Герман-Фридрих Йоппиен
Немецкий летчик-ас Второй мировой войны

Герман-Фридрих Йоппиен
Жоппин во Франции, 1940 г.
Рожденный( 1912-07-19 )19 июля 1912 г.
Бохум
Умер25 августа 1941 (1941-08-25)(29 лет)
близ Ельни , юго-западнее Брянска
Верность Веймарская республика (до 1933 г.) Нацистская Германия
 
Услуга /филиал Рейхшер (1931–35) Люфтваффе (1935–41)
 
Годы службы1931–1941
КлассифицироватьГауптман (капитан)
ЕдиницаJG51
Команды1./ JG 51 , I./ JG 51
Сражения/войны
Смотреть битвы

Вторая мировая война

НаградыРыцарский крест Железного креста с Дубовыми листьями

Герман-Фридрих Йоппиен (19 июля 1912 — 25 августа 1941) — немецкий военный лётчик Люфтваффе во время Второй мировой войны , ас-истребитель , который записал на свой счёт 70 сбитых самолётов противника в примерно 270 боевых вылетах. Он записал на свой счёт 42 победы на Западном фронте , из которых 23 были на самолётах Supermarine Spitfire , остальные победы были зафиксированы на Восточном фронте .

Родившийся в Бохуме , Йоппиен добровольно пошел на военную службу, сначала в Рейхсвер Веймарской республики , а затем в Люфтваффе нацистской Германии . В 1939 году он был направлен в Jagdgeschwader 51 (JG 51—51-е истребительное крыло) и сражался в битве за Францию ​​и Британию на Западном фронте. В октябре 1940 года он был назначен командиром I. Gruppe (1-я группа) JG 51. За свою 40-ю воздушную победу он был награжден Рыцарским крестом Железного креста с Дубовыми листьями . Это была высшая военная награда Германии на момент ее вручения Йоппиену. [Примечание 1] Сражаясь на Восточном фронте, он погиб в бою с советскими истребителями 25 августа 1941 года.

Ранняя жизнь и карьера

Йоппиен родился 19 июля 1912 года в Бохуме в провинции Вестфалия , провинции Королевства Пруссия . [2] Его отец был рабочим , и когда он нашел новую работу в 1917 году, семья переехала в Херсфельд . ​​После того, как Йоппиен закончил школу, он получил профессиональное образование и освоил профессию наборщика в типографии. В октябре 1931 года Йоппиен поступил на военную службу в 15-й пехотный полк (15-й пехотный полк) Рейхсвера Веймарской республики в Гиссене . Там он был повышен до унтер-офицера (ефрейтора) в 1933 году. [3] [4]

Параллельно с военной службой в Гиссене Йоппиен был очень заинтересован и вовлечен в строительство планеров и полеты на планерах. Его перевод в Люфтваффе был несколько отложен, поскольку Йоппиену было поручено обучение новых офицеров. 15 октября 1935 года его перевод в Люфтваффе был окончательно одобрен. До Рождества 1935 года он совершил 100 самостоятельных полетов, а в июне 1936 года стал летным инструктором . 1 октября 1936 года он был повышен до унтерфельдфебеля (младшего унтер-офицера), 1 февраля 1937 года до фельдфебеля (унтер-офицера) и 1 июля 1937 года до оберфельдфебеля (старшего сержанта). [3]

Затем его отобрали для офицерской подготовки и отправили в Kriegsschule (военную школу). Окончив ее среди лучших из 130 студентов, 23 декабря 1938 года он был повышен до лейтенанта (второго лейтенанта). Первоначально он служил пилотом и Staffeloffizier (офицером эскадрильи) в Jagdgeschwader 2 "Richthofen" (JG 2 — 2-е истребительное крыло), [Примечание 2] названном в честь аса-истребителя после Первой мировой войны Манфреда фон Рихтгофена , 1 июня 1939 года он был повышен до оберлейтенанта (первого лейтенанта). Затем он занимал должность Technischer Offizier (технического офицера) в Stab of Jagdgruppe 176 (176-я истребительная группа), которая была сформирована из II. Группа (2-я группа) Zerstörergeschwader 76 (ZG 76–76-е крыло эсминцев). [4] [5] В середине 1939 года Йоппен был отправлен в 1-ю стаффель (1-ю эскадрилью) Jagdgeschwader 51 (JG 51–51-й истребительный авиаполк). [3] [4]

