Генри С. Айвс

Гравюра Associated Press с изображением Генри С. Айвза, 1889 г.

Генри С. Айвз (1859–1894) был американским финансистом, спекулянтом и биржевым манипулятором, которого современная пресса прозвала «Наполеоном финансов». Айвз лучше всего запомнился как руководитель короткого, но громкого скандала с хищением средств на Уолл-стрит в 1880-х годах.

Биография

Ранние годы

Айвз родился в 1859 году в Литчфилде, штат Коннектикут , и был младшим из трех детей таможенного брокера. [1]

Он прибыл в Нью-Йорк без гроша в кармане молодым человеком. «С детским лицом, хрупкого телосложения и невысокого роста» [2] он вырос с зарплаты в 10 долларов в неделю до управления недвижимостью стоимостью в миллионы долларов за пять лет. [3]

Карьера в бизнесе

С партнерами Джорджем Х. Стейнером и Томасом К. Доремусом он основал фирму Henry S. Ives and Company в 1886 году, когда ему было еще 20. Фирма немедленно начала приобретать акции железнодорожных компаний, раздувая их цены на акции, что обеспечивало дополнительное кредитное плечо для новых приобретений, а затем опустошая их корпоративные казначейства, как только они брали управление на себя. Он контролировал Mineral Range Railroad в Мичигане [4] , Terre Haute и Indianapolis, а его крупнейшим завоеванием стала железная дорога Цинциннати, Гамильтон и Дейтон в 1886 году.

В мае 1887 года исключение и позднее необъяснимое повторное принятие Доремуса в качестве члена Нью-Йоркской фондовой биржи вызвало раскол в Совете управляющих NYSE, включая отставки в руководящем комитете. [5]

Финансовый скандал

Когда Айвз попытался захватить почтенную, но проблемную железную дорогу Балтимора и Огайо, он спровоцировал юридическую и финансовую битву с ее руководителем Робертом Гарретом (сыном и преемником Джона У. Гаррета ). Это вызвало крах всей схемы 11 августа 1887 года. Это объявление, сделанное за десять минут до закрытия, вызвало безудержное ликование на торговом зале NYSE. [6] Общая сумма обязательств Айвза составила 25 000 000 долларов. В конечном итоге кредиторы согласились на выплату пяти центов за доллар. Айвза и Стейнера судили за крупную кражу в сентябре 1889 года, но оправдали по решению жюри присяжных. [7]

Смерть и наследие

Айвз умер от туберкулеза в Эшвилле, Северная Каролина , 17 апреля 1894 года, через пять лет после суда.

Сноски

  1. «Бывший Наполеон Айвз сдается смерти», Philadelphia Inquirer, т. 130, № 108 (18 апреля 1894 г.), стр. 1.
  2. ^ Пенсильванская железная дорога в страхе: Уильям Райли Маккин и Терре-Хот ... Ричард Т. Уоллис
  3. Журнал Moody's, декабрь 1909 г., стр. 454.
  4. ^ Американские узкоколейные железные дороги Джорджа Вудмана Хилтона, стр. 423
  5. New York Times, 9 мая 1887 г.
  6. New York Times, 12 августа 1887 г.
  7. Журнал Moody's, декабрь 1909 г., стр. 454.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Генри_С._Айвс&oldid=1245055999"