Болл Генри Лиджберда
Офицер Королевского флота (1756–1818)

Болл Генри Лиджберда
Силуэт Генри Лиджберда Болла
Рожденный( 1756-12-07 )7 декабря 1756 г. [a]
Вудчерч , Чешир , Англия
Умер22 октября 1818 (1818-10-22)(61 год)
Митчем , Суррей , Англия
Услуга /филиалКоролевский флот
КлассифицироватьКонтр-адмирал Синего флота
КомандыHMS Christian VII 1812–1813
HMS  Gibraltar 1809–1810
HMS Zealand 1805–1807
HMS  Trident 1801
HMS  Daedalus 1797–1801
HMS Ariadne 1796–1797
HMS Flora 1795
HMS Fury 1793–1795
HMS  Supply 1787–1792
HMS Seaflower 1783–1786
Супруг(а)
Шарлотта Фостер
​
​
( м.  1802; умер 1803 )
Энн Джорджиана Генриетта Джонстон
​
​
( м.  1810 )
ДетиЭнн Мария Партридж Болл (р. 1789)

Генри Лиджбёрд Болл (7 декабря 1756 [a] – 22 октября 1818) был контр-адмиралом Королевского флота Британской империи . Хотя Болл был наиболее известен как командующий HMS  Supply Первого флота , он также был известен исследованиями и созданием колоний вокруг нынешних Австралии и Новой Зеландии . В частности, Болл исследовал район вокруг Порт-Джексона и залива Брокен , помог основать исправительное поселение на острове Норфолк , а также открыл и назвал остров Лорд-Хау .

Болл присоединился к Королевскому флоту и был членом экипажа различных кораблей, прежде чем был произведен в лейтенанты 23 апреля 1778 года. Первым командованием Болла было HMS Seaflower у побережья Северной Ирландии с 1783 по 1786 год. В октябре 1787 года Болл был назначен командовать HMS Supply и присоединиться к экспедиции капитана Артура Филлипса по созданию исправительной колонии в Новом Южном Уэльсе . Экспедиция покинула Англию 13 мая 1787 года, и Supply сопровождали 10 других кораблей. Из всех кораблей флота Supply первым достиг залива Ботани , 18 января 1788 года. Supply должен был оставаться в колонии под общим командованием губернатора Филлипа и перевозить людей для основания вторичного поселения на острове Норфолк, после чего Supply в основном использовался для перевозки припасов и людей между двумя поселениями.

Болл вернулся в Англию в 1791 году из-за ухудшения здоровья. После улучшения здоровья Болл вернулся на флот в декабре 1793 года и служил в Даунсе . В марте 1796 года Болл получил командование HMS Ariadne и присоединился к конвою контр-адмирала Хью Клоберри Кристиана по захвату голландских и французских колоний в Карибском море . В марте 1797 года Болл был назначен на HMS  Daedalus и находился у берегов Южной Африки , где он участвовал в захвате шести судов и в бою 9 февраля 1799 года . Daedalus отплыл на станцию ​​в Ост-Индии 9 июля 1799 года, где он участвовал в операциях в Красном море . Болл вернулся в Англию в марте 1802 года.

Болл был командиром HMS  Gibraltar в битве на Баскских дорогах и был вызван в качестве свидетеля на военный трибунал Джеймса, лорда Гамбье , относительно тех событий. Болл наслаждался еще несколькими командованиями до своей полуотставки в декабре 1813 года. Болл получил звание контр-адмирала Синих 4 июня 1814 года. Болл провел свою отставку в Суррее , Англия, до своей смерти 22 октября 1818 года.

Ранний период жизни

Генри Лиджберд Болл родился в 1756 году в Биркенхеде , Чешир , Англия , у Джорджа Болла и его жены Люси Стрингер. Генри был крещен 7 декабря 1756 года в церкви Святого Креста, Вудчерч , Чешир. [1]

Болл присоединился к Королевскому флоту примерно в 15 лет и служил на разных кораблях: HMS  Venus , HMS  Ramillies , HMS Raven и HMS Lark. [2] 23 апреля 1778 года Болл был произведен в лейтенанты . [3] С марта 1783 года по апрель 1786 года он командовал куттером HMS Seaflower, плававшим у северного побережья Ирландии. [4]