Вторая мировая война

Вторая мировая война в Европе началась в пятницу, 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторглись в Польшу . 23 ноября 1939 года на Западном фронте Жоппин одержал свою первую победу, сев на Armée de l'Air (французские ВВС) Morane-Saulnier MS406 из GC III/7, пилотируемый сержантом Гийомом, который совершил аварийную посадку в Эйллекуре , где самолет полностью сгорел. Во время боя его Messerschmitt Bf 109 был поврежден вражеским огнем, что привело к отказу шасси при посадке. Его самолет перевернулся, к счастью для Жоппина, он остался невредим. [4] [6] За это достижение 13 декабря 1939 года он был награжден Железным крестом 2-го класса ( Eisernes Kreuz 2. Klasse ). [3]

Битва за Францию ​​и Британию

Битва за Францию , немецкое вторжение во Францию ​​и страны Бенилюкса , началась 10 мая 1940 года. Во время этой кампании Йоппиен был награжден Железным крестом 1-го класса ( Eisernes Kreuz 1. Klasse ) 10 июня 1940 года. [3] К 25 июня 1940 года, дате, которая ознаменовала конец французской кампании, он одержал еще три победы, что довело его общее количество воздушных побед до четырех. [2] 10 июня I. Gruppe была отправлена ​​на аэродром Йевер , а 21 июня — на аэродром Леуварден . Затем 12 июля Gruppe была отправлена ​​на аэродром Сен-Инглевер и участвовала в Битве за Британию против Королевских ВВС (RAF). [7]

5 августа 1940 года Йоппиен стал Staffelkapitän (командиром эскадрильи) 1. Staffel (1-й эскадрильи) JG 51. Он сменил гауптмана Дугласа Питкэрна, который в тот день получил травму при взлете. [8] Свою первую воздушную победу в качестве Staffelkapitän он одержал 11 августа. В тот день группа столкнулась с истребителями RAF Supermarine Spitfire у Дувра . [9] Во время этих боев, после 21 одержанной воздушной победы, 16 сентября 1940 года он был награжден Рыцарским крестом Железного креста ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ). [10] Два дня спустя он был повышен до гауптмана (капитана). [3]

Он одержал еще несколько побед над Королевскими ВВС и в связи со своей 40-й победой, одержанной 21 апреля, был почетно упомянут в пропагандистском радиорепортаже Wehrmachtbericht , первом из трех таких упоминаний, 22 апреля. [11] На следующий день он стал 11-м офицером или солдатом Вермахта, удостоенным Рыцарского креста Железного креста с Дубовыми листьями ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ), который был вручен ему Адольфом Гитлером . [3] [10] 18 октября Йоппен был назначен командиром группы (группы) I. Gruppe JG 51. Он сменил обер-лейтенанта Рихарда Леппла , который временно возглавлял группу после того, как ее бывший командир, гауптман Ганс-Генрих Брустелин, был переведен. [12] Группа была выведена из эксплуатации в Ла-Манше 25 мая 1941 года и переведена на аэродром Крефельд для кратковременного технического обслуживания и ремонта. [13]

Операция «Барбаросса» и смерть

В июне 1941 года JG 51 и большая часть Люфтваффе были переведены на Восточный фронт для подготовки к операции «Барбаросса» , вторжению в Советский Союз 22 июня 1941 года. Там, 30 июня 1941 года, он сбил пять советских бомбардировщиков около Бобруйска на востоке Белоруссии, его воздушные победы составили 47–51. Это достижение « аса дня » принесло ему второе упоминание в Wehrmachtbericht 1 июля 1941 года. [11] 5 июля 1941 года он был ранен после своей 58-й победы и провел несколько недель в состоянии выздоровления. [2]

