железнодорожная станция Хенсалл

Железнодорожная станция в Северном Йоркшире, Англия

Хенсалл
Национальная железная дорога
Общая информация
РасположениеХенсалл , Селби,
Англия
Координаты53°41′55″с.ш. 1°06′52″з.д. / 53,698500°с.ш. 1,114500°з.д. / 53,698500; -1,114500
Сетка координатSE585228
УправляетсяСеверные поезда
Платформы2
Другая информация
Код станцииХЕЛ
КлассификацияDfT категория F2
История
Открыто1 апреля 1848 г.
Пассажиры
2018/19Снижаться252
2019/20Снижаться170
2020/21Снижаться94
2021/22Увеличивать150
2022/23Увеличивать376
Примечания
Статистика пассажирских перевозок от Управления железных дорог и автодорог

Железнодорожная станция Хенсалл обслуживает деревню Хенсалл в Северном Йоркшире , Англия. Она расположена на линии Понтефракт и находится в 22 милях (35 км) к востоку от Лидса . Линия регулярно используется грузовыми компаниями GB Railfreight , Freightliner и DB Cargo UK, которые перевозят уголь и известняк в Дракс и удаляют гипс, образующийся в результате работы оборудования для очистки дымовых газов. Ветка к электростанции расходится к востоку от станции и раньше контролировалась с близлежащего сигнального поста , но теперь дистанционно управляется из сигнального центра Феррибриджа (см. ниже).

История

Станция была построена Wakefield , Pontefract and Goole Railway , входящей в состав Lancashire and Yorkshire Railway ; маршрут через нее открылся для движения 1 апреля 1848 года. [1] Позже в своей истории станция была поглощена LMSR London Midland and Scottish Railway, прежде чем она стала частью сети British Railways в 1948 году. Сегодня станцией управляет Northern . До 2014 года на станции находился один из последних в мире комплектов электрических шлагбаумов с колесной стрелой; Castleford Cutsyke Junction, Urlay Nook (возле Дарлингтона) и Hensall были последними обслуживающими воротами после снятия ворот в Brough and Redcar Central. Сигнальная стойка Hensall (расположенная рядом с южной платформой) недавно получила статус списка II степени вместе с 25 другими историческими сигнальными стойками. Список, объявленный Департаментом культуры, СМИ и спорта, включает сигнальные стойки, датируемые поздневикторианскими временами. [2] Несмотря на свой статус объекта, он был выведен из эксплуатации в мае 2014 года, когда управление сигнализацией в этом районе перешло к сигнальному центру в Феррибридже. В рамках проекта шлагбаумы также были заменены стандартными автоматическими подъемными барьерами. [3]

Станция Хенсалл также была местом небольшого столкновения в 1949 году между грузовым локомотивом British Railways и грузовиком после того, как смотритель переезда не заметил приближающийся поезд и тормозной вагон, однако утверждалось, что сигнальщик не подавал на переезде сигнал о приближающемся поезде. Неизвестно, кто стал причиной инцидента. [4]

Станция была показана в эпизоде ​​документального сериала BBC «Великие британские железнодорожные путешествия» в 2015 году (шестой сезон, эпизод 12), в котором ведущий Майкл Портильо путешествовал на ежедневном парламентском поезде из Ноттингли в Гул и выходил там. [5]

Удобства

Станция не обслуживается персоналом и имеет только основные удобства, хотя основные здания все еще присутствуют (теперь они находятся в частной собственности и имеют ряд исторических железнодорожных знаков). [6] Билеты необходимо покупать заранее или в поезде, так как билетных касс нет. Используется только часть платформы в восточном направлении, так как секция рядом со зданием станции ниже стандартной высоты (другая — полной высоты по всей длине). Единственными другими удобствами являются общественный телефон, два навеса для ожидания и табло с расписанием. Доступ без ступенек возможен на обеих платформах. [7]

Услуги

Hensall имеет только ограниченное обслуживание - с понедельника по субботу один поезд в день идет в Goole и два в день идут в Leeds. [8] Воскресного обслуживания нет. Это обслуживание осуществляется Northern и забронировано для работы с дизельными моторвагонными составами класса 150 .

В 1970-х и 1980-х годах обслуживание было более частым (5-6 поездов в день в каждом направлении - см. Таблицу 32 расписаний National Passenger 1979, 1985 и 1988 годов для получения более подробной информации), но расписание было сокращено вдвое в 1991 году из-за нехватки подвижного состава и до настоящего минимального уровня в 2004 году. Оставшиеся поезда эксплуатируются в основном для выполнения обязательств Northern по франшизе и для того, чтобы избежать необходимости как станции, так и линии Ноттингли - Гул проходить через формальный процесс закрытия. [9]

Ссылки

  1. ^ "Наименее используемые станции Британии". The Railway Magazine . Том 162, № 1, 388. Horncastle: Mortons Media. Ноябрь 2016. С. 30. ISSN  0033-8923.
  2. ^ "Редкие йоркширские сигнальные будки получили статус списка". Yorkshire Evening Post . Получено 9 декабря 2013 г.
  3. ^ Крупный проект по переоснащению сигнализации начнется в Северном Йоркшире. Статья в журнале Rail Technology Magazine от 19 мая 2014 г.; Получено 3 апреля 2017 г.
  4. Бригадир CA Langley (4 мая 1949 г.). «ОТЧЕТ О АВАРИИ» (PDF) . Архив железных дорог . Министерство транспорта. стр. 5. Получено 23 ноября 2015 г.
  5. Great British Railway Journeys - Boston to Hensall BBC Two program guide; Получено 19 января 2017 г.
  6. ^ Здание станции Хенсалл в 2011 г. Мюррей-Раст, Алан Geograph.org ; Получено 19 января 2017 г.
  7. ^ Услуги станции Хенсалл Национальные железнодорожные запросы
  8. ^ GB eNRT, издание за май 2023 г., таблица 32
  9. «Поезда-призраки, преследующие железнодорожную сеть Великобритании» Фримен, Сара, статья в Yorkshire Post 28 апреля 2015 г.; Получено 20 июля 2016 г.
Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Северные поезда
Только с понедельника по субботу
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hensall_railway_station&oldid=1222971754"