Колониальная служба

В октябре 1787 года Болл был назначен командующим вооруженным тендером HMS  Supply в составе военно-морского эскорта кораблей Первого флота , который представлял собой флот судов, перевозивших заключенных для основания первой европейской колонии в Австралии. Вооружение Supply было увеличено в 1786 году с первоначальных четырех небольших 3-фунтовых пушек и шести 1 / 2 -фунтовых поворотных орудий, чтобы включить четыре дополнительных двенадцатифунтовых карронады . Экипаж также был увеличен до 55 человек. Кроме того, на борт был отправлен отряд из 16 морских пехотинцев из Корпуса морской пехоты Нового Южного Уэльса под командованием лейтенанта Уильяма Доуса . Supply в составе Первого флота имел приказ создать исправительную колонию в заливе Ботани , Новый Южный Уэльс . [1]

Supply отплыл с Первым флотом из Спитхеда , Портсмут , 13 мая 1787 года под общим командованием коммодора Артура Филлипа . 3 июня 1787 года флот встал на якорь в Санта-Крус-де-Тенерифе , Испания. [5] 10 июня они начали свое путешествие через Атлантику в Рио-де-Жанейро , Бразилия, пользуясь благоприятными пассатами и океанскими течениями. Флот достиг Рио 5 августа и оставался там в течение месяца, пополняя запасы. [6] Флот покинул Рио 4 сентября, чтобы пробежать перед западными ветрами , достигнув Столовой бухты (последний порт захода перед Ботани-Бей) в Южной Африке 13 октября. 25 ноября Филлип перешел с HMS  Sirius на более быстрый Supply , и с более быстрыми кораблями флота помчался вперед, чтобы подготовиться к прибытию остальной части его команды. Однако эта «летучая эскадра» достигла залива Ботани всего за несколько часов до более медленных членов, поэтому никаких подготовительных работ не было сделано. Поставки достигли залива Ботани 18 января 1788 года, три самых быстрых транспорта в передовой группе прибыли 19 января, а более медленные корабли, включая Sirius , прибыли 20 января. [7] [1] После исследования района залива Ботани было решено, что этот район непригоден для поселения, и флот двинулся в Порт-Джексон , прибыв в бухту Филлипа, названную Сиднейской бухтой , 26 января. [1]

14 февраля Болл отплыл с лейтенантом Филиппом Гидли Кингом , который должен был основать подчиненное поселение на острове Норфолк . Болл обнаружил навигационные и физические трудности при приближении к острову — проблемы, которые должны были повлиять на будущее поселение там — но ему удалось доставить и людей, и припасы на берег к 6 марта. [1] На обратном пути Болл исследовал небольшой, ранее замеченный остров, который он назвал островом Лорда-Хау в честь Ричарда Хоу, 1-го графа Хоу ; он также назвал гору Лиджбёрд и пирамиду Болла в свою честь. [8] Зарисовки, заметки и описания Болла ландшафта и фауны острова Лорда-Хау и пирамиды Болла были опубликованы в 1789 году в качестве главы в книге Филлипа « Путешествие губернатора Филлипа в залив Ботани» . [9]

6 мая Supply покинул Порт-Джексон и направился на остров Лорд-Хау, чтобы поймать черепах и пополнить продовольственные запасы поселения, но обнаружил, что черепахи присутствуют на острове только летом. [10] Филлип решил отправиться в экспедицию, чтобы поймать туземца с целью изучения его языка и обычаев, и 31 декабря Болл и лейтенант морской пехоты Джордж Джонстон взяли две лодки в Мэнли-Коув , где они захватили Арабану . [1] Supply совершил несколько рейсов между двумя поселениями, Порт-Джексоном и островом Норфолк, перевозя людей и припасы между ними. Она также использовалась для исследования вод и окрестностей вокруг колоний. [1]

