Германспанн Чинук
| Чинук | |
|---|---|
| Роль | Планер |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Дизайнер | Фред Херманспанн и Арт Пенц |
| Первый полет | 1993 |
| Статус | Производство завершено |
| Количество построенных | Один |
Hermanspann Chinook — американский среднеплан , двухместный, экспериментальный исследовательский планер , спроектированный и построенный Фредом Херманспанном и Артом Пенцем. [1] [2]
Проектирование и разработка
Chinook и его улучшенный вариант Chinook S использовались для изучения влияния дождя на аэродинамические профили , а также динамики сваливания . [1]
Самолет в основном изготовлен из алюминия , а кабина выполнена из стекловолокна . Его крыло с большим удлинением и размахом 57 футов (17,4 м) использует аэродинамический профиль Wortmann FX67-K-170/17. Управление глиссадой осуществляется с помощью гидравлически управляемых закрылков задней кромки , которые отклоняются на 80°. Шасси состоит из гидравлически убирающейся носовой стойки и основной стойки. Вертикальный стабилизатор имеет большую стреловидность. [1] [3]
Усовершенствованный Chinook S отличается улучшенной конструкцией законцовки крыла, усовершенствованиями системы и конструкции, а также баллистическим парашютом BRS-1200 . [ необходима ссылка ]
Был построен только один Chinook, который был зарегистрирован в Федеральном управлении гражданской авиации США в категории «Экспериментальный — любительский» . [1] [2]
История эксплуатации
В марте 2015 года Chinook все еще был зарегистрирован в FAA на имя Hermanspann. [2]
После завершения ряда исследовательских проектов, включая исследования влияния дождя, измерения летных характеристик и динамики сваливания, планер активно использовался в 2015 году для маршрутных полетов, совершив в общей сложности пять пересечений гор Каскад и установив четыре рекорда по полету в штате Вашингтон. [ необходима ссылка ]
Варианты
- Чинук
- Первоначальная конфигурация, первый полет в 1993 году. [1] [2]
- Чинук С
- Улучшенная конфигурация, первый полет в 1996 году. [1]
Технические характеристики (Chinook S)
Данные из справочника планеров [1]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Размах крыльев: 57 футов (17 м)
- Площадь крыла: 143 кв. фута (13,3 м 2 )
- Соотношение сторон : 22,7
- Профиль крыла : Wortmann FX67-K-170/17.
- Масса пустого: 630 фунтов (286 кг)
- Вес брутто: 1050 фунтов (476 кг)
Производительность
- Максимальное качество планирования: 40:1 на скорости 61 миля/ч (98 км/ч)
- Скорость снижения: 144 фута/мин (0,73 м/с)
- Нагрузка на крыло: 7,34 фунта/кв. фут (35,8 кг/м 2 )
Смотрите также
Связанные списки
Ссылки
- ^ abcdefg Activate Media (2006). "Chinook S Hermanspann". Архивировано из оригинала 29 августа 2012 г. Получено 14 августа 2011 г.
- ^ abcd Федеральное управление гражданской авиации (21 марта 2015 г.). "Результаты запроса марки/модели N100FH" . Получено 21 марта 2015 г.
- ^ Ледницер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Архивировано из оригинала 6 августа 2013 г. Получено 14 августа 2011 г.
