Генри Гейл (игрок в крикет)
| Персональная информация | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Полное имя | Генри Гейл | ||||||||||||||
| Рожденный | ( 1836-07-11 )11 июля 1836 г. , Винчестер , Гэмпшир , Англия | ||||||||||||||
| Умер | 3 марта 1898 (1898-03-03)(61 год) Уэстборн , Хэмпшир, Англия | ||||||||||||||
| Ватин | Правша | ||||||||||||||
| Информация о внутренней команде | |||||||||||||||
| Годы | Команда | ||||||||||||||
| 1865–1866 | Гэмпшир | ||||||||||||||
| Статистика карьеры | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: Cricinfo, 30 декабря 2009 г. | |||||||||||||||
Генри Гейл ФИСЕ (11 июля 1836 — 3 марта 1898) — английский первоклассный игрок в крикет и инженер-строитель, работавший в основном в сфере строительства железных дорог.
Сын Ричарда Гейла, [1] он родился в Винчестере в июле 1836 года. Он получил образование в колледже Мальборо , где играл за команду колледжа по крикету. [2] Из Мальборо он стал учеником инженера-строителя Альфреда Джайлса , отправившись с ним в Канаду на железнодорожные работы. [3] Когда он вернулся в Англию, он был нанят сэром Джеймсом Бранлисом на строительство железной дороги Ульверстоун и Ланкастер . В 1858 году он присоединился к штату Madras Railway Company в Британской Индии , где проработал три года. Однако строительный проект на северо-западной линии был приостановлен, и он вернулся в Англию, снова работая у Бранлиса. [3] Именно в этот период он играл в первоклассный крикет за Хэмпшир , дебютировав против Миддлсекса в Ислингтоне в 1865 году. Он провел еще четыре первоклассных матча за Хэмпшир до 1866 года, все против Суррея . Он также сыграл один первоклассный матч за команду «Джентльмены Юга» под руководством У. Г. Грейса против «Игроков Юга» в 1866 году. [4] В шести первоклассных матчах он набрал 144 очка, в среднем ровно 16, с наивысшим результатом 44. [5]
Гейл вернулся в Индию в 1866 году (в том же году, когда он был избран членом Института гражданских инженеров ), [3] где он вернулся, чтобы работать над проектами, связанными с северо-западной линией. Десять лет спустя он отправился в Бразилию, чтобы помочь со строительством железной дороги Дона Тереза Кристина от имени Катбилла Сона и Де Лунго; одним из сложных аспектов линии, который Гейл должен был решить, была защита различных точек линии от «чрезвычайных песчаных заносов». Он решил эту проблему, возведя песчаные щиты из гофрированного железа. В течение многих лет после этого он продолжал представлять компанию в Южной Америке, в том числе отправляя планы правительству Уругвая для работ в порту Монтевидео . [3] К 1888 году он вернулся в Англию и стал главным инженером компании, но продолжал консультировать по строительству железных дорог в Южной Америке, включая Midland Uruguay Railway и различные другие. [3] Cutbill and Co. стала The Railway and Works Company в 1892 году, а Гейл стал одним из ее управляющих директоров. Он умер в марте 1898 года в пригороде Борнмута Вестборне и был похоронен в Винчестере. [3]
Ссылки
- ^ "Deaths" . Hampshire Chronicle . Winchester. 5 марта 1898 г. стр. 5 . Получено 2 июля 2023 г. – через British Newspaper Archive .
- ↑ Регистр колледжа Мальборо с 1843 по 1904 год (5-е изд.). Х. Харт . 1905. С. 55.
- ^ abcdef "Некролог. Генри Гейл, 1836-1898". Протоколы заседаний Института гражданских инженеров . 133 (1898): 398–99. 1898. doi : 10.1680/imotp.1898.19150 . Получено 3 июля 2023 г.
- ^ "First-Class Matches played by Henry Gale" . CricketArchive . Получено 3 июля 2023 г. .
- ^ «Первоклассный отбивающий и филдинг для каждой команды Генри Гейла» . CricketArchive . Получено 3 июля 2023 г. .
Внешние ссылки
- Генри Гейл на ESPNcricinfo
