Хеншель DH 440

440 ДХ
RWE 2 в Рейнском промышленном музее, Ниппес (2010 г.).
Тип и происхождение Тип мощности Дизель Строитель Хеншель Дата постройки 1956–1958 Всего произведено 6
Технические характеристики Конфигурация: ​  •  МСЖД С Измерять 1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма) Длина 9,44 м (30 футов 11 дюймов)+5 ⁄ 8  дюйма) Вес локомотива 40,5 т (39,9 длинных тонн; 44,6 коротких тонн) Главный двигатель МАН W8V17,5/22A Диапазон оборотов 1100 [1] Тип двигателя Четырехтактный рядный дизельный двигатель с восемью цилиндрами [2] [1] Цилиндры 8 Размер цилиндра 175 мм × 220 мм (6,9 дюйма × 8,7 дюйма) [1] Передача инфекции гидравлический , Voith L37U
Показатели производительности Максимальная скорость 60 км/ч (37 миль/ч) Выходная мощность 440 л.с. (330 кВт)

DH 440 — тип дизель-гидравлического локомотива, построенный компанией Henschel в 1956–58 годах как один из типов тепловозов второго поколения. Они имели колесную формулу C, с тремя осями, приводимыми в действие через промежуточный вал .

Было построено шесть единиц этого типа, ^[3] из которых три были куплены Датскими государственными железными дорогами (DSB) и обозначены как класс MH , с номерами 201–203. Они легли в основу 120 локомотивов MH 301–420 , построенных датской компанией Frichs без лицензии Henschel. ^[4] Остальные три единицы были куплены различными немецкими промышленными железными дорогами.

Викискладе есть медиафайлы по теме Henschel DH 440 .

• Henschel - DH 440 на rangierdiesel.de (на немецком языке)
• DSB Litra MH на jernbanen.dk (на датском)

Эта статья о транспорте в Дании — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

• в
• т
• е

Эта статья о тепловозах — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е

Эта статья о немецком железнодорожном транспорте — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е