5 марта 1790 года Sirius и Supply вышли из Сиднейской бухты, чтобы перевезти 300 заключенных и морских пехотинцев на остров Норфолк, прибыв туда 13 марта. Плохая погода не позволила высадить персонал и провизию около поселения, поэтому морские пехотинцы и некоторые заключенные были высажены в заливе Каскад на северо-восточном побережье. Здесь каждому из них пришлось прыгать по одному с лодки на скалу, что было возможно только при полуотливе. [11] 19 марта погода прояснилась, и Болл и капитан Джон Хантер с Sirius начали выгружать оставшихся заключенных и провизию. [12] Болл заметил, что течение относит корабли к затонувшим скалам, и подал сигнал Хантеру, прежде чем увести Supply от опасности. Несмотря на то, что Sirius находился дальше от скал, чем Supply , Хантер не смог спасти свое судно от затопления. Supply с помощью людей на берегу смог спасти каждого человека с тонущего Sirius . [11] [12]

Sirius должен был продолжить путь в Кантон (современный Гуанчжоу), чтобы забрать припасы, но с его потерей на острове Норфолк Supply отплыл 17 апреля, чтобы закупить припасы из Батавии, Голландская Ост-Индия , с Филиппом Гидли Кингом на борту, который должен был продолжить путь в Англию с депешами губернатора . [13] Болл вернулся в Порт-Джексон 18 октября, [14] зафрахтовав Waaksamheyd , чтобы доставить оставшиеся припасы, которые прибыли 17 декабря. [15] Болл сильно заболел лихорадкой, которая началась, когда он был в Батавии. В марте 1791 года Болл попросил разрешения вернуться в Англию, чтобы поправить здоровье и заняться семейными делами. Отплыв 25 ноября через мыс Горн , он прибыл в Плимут 21 апреля 1792 года, завершив кругосветное плавание с Supply . [1] [16]

Болл продолжал интересоваться колониями Нового Южного Уэльса; в 1803 году Джеймс Грант упомянул, что Болл вдохновил его опубликовать книгу « Рассказ о путешествии, ведущем к открытиям» , посвященную его исследованиям Бассова пролива на корабле HMS  Lady Nelson . [17] В январе 1808 года было отмечено, что Болл подал заявку на пост губернатора Нового Южного Уэльса, но его просьба была отклонена, поскольку на тот момент смена губернатора не планировалась. [1]

Дальнейшая военно-морская карьера

Генри Болл

Болл был повышен до коммандера 28 апреля 1792 года. [3] Когда его здоровье восстановилось, он вернулся в строй в декабре 1793 года и был назначен командовать шлюпом HMS Fury, присоединившись к эскадре контр-адмирала Джона Макбрайда в Даунсе . [18] В декабре 1794 года Болл получил под командование 36-пушечный фрегат пятого ранга HMS Flora. Болл был повышен до капитана 9 июля 1795 года. [3] [19] В марте 1796 года Болл получил под командование 24-пушечный фрегат шестого ранга HMS Ariadne и присоединился к конвою контр-адмирала Хью Клоберри Кристиана к Станции Подветренных островов с намерением захватить голландские и французские колонии в Карибском море . Конвой Кристиана прибыл на Барбадос 21 апреля. С войсками генерал-лейтенанта сэра Ральфа Аберкромби Кристиан отплыл 26 апреля, чтобы вторгнуться в Сент-Люсию , которая сдалась 25 мая. [20]

В марте 1797 года Болл был назначен на 32-пушечный фрегат пятого ранга HMS Daedalus  [ 21] и 14 июля Daedalus вместе с HMS  Leopard и HMS  Orestes отплыли из Англии к мысу Доброй Надежды . [22] Находясь в Южной Африке с августа 1797 года по февраль 1798 года, Deadalus и HMS  Hornet участвовали в захвате шести судов: американских судов Rebecca и President , работорговцев Quaker и Ocean , французской шхуны Prosperité и вооруженного судна Bell . [23] Daedalus участвовал в боевых действиях у берегов Южной Африки — сразу после рассвета 9 февраля 1799 года на горизонте появились неизвестные паруса. Это были французский фрегат Prudente и его приз, американское судно Canton . Два корабля разделились, и Daedalus последовал за более крупным Prudente . Сразу после 12:00 Prudente , неспособная уклониться от преследователя, повернулась, чтобы дать залп по Daedalus . Примерно в 25 минут после 12:00 Daedalus открыл огонь, и теперь корабли стояли бок о бок, они обменивались пушечными выстрелами, пока сильно потрепанный французский корабль не сдался почти через час. Daedalus потерял двух человек и 12 получили ранения в бою; Prudente потеряла 27 убитыми и 22 ранеными, прежде чем вернуться к мысу Доброй Надежды, где повреждения Prudente посчитали слишком дорогими для ремонта, и ее отправили на слом. [ 24] [25]

