Обзор | |
---|---|
Официальное название | Тоннель Генри Э. Кинни |
Другие имена | Нью-Ривер Тоннель |
Расположение | Форт-Лодердейл, Флорида |
Координаты | 26°07′05″с.ш. 80°08′13″з.д. / 26,118°с.ш. 80,137°з.д. / 26,118; -80,137 |
Статус | Активный |
Маршрут | США 1 |
Операция | |
Открыто | 9 декабря 1960 г. |
Оператор | ФДОТ |
Трафик | Автомобильный/пешеходный |
Характер | Бетонный дорожный тоннель |
Технический | |
Длина | 864 фута (263,3 м) |
Количество полос | 4 |
Самая низкая точка | −35 футов (−11 м) [1] |
Расчистка туннеля | 13,75 футов (4,19 м) |
Ширина | 24 фута (7,3 м) без учета тротуара |
Глубина туннеля ниже уровня воды | 14 футов (4,3 м) над туннелем при среднем уровне воды |
New River Tunnel , официально известный как Henry E. Kinney Tunnel , — это автодорожный туннель , который несет US Route 1 под рекой New River и бульваром Лас-Олас в центре Форт-Лодердейла . Туннель заменил мост Federal Aid Highway Bridge , разводной мост, открытый 26 августа 1926 года и закрытый в 1958 году. После завершения строительства в 1960 году это был единственный действующий общественный туннель во Флориде (это изменилось с завершением строительства туннеля Port of Miami в 2014 году. Два частных туннеля существуют в Walt Disney World Resort в Лейк-Буэна-Виста ). Альфред Спир, как глава Thorington Construction Company из Провиденса, Род-Айленд, отвечал за строительство проекта. [2]
Туннель был построен после длительных дебатов о том, строить ли еще один мост или туннель. Предшествующий разводной мост работал так медленно, что иногда автомобилистам требовалось 45 минут, чтобы пересечь мост с одного конца на другой, создавая огромные пробки в самом центре города. [3]
В 1986 году он был переименован в честь Генри Э. Кинни, который выступал за его строительство, будучи руководителем издания газеты Miami Herald в Форт-Лодердейле/ Броварде .