25 августа 1941 года Йоппиен и его ведомый, лейтенант Эрвин Флейг , вступили в бой с советскими истребителями и бомбардировщиками около Ельни, Брянской области, деревни в Красновичском сельсовете Унечского района Брянской области , в 20 километрах (12 милях) к юго-западу от Брянска . В последовавшем бою Йоппиен был сбит и погиб в своем Messerschmitt Bf 109  F-2 ( Werknummer 9670 — заводской номер) «Черный» советским истребителем Поликарпова И-16 . [2] [14] Позже Флейг дал протоколу, что он и Йоппиен атаковали три бомбардировщика Петлякова Пе-2 , сопровождаемых тремя истребителями И-16, на высоте 600–700 метров (2000–2300 футов). Флейг увидел, что Йоппиен атаковал бомбардировщик Пе-2, который оставлял за собой дымный след и снижался. Затем Флейг заметил, что Bf 109 Йоппиена резко повернул направо и врезался в землю. К этому времени Йоппиен сбил 70 вражеских самолетов, заявленных примерно в 270 боевых вылетах. Вермахтберихт объявил о его смерти 29 августа 1941 года. [15] После его смерти командование I. Gruppe перешло к гауптману Вильгельму Хахфельду, который ранее командовал 2. Staffel . [16]

Краткое описание карьеры

Воздушные победы

По словам американского историка Дэвида Т. Забекского , Йоппиену приписали 70 воздушных побед. [17] Мэтьюз и Форман, авторы Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , исследовали Федеральные архивы Германии и нашли записи о 59 подтвержденных воздушных победах, а также еще об одиннадцати неподтвержденных. Эта цифра подтвержденных побед включает 32 воздушные победы на Западном фронте и 27 на Восточном фронте. [18]

