Паровая коляска Генри Сета Тейлора
Паровая повозка Генри Сета Тейлора — первый известный автомобиль, построенный в Канаде . Он был построен Генри Сетом Тейлором, часовщиком и ювелиром из Стэнстеда , Квебек, в 1867 году. Он был представлен на осенней ярмарке в Стэнстеде в том же году. [1] [2] Вскоре после этого транспортное средство упало в ручей. [3]
Описание
Buggy был смоделирован по образцу американского парового автомобиля, который Тейлор увидел в 1864 году. Тейлор спроектировал его так, чтобы в качестве экипажа использовался угольный котел. Полностью сжатый пар использовался для перемещения поршня, прикрепленного к задней оси, создавая движение вперед. У транспортного средства нет заднего хода или тормозов. Оно могло двигаться со скоростью 20 км/ч (12 миль/ч). [1] В транспортном средстве вместо резиновых шин используются тонкие полоски металла, согнутые по краю колес. Оно приводится в действие двухцилиндровым котлом, установленным позади водителя. Пар вырабатывается в вертикальном угольном котле, который соединен резиновыми шлангами с шестигаллонным водяным баком, расположенным между передними колесами. [4] У транспортного средства отсутствует угольный ящик, но есть ниша для хранения кускового угля или дров под насестом водителя. [1]
Вес транспортного средства составляет 500 фунтов (230 кг). Котел (согласно проекту) может выдерживать давление в 60 фунтов (27 кг). Это был единственный построенный экземпляр, не предназначенный для массового производства; скорее, он выставлялся как диковинка на ярмарках по всему региону. [5]
История и сохранение
Транспортное средство лежало разобранное в амбаре, где древесина от кузова и колес сгнила; оно было обнаружено в 1950-х годах и было куплено, а затем восстановлено американским коллекционером Ричардом Стюартом. В 1983 году оно было куплено у Стюарта Канадским музеем науки и технологий в Оттаве , где оно и находится с тех пор. [1] Оригинальные латунные детали вокруг цилиндров и масляные крышки были найдены в «фантастическом состоянии», но котел был заменен дважды. [1]
СМИ
Автомобиль изображен на 43-центовой марке, выпущенной Почтой Канады в 1993 году в рамках серии «Исторические наземные транспортные средства» . [6] Он также упоминается в начале сериала « Худший водитель Канады» в 7-м эпизоде 8-го сезона.
Ссылки
- ^ abcde Шульц, Джонатан (12 февраля 2015 г.). "Старое золото: паровой багги Генри Сета Тейлора". BBC Autos . BBC . Получено 23 февраля 2015 г. .
- ^ "Henry Seth Taylor Steam Buggy, 1867". Виртуальный музей . Канадский музей науки и технологий. 2011. Получено 23 февраля 2015 г.
- ↑ Знак Канадского музея науки и технологий, фотография сделана загрузчиком (22 февраля 2015 г.). "Знак паровозика". flickr . Получено 23 февраля 2015 г.
- ↑ Бабберс, Мэтт (9 ноября 2012 г.). «История первого автомобиля в Канаде». AutoFocus.ca . Bell Media.
- ↑ Форани, Джонатан (19 февраля 2015 г.). «В начале был Генри — Тейлор, а не Форд». The Toronto Star . Торонто . Получено 24 февраля 2015 г. .
- ^ "Каталог марок: Марка ‹ Паровая коляска Генри Сета Тейлора, 1867". colnect.com . 2015 . Получено 24 февраля 2015 г. .