9 июля Daedalus отплыл на станцию ​​в Ост-Индии , присоединившись к флоту контр-адмирала Питера Ренье . [21] 14 августа Daedalus и HMS  Fox , который находился на операциях в Красном море , получили информацию от торговых судов о том, что французы были размещены в городе Коссейр . Отправившись на разведку, они обнаружили, что французские флаги развевались над фортом. Затем два фрегата открыли огонь по форту и городу, продолжая периодический огонь из пушек всю ночь и в течение следующих нескольких дней. Лодки были отправлены на две отдельные попытки высадить людей и пушки, чтобы взять город, но французская оборона заставила их отступить, при этом один человек погиб, а пушка была потеряна в прибое. Daedalus и Fox отступили днем ​​16 августа. [26] В период с 23 августа 1800 года по 31 марта 1801 года «Дедал» был частью флота Ренье, который захватил пять вооруженных голландских судов и уничтожил еще 22. Одно из этих захваченных судов Болл приказал укомплектовать и вооружить, назвав его HMS  Admiral Rainier . [27] После смерти капитана Джона Тернора в январе 1801 года Болл принял командование 64-пушечным линейным кораблем третьего ранга HMS  Trident . [28]

С заключением Амьенского мира 25 марта 1802 года Болл вернулся в Британию. Со смертью капитана Адриана Рену в январе 1805 года Болл был назначен флаг-капитаном контр-адмирала Бартоломью Роули на 64-пушечный линейный корабль третьего ранга HMS Zealand в качестве сторожевого корабля в Норе . [29] 6 апреля 1806 года Zealand совместно с HMS Terror, HMS  Lion и HMS  Railleur захватили четыре прусских судна. [30] С назначением Роули в апреле 1807 года главнокомандующим Даунсом Болл был переведен в список офицеров запаса флота. [31]

В 1807 году Болл был награждён серебряной медалью Общества поощрения искусств, мануфактур и торговли (ныне Королевского общества искусств ). Она была присуждена за проект по улучшению прочности якорей, а также за способ их подъёма, который, по его мнению, должен был снизить количество несчастных случаев с экипажем и кораблями. [32] [33]

В начале апреля 1809 года Болл был командиром 80-пушечного линейного корабля третьего ранга HMS  Gibraltar . Гибралтар присоединился к флоту адмирала лорда Гамбье в блокаде французов в битве на Баскских рейдах . [34] Команда из Гибралтара помогла укомплектовать брандеры атаки капитана лорда Кокрейна 11 апреля, при этом лейтенант Джон Куксли был ранен, а помощник капитана Джон Коньерс убит. [35] [36] Гибралтар был частью флота Гамбье, который пытался захватить или уничтожить французские суда, пока битва не закончилась 29 апреля. [37] 3 августа Болл был вызван в качестве свидетеля на восьмой день военного суда Джеймса, лорда Гамбье , который оценивал, не оказал ли Гамбье поддержку Кокрейну в битве на Баскских рейдах. Болл дал показания в пользу Гамбье, и 4 августа вердикт оправдал Гамбье по всем обвинениям. [38]

В апреле 1812 года Болл стал флаг-капитаном контр-адмирала Филиппа Чарльза Дарема на 80-пушечном HMS Christian VII у Тексела , до декабря 1813 года, когда Christian VII был отстранён от активной службы. Затем Болл перешёл на половинное жалованье в полуотставке. [39] 4 июня 1814 года Болл был повышен до флаг-капитана как контр-адмирал синего цвета . [3]

Личная жизнь

Болл был женат дважды. Его первый брак был 17 июня 1802 года, на Шарлотте Форстер, [40] которая умерла год спустя, в 1803 году. [1] 19 июля 1810 года Болл женился во второй раз на Энн Джорджианне Генриетте Джонстон, [1] [41] которая была на 31 год моложе его. Она пережила его и умерла в 1864 году. [42] Ни один из браков не принёс детей.