Хроника воздушных побед
 Этот знак и пиковый туз  (♠ ) указывают на те воздушные победы, которые сделали Йоппиена « асом дня » — термин, обозначающий летчика-истребителя, сбившего пять или более самолетов за один день.
  Это и знак «–» (тире) указывают на неподтвержденные заявления о воздушных победах, за которые Йоппен не получил признания.
  Этот знак и знак вопроса (?) указывают на расхождения в информации, перечисленные Прином, Штеммером, Родейком, Боком, Мэтьюзом и Форманом.
ТребоватьДатаВремяТипРасположениеТребоватьДатаВремяТипРасположение
- 1. Штаффель Jagdgeschwader 51 - [19] «Странная война» - 1 сентября 1939 г. - 9 мая 1940 г.
123 ноября 1939 г.15:30MS406Цвайбрюккен [20]
– 1. Staffel of Jagdgeschwader 51 – [19]
Битва за Францию ​​– 10 мая – 25 июня 1940 г.
223 мая 1940 г.16:28Д.520Бетюн [21]46 июня 1940 г.17:12ЛеО 451Ветчина [21]
35 июня 1940 г.14:42МБ.152 ? [Примечание 3]Бретей [21]
– 1. Staffel of Jagdgeschwader 51 – [19]
В Ла-Манше и над Англией — 26 июня 1940 г. – 21 июня 1941 г.
529 июля 1940 г.08:25СпитфайрДувр [22]1231 августа 1940 г.14:16Спитфайр [23]
629 июля 1940 г.08:28СпитфайрДувр [22]
—
6 сентября 1940 г.
—
Спитфайр [24]
—
29 июля 1940 г.
—
СпитфайрДувр [22]
—
9 сентября 1940 г.
—
Ураган [24]
711 августа 1940 г.15:13Спитфайр [22]
—
9 сентября 1940 г.
—
Ураган [24]
815 августа 1940 г.16:05Ураган [23]1311 сентября 1940 г.16:50Спитфайр [24]
—
15 августа 1940 г.
—
Ураган [23]1411 сентября 1940 г.17:10Спитфайр [24] ? [Примечание 4]
924 августа 1940 г.14:09Спитфайр [23]1515 сентября 1940 г.12:40Спитфайр [24]
1029 августа 1940 г.20:09? [Примечание 5]Спитфайр [23]
—
15 сентября 1940 г.
—
Спитфайр [24]
1131 августа 1940 г.14:10Спитфайр [23]
—
27 сентября 1940 г.
—
Ураган [24]
– Stab I. Gruppe of Jagdgeschwader 51 – [19]
В Ла-Манше и над Англией — 26 июня 1940 г. – 21 июня 1941 г.
—
29 октября 1940 г.
—
Ураган [24]233 марта 1941 г.17:02Спитфайрк югу от Эшфорда [24]
168 ноября 1940 г.12:20Ураган [24]243 марта 1941 г.17:13СпитфайрФолкстон [24]
—
11 ноября 1940 г.
—
Спитфайр [24]2512 марта 1941 г.19:27СпитфайрДангенесс [25]
—
11 ноября 1940 г.
—
Спитфайр [24]2618 марта 1941 г.12:28УраганЛьюис [25]
5 км (3,1 мили) к югу от Льюиса
1714 ноября 1940 г.12:25СпитфайрДангенесс [24] ? [Примечание 6]2715 апреля 1941 г.12:33? [Примечание 7]Спитфайр5 км (3,1 мили) к юго-востоку от Дангенесса [25]
181 декабря 1940 г.11:40Спитфайр [24]окрестности Холлингборна2816 апреля 1941 г.18:30Ураган4 км (2,5 мили) к юго-западу от Дангенесса [25]
191 декабря 1940 г.15:16УраганЭшфорд [24]
окрестности Холлингборна		2920 апреля 1941 г.12:12Спитфайр20 км (12 миль) к северу от Кап-Гри-Нез [25]
205 декабря 1940 г.15:47Спитфайр [24]к северу от Рая3021 апреля 1941 г.20:10Ураганк северо-западу от Эшфорда [25]
2126 февраля 1941 г.18:05Ураганк юго-востоку от Эшфорда [24]318 мая 1941 г.18:02УраганФолкстон [25]
2226 февраля 1941 г.18:07Ураганк юго-востоку от Эшфорда [24]328 мая 1941 г.18:03Урагансеверо-восток от Дангенесса [25]
- Stab I. Gruppe of Jagdgeschwader 51 - [18]
Операция Барбаросса - 22 июня - 25 августа 1941 г.
3325 июня 1941 г.12:32СБ-2 [26]
—
3 июля 1941 г.
—
СБ-2 [27]
3425 июня 1941 г.12:35СБ-2 [26]475 июля 1941 г.19:40ДБ-3 [28]
3525 июня 1941 г.12:36СБ-2 [26]4824 июля 1941 г.14:55СБ-2 [29]
3629 июня 1941 г.19:48Поморник [26]4924 июля 1941 г.14:58СБ-2южнее Пропойска [29]
37♠30 июня 1941 г.13:15бомбардировщик [26]окрестности Бобруйска5024 июля 1941 г.14:59СБ-2южнее Пропойска [29]
38♠30 июня 1941 г.14:50СБ-2 [26]окрестности Бобруйска5128 июля 1941 г.17:20И-18 ( МиГ-1 ) [30]
39♠30 июня 1941 г.16:25бомбардировщик [26]окрестности Бобруйска5228 июля 1941 г.18:40И-16 [30]
40♠30 июня 1941 г.16:27неизвестно [26]окрестности Бобруйска5315 августа 1941 г.10:04И-61 ( МиГ-3 ) [30]
41♠30 июня 1941 г.18:58СБ-225 км (16 миль) к востоку от Бобруйска [26]5421 августа 1941 г.13:11И-61 (МиГ-3) [30]
422 июля 1941 г.12:55СБ-2 [27]5522 августа 1941 г.11:50ДБ-3 [30]
432 июля 1941 г.15:30СБ-2 [27]5622 августа 1941 г.11:52ДБ-3 [30]
442 июля 1941 г.15:31СБ-2 [27]5724 августа 1941 г.09:55Р-3 [30] ? [Примечание 8]
452 июля 1941 г.15:32СБ-2 [27]5824 августа 1941 г.16:10И-18 (МиГ-1) [30]
463 июля 1941 г.16:47СБ-2 [27]5925 августа 1941 г.12:19И-61 (МиГ-3)18 км (11 миль) к юго-западу от Брянска [30]

