые были банкротами, когда они умерли, продали Hibernia 8 ноября 1832 года Эдварду Уолкиншоу, торговцу из Ливерпуля. [1]
Ее первым хозяином был Джон Кемп. Он плавал на «Хайбернии» между Бристолем и Квебеком. [2] Затем 24 ноября 1832 года Уильям Бренд принял командование в Ливерпуле. [1]
Потеря
Первоначально «Hibernia» отплыла из Ливерпуля 27 ноября, но ей пришлось вернуться для ремонта, вызванного штормом. [4] Она снова отплыла 6 декабря 1832 года, направляясь к мысу Доброй Надежды , Земле Ван Димена и Сиднею. Ее экипаж состоял из 209 пассажиров (79 мужчин, 80 женщин и 50 детей), а также 19 моряков и 4 учеников; всего 232 человека.
Пожар в Южной Атлантике ( 4°40′S 20°30′W / 4.667°S 20.500°W / -4.667; -20.500 ) 5 февраля 1833 года уничтожил ее. Пожар произошел, когда второй помощник, Сэмюэл Геддес, случайно уронил пламя на ром в комнате для спиртных напитков. [5]
Из 232 человек на борту судна 62 были спасены 11 февраля судном для заключенных Lotus , капитаном которого был Джон Саммерсон, и доставлены в Рио-де-Жанейро 12 февраля. [6] Еще девять человек сели на пинас и были спасены бригом Isabella , капитаном которого был Ле Фер, и также доставлены в Рио-де-Жанейро 21 февраля. [7] [Примечание 1] Все оставшиеся пассажиры и экипаж утонули. (Другие отчеты сообщают о 78 выживших. [3] )
Примечания
- ^ Isabella , 229 тонн (бм), Fleure (или J. John Flère), капитан, был судном из Гернси, спущенным на воду в 1832 году, владельцем J.Bonamy. Она была в рейсе из Триеста. [8]
Цитаты
- ^ abcdef Фарр (1950), стр. 154.
- ^ ab Lloyd's Register (1829), Приложение, Seq.№H25.
- ^ ab Hackman (2001), стр. 283.
- ↑ Lloyd's List , пятница, 30 ноября.
- ^ "Потеря судна HIBERNIA из-за пожара, Г-Н УИЛЬЯМ БРЕНД, ШТАТЕР. ЭДВАРД УОКИНШОУ, ЭСКВАЙР. ВЛАДЕЛЕЦ. Извлечено из меморандумов П. Синклера, эсквайра, и других пассажиров каюты". Sydney Herald . 4 июля 1833 г.
- ↑ «Корабль-заключенный Лотос», Sydney Monitor (8 июня 1833 г.), стр. 4.
- ↑ The Nautical Magazine — журнал статей по темам, связанным с морскими делами в целом. Fisher, Son & Company. 1833. С. 557.
- ^ "Потеря Hibernia, апрель 1833 года"
Ссылки
- Фарр, Грэхем Э., ред. (1950). Записи судов Бристоля, 1800-1838 (суда водоизмещением более 150 тонн) . Том 15. Общество судоходства Бристоля.
- "24 мая 1833 г. – ПОТЕРЯ HIBERNIA. – Trove". Hobart Town Courier . trove.nla.gov.au. 24 мая 1833 г. Получено 5 декабря 2016 г.
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- http://nla.gov.au/nla.news-article32144121