У Болла была одна дочь, Энн Мария, родившаяся в 1789 году на острове Норфолк у Сары Партридж (также известной как Сара Робертс), осужденной на 7 лет ссылки за кражу в магазине 14 января 1784 года [43] , сосланной с Первым флотом на судне Lady Penrhyn . [42] [44] Энн Мария была крещена 22 августа 1789 года в Сиднее . [42] Поскольку срок наказания Партриджа истек к тому времени, когда Болл вернулся в Англию, считается, что Партридж и его дочь вернулись с ним на Supply . [45] Энн Мария вышла замуж за Джозефа Фримена Раттенбери из Грейс-Инн 24 июля 1810 года. [41] Сестра Болла Мэри сделала «мою племянницу „Энн Марию “ » своей наследницей в 1820 году. [45]

Смерть и наследие

Гробница в Питершеме в Ричмонде, Лондон .

Болл вышел на пенсию в Митчеме [1] (тогда в Суррее, а сейчас в Большом Лондоне ), где он умер 22 октября 1818 года. Он был похоронен на церковном дворе церкви Святого Петра в Питершеме , в семейном склепе своей второй жены. [42] Мемориальная доска в память о Болле была добавлена ​​к могиле Джонстона 20 октября 2013 года на службе, на которой присутствовал Верховный комиссар Австралии в Соединенном Королевстве. [42] Пирамида Болла и гора Лиджбёрд на острове Лорд-Хау, залив Болл , остров Норфолк, и Боллс-Хед в Сиднейской гавани названы в его честь. [2]

Примечания

  1. ^ ab Дата крещения, а не рождения

Ссылки

Цитаты

  1. ^ abcdefghijkl Парсонс 1966.
  2. ^ ab Dunmore 1991, стр. 8–9.
  3. ^ abcd Боннер-Смит 1954, стр. 37.
  4. ^ Уинфилд 2007, стр. 332.
  5. ↑ Филипп 1789, глава III.
  6. ↑ Филипп 1789, глава IV.
  7. ↑ Филипп 1789, глава V.
  8. ^ Хаттон 1986, стр. 1.
  9. ↑ Филипп 1789, глава XVII.
  10. ↑ Филипп 1789, глава XI.
  11. ^ ab Groom 2012, стр. 47.
  12. ^ ab Barnes 2009, стр. 126.
  13. ↑ Хантер 1793, глава XVI.
  14. ↑ Хантер 1793, глава XVIII.
  15. ↑ Хантер 1793, глава XIX.
  16. ↑ Хантер 1793, глава XXIV.
  17. ↑ Грант 1803, стр. 196.
  18. ^ Уинфилд 2005, стр. 251.
  19. ^ Уинфилд 2005, стр. 136.
  20. ↑ Сталь 1806, стр. 96–97.
  21. ^ ab Winfield 2005, стр. 197.
  22. ↑ Сталь 1806, стр. xxx.
  23. ^ "№ 14096". The London Gazette . 6 марта 1798 г. стр. 205.
  24. ↑ Джеймс 1902а, стр. 357–358.
  25. ↑ Сталь 1806, стр. ci.
  26. ↑ Джеймс 1902а, стр. 338–339.
  27. ^ "№ 15427". The London Gazette . 14 ноября 1801. С.  1372– 1373.
  28. ^ Уинфилд 2005, стр. 93.
  29. ^ Уинфилд 2005, стр. 106.
  30. ^ "№ 16512". The London Gazette . 10 августа 1811 г. стр. 1576.
  31. ^ "Журнал джентльмена". 1811. С. 586.
  32. ↑ Королевское общество 1807, стр. 170–173.
  33. ↑ Николсон 1809, стр. 46–48.
  34. ^ Уинфилд 2005, стр. 30.
  35. ↑ Джеймс 1902б, стр. 405.
  36. ^ "№ 16248". The London Gazette . 21 апреля 1809 г., стр. 539.
  37. ↑ Джеймс 1902б, стр. 422.
  38. ↑ Герни 1809.
  39. ^ Уинфилд 2005, стр. 34.
  40. ↑ Военно-морской вестник 1802 г., стр. 532.
  41. ^ ab Naval 1810, стр. 85.
  42. ^ abcde Boyes & Wintersinger 2014, стр. 9–10.
  43. ↑ Олд-Бейли 1784.
  44. ^ Люди Австралии 2012a.
  45. ^ ab People Australia 2012b.