Награды

Примечания

  1. ^ До конца сентября 1941 года Рыцарский крест Железного креста с Дубовыми листьями уступал только Большому кресту Железного креста ( Großkreuz des Eisernen Kreuzes ), который вручался только высшим командирам за победу в крупном сражении или кампании, в военном ордене нацистской Германии. Рыцарский крест Железного креста с Дубовыми листьями как высший военный орден был превзойден 28 сентября 1941 года Рыцарским крестом Железного креста с Дубовыми листьями и мечами ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern ). [1]
  2. ↑ Для пояснения обозначений подразделений Люфтваффе см. Организацию Люфтваффе во время Второй мировой войны .
  3. ↑ По словам Мэтьюза и Формана, заявлен как Бристоль Бленхейм . [19]
  4. ↑ По словам Мэтьюза и Формана, это был ураган Hawker . [19]
  5. ↑ По словам Мэтьюза и Формана, заявленным в 20:08. [19]
  6. ↑ Согласно Мэтьюзу и Форману, заявленным в Кенли . [19]
  7. ↑ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 12:30. [19]
  8. ↑ По словам Мэтьюза и Формана, заявлен как Ил-2 . [31]
  9. ^ По словам Шерцера в роли пилота I./ Jagdgeschwader 51. [34] По словам фон Зеемена в роли Staffelkapitän в I./ Jagdgeschwader 51. [35]

Ссылки

Цитаты

  1. ^ Уильямсон и Бужейро 2004, стр. 3, 7.
  2. ^ abcd Обермайер 1989, стр. 45.
  3. ^ abcdefg Stockert 2012, стр. 97.
  4. ^ abcd Goss 2018, стр. 101.
  5. ^ Прин и др. 2001a, стр. 546.
  6. ^ Шорс, Форман и Эренгардт 1992, стр. 116.
  7. ^ Прин и др. 2002, стр. 17.
  8. ^ Прин и др. 2002, стр. 28, 39.
  9. ^ Прин и др. 2002, стр. 17, 33.
  10. ^ ab Goss 2018, стр. 102.
  11. ^ ab Aders & Held 1993, стр. 271.
  12. ^ Прин и др. 2002, стр. 28.
  13. ^ Прин и др. 2002, стр. 26.
  14. ↑ Уил 2006, стр. 67–68.
  15. ↑ Адерс и Хельд 1993, стр. 272.
  16. ^ Прин и др. 2003, стр. 243.
  17. ^ Забецкий 2014, стр. 1616.
  18. ^ ab Mathews & Foreman 2015, стр. 588–589.
  19. ^ abcdefghi Мэтьюз и Форман 2015, стр. 588.
  20. ^ Прин и др. 2001a, стр. 276.
  21. ^ abc Prien et al. 2001б, с. 274.
  22. ^ abcd Prien et al. 2002, с. 33.
  23. ^ abcdef Prien et al. 2002, с. 34.
  24. ^ abcdefghijklmnopqrst Prien et al. 2002, с. 35.
  25. ^ abcdefgh Prien et al. 2002, с. 38.
  26. ^ abcdefghi Prien et al. 2003, с. 248.
  27. ^ abcdef Prien et al. 2003, с. 250.
  28. ^ Прин и др. 2003, стр. 251.
  29. ^ abc Prien et al. 2003, с. 252.
  30. ^ abcdefghi Prien et al. 2003, с. 253.
  31. ^ Мэтьюз и Форман 2015, стр. 589.
  32. ^ Томас 1997, стр. 331.
  33. ^ Фелльгибель 2000, стр. 245.
  34. ^ ab Scherzer 2007, стр. 423.
  35. ↑ Фон Зеемен 1976, стр. 182.
  36. ^ Фелльгибель 2000, стр. 54.
  37. ↑ Фон Зеемен 1976, стр. 25.
  38. ^ Адерс и Хелд 1993, стр. 271–272.

