Производитель | Hero MotoCorp |
---|---|
Производство | 2012–2022 |
Преемник | Маэстро Эдж |
Сорт | Скутер |
Двигатель | 109 куб. см (6,7 куб. дюймов), 125 куб. см (7,6 куб. дюймов), с воздушным охлаждением , 4-тактный OHC , одинарный |
Приостановка | Передняя: нижняя тяга с пружинными гидравлическими амортизаторами Задняя: маятниковая с пружинными гидравлическими амортизаторами |
Тормоза | Барабанный ; внутренний расширяющийся башмачный тип (130 мм) (комбинированная тормозная система) |
Шины | 90 / 100 x 10 - 53 Дж (трубка с стойкостью к проколам) |
Емкость топливного бака | 5,3 л (1,2 британских галлона; 1,4 галлона США) |
Связанный | Удовольствие героя |
Hero Maestro — скутер от Hero Motocorp . Это второй скутер от традиционной компании по производству мотоциклов. Скутер был представлен на арене O2 в Лондоне вместе с новым фирменным стилем Hero в 2011 году и был выпущен на рынок в 2012 году. Позже Hero Motocorp начала модернизировать транспортное средство и начала выпускать его как Hero Maestro Edge и Hero Maestro Edge 125.
С точки зрения позиционирования Maestro противопоставляется Hero Pleasure , первому предложению Hero в сегменте скутеров. Описывая себя как скутер для мальчиков, он позиционируется как транспортное средство для молодых райдеров, которое охватывает все маленькие причуды, характерные для мальчиков. Уместно демонстрируя слоган «Это мальчишеское дело», Maestro ориентирован на мужскую часть гендерно поляризованного рынка скутеров.
Рост продаж Hero в условиях замедления экономики в немалой степени поддерживается двумя брендами скутеров. Maestro удалось увеличить объемы до 28 000 единиц в месяц за год. Pleasure, который принес слоган «Почему все веселье должно быть у мальчиков», продается в объеме 30 000 единиц в месяц и является опорой Hero. [1]
Maestro оснащен двигателем объемом 109 куб. см (6,7 куб. дюймов) и имеет сухое сцепление с вариатором .