Источники

  • Данмор, Джон (1991). Кто есть кто в тихоокеанском судоходстве . Издательство Гавайского университета. doi :10.2307/j.ctvp7d58v.7. S2CID  243495316.
  • Парсонс, Вивьен (1966). "Болл, Генри Лиджбёрд (1756–1818)". Австралийский биографический словарь . Канберра: Национальный биографический центр, Австралийский национальный университет . ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN  1833-7538. OCLC  70677943.
  • Хаттон, Иэн (1986). Остров Лорд-Хау: открытие всемирного наследия Австралии . Канберра: Conservation Press. ISBN 090819840X.
  • Филлип, Артур (1789). Путешествие губернатора Филлипа в залив Ботани. Джон Стокдейл, Пикадилли – через Project Gutenberg Australia.
  • Хантер, Джон (1793). Исторический журнал операций в Порт-Джексоне и на острове Норфолк. Джон Стокдейл, Пикадилли – через Project Gutenberg Australia.
  • Уинфилд, Риф (2005). Британские военные корабли в эпоху парусов, 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Чатем. ISBN 9781861762467.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1714–1792 . Seaforth Publishing. ISBN 9781844157006.
  • Стил, Дэвид (1806). Военно-морской хронолог войны по Стилу, с ее начала в феврале 1793 года до ее завершения в 1801 году . П. Стил.
  • Джеймс, Уильям (1902). История военно-морского флота Великобритании, том 2, 1797–1799. Лондон: Macmillan and Co.
  • Джеймс, Уильям (1902). История военно-морского флота Великобритании, том 4, 1805–1809. Лондон: Macmillan and Co.
  • Боннер-Смит, Дэвид; Национальный морской музей (Великобритания); Королевский военно-морской колледж, Гринвич (1954). Офицеры Королевского флота 1660-1815 гг . Национальный морской музей.
  • Грум, Линда (2012). Твердая рука: губернатор Хантер и его первый флот . Национальная библиотека Австралии. ISBN 9780642277077.
  • Барнс, Роберт Уинстенли (2009). Неожиданный лидер: жизнь и времена капитана Джона Хантера . Издательство Сиднейского университета. ISBN 9781920899196.
  • Грант, Джеймс (1803). Рассказ о путешествии, полном открытий: Совершённом на судне Его Величества «Леди Нельсон»… в 1800, 1801 и 1802 годах в Новый Южный Уэльс . К. Роуорт.
  • Королевское общество искусств (1807). Труды Общества, учрежденного в Лондоне для поощрения искусств, мануфактур и торговли, тома 25-26.
  • Журнал естественной философии, химии и искусств. Уильям Николсон. 1809.
  • Гурни, У. Б. (1809). Протоколы военного суда... по делу Джеймса Лорда Гамбье. Мотти, Харрисон и Миллер.
  • Кларк, Джеймс Стайнер; МакАртур, Джон, ред. (2010). Военно-морская хроника . Том 7, январь–июль 1802 г. Издательство Кембриджского университета. ISBN 9781108018463.
  • Кларк, Джеймс Стайнер; МакАртур, Джон, ред. (2010). Военно-морская хроника . Том 24, июль–декабрь 1810 г. Издательство Кембриджского университета. ISBN 9781108018630.
  • Бойес, Валери; Винтерсингер, Наташа (2014). Встреча с неизведанным и возвращение – три исследователя: Болл, Ванкувер и Бертон . Музей Ричмонда .
  • "ЭНН МУР, САРА ПАРТРИДЖ, МЭРИ СТОУКС, Кража > воровство в магазине, 14 января 1784 года". Old Bailey Proceedings Online . Получено 3 марта 2014 года .
  • "Партридж, Сара (ок. 1764–?)". People Australia, Национальный центр биографий, Австралийский национальный университет . Получено 12 января 2022 г.
  • "Партридж, Энн Мария (1789–?)". People Australia, Национальный центр биографий, Австралийский национальный университет . Получено 3 октября 2021 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Шар_Генри_Лиджберда&oldid=1214343666"