Библиография

  • Адерс, Гебхард; Хелд, Вернер (1993). Jagdgeschwader 51 «Mölders» Eine Chronik – Berichte – Erlebnisse – Dokumente [ Истребительный авиаполк 51 «Mölders» Хроника – Отчеты – Опыт – Документы ] (на немецком языке). Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-01045-1.
  • Фелльгибель, Вальтер-Пеер [на немецком языке] (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ Носители Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 — Обладатели высшей награды Второй мировой войны всего Вермахта Филиалы ] (на немецком языке). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • Госс, Крис (2018). Рыцари битвы за Британию — летный состав Люфтваффе, награжденный Рыцарским крестом в 1940 году . Йоркшир, Великобритания: Pen and Sword Books . ISBN 978-1-52672-651-3.
  • Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Асы Люфтваффе — Биографии и заявления о победах — Том 2 G–L . Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-1-906592-19-6.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2001a). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 — Часть 2 — Der «Sitzkrieg» — 1.9.1939 — 9.5.1941 [ Истребительные части немецких ВВС с 1934 по 1945 год — Часть 2 — «Странная война» — с 1 сентября 1939 по 9 мая 1940 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-59-5.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2001b). Die Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год, часть 3 — Einsatz в Дании и Норвегии 9.4. бис 30.11.1940 — Der Feldzug im Westen 10.5. бис 25.6.1940 [ Ассоциация летчиков-истребителей немецких Люфтваффе 1934–1945 гг. Часть 3 — Назначения в Дании и Норвегии, 9 апреля — 30 ноября 1940 г. — Кампания на Западе, 10 мая — 25 июня 1940 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-61-8.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2002). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934-bis 1945 — Teil 4/II — Einsatz am Kanal und über England — 26.6.1940-21.6.1941 [ Истребительные части немецких ВВС с 1934 по 1945 год — Часть 4/II — Действия у Ла-Манша и над Англией — с 26 июня 1940 г. по 21 июня 1941 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-64-9.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934-1945 — Часть 6/I — Unternehmen «BARBAROSSA» — Einsatz im Osten — 22,6. бис 5 декабря 1941 г. [ Истребительные части ВВС Германии в 1934–1945 гг. — Часть 6/I — Операция «БАРБАРОССА» — Действия на Востоке — 22 июня — 5 декабря 1941 г. ) (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-69-4.
  • Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939–1945 [ Рыцарские крестоносцы истребительных сил Люфтваффе 1939–1945 ] (на немецком языке). Майнц, Германия: Верлаг Дитер Хоффманн. ISBN 978-3-87341-065-7.
  • Шерцер, Вейт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ Несущие рыцарского креста 19] 39–1945 Кавалеры Рыцарского креста. Железный крест 1939 года армии, авиации, флота, Ваффен-СС, фольксштурма и союзных войск с Германией согласно документам Федерального архива ] (на немецком языке). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Shores, Christopher F.; Foreman, John; Ehrengardt, Chris (1992). Птенцы орлов . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-42-7.
  • Стокерт, Питер (2012) [1996]. Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 1 [ Носители дубовых листьев 1939–1945, том 1 ] (на немецком языке) (4-е изд.). Бад-Фридрихсхалль, Германия: Фридрихшаллер Рундблик. ISBN 978-3-9802222-7-3.
  • Томас, Франц (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Группа 1: A–K [ Носители дубовых листьев 1939–1945 Том 1: A–K ] (на немецком языке). Оснабрюк, Германия: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2299-6.
  • Фон Зеемен, Герхард (1976). Die Ritterkreuzträger 1939–1945: die Ritterkreuzträger sämtlicher Wehrmachtteile, Brillanten-, Schwerter- und Eichenlaubträger in der Reihenfolge der Verleihung: Anhang mit Verleihungsbestimmungen und weiteren Angaben [ Носители рыцарского креста 1939–194 5: Рыцарские крестоносцы всех родов войск, бриллианты. , Носители мечей и дубовых листьев в порядке представления: Приложение с дополнительной информацией и требованиями к представлению ] (на немецком языке). Фридберг, Германия: Подзун-Верлаг. ISBN 978-3-7909-0051-4.
  • Уил, Джон (2006). Ягдгешвадер 51 «Мёльдерс». Элитные авиационные части. Том 22. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84603-045-1.
  • Уильямсон, Гордон; Бужейро, Рамиро (2004). Кавалеры Рыцарского креста и Дубовых листьев 1939–40 гг . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-641-6.
  • Забецки, Дэвид Т. , ред. (2014). Германия в войне: 400 лет военной истории . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-Clio . ISBN 978-1-59884-981-3.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hermann-Friedrich_Joppien&oldid=1253136838"