Хельмут Поленски

Хельмут Поленский (10 октября 1915, Берлин — 6 ноября 2011, Сен-Тропе ) — немецкий мотогонщик , автогонщик и конструктор гоночных автомобилей.

Поленский был младшим из четырёх сыновей. Его отец был архитектором. После окончания школы и окончания военной службы он начал карьеру профессионального мото- и автогонщика. После Второй мировой войны он женился. Последние десятилетия своей жизни он провёл в Сен-Тропе .

Поленский начал гонять на мотоциклах в качестве клубного гонщика в середине 1930-х годов. В 1939 году он переключился на гонки на спортивных автомобилях , пилотируя подержанный BMW 328. В том же году он подписал контракт на должность ученика инженера в Auto Union , а также присоединился к Национал-социалистическому автомобильному корпусу .

Поленский провел Вторую мировую войну в качестве специалиста по логистике в Берлине. В 1945 году он сбежал из советского лагеря для военнопленных в Гамбург. Там он работал в 1946 году управляющим директором небольшой автомобильной компании.

В 1947 году Поленски вернулся в Берлин и на руинах открыл один из первых дилерских центров Vespa в Германии. Он также снова начал участвовать в гонках, спроектировав и построив в своей собственной мастерской гоночный автомобиль Формулы-3 с мотоциклетным двигателем объемом 500 куб. см (31 куб. дюйм), похожий на Cooper 500. Первой моделью Поленски был Kurpfalz . За ним последовала Monopoletta , монопост с двигателем BMW . Поленски гонял на своей Monopoletta в конце 1940-х годов по Западной Германии . В 1950 году он занял пятое место в общем зачете чемпионата Западной Германии по Формуле-3 .

В начале 1950-х годов Поленски начал все больше концентрироваться на гонках на спортивных автомобилях. Он принял участие в Mille Miglia в 1952 году. Его жена несколько раз была штурманом в Tour de France . Примерно в то же время он перевез свою семью в Карлсруэ , где открыл дилерский центр Volkswagen . Управляя Porsche , он выиграл Coupe des Alpes 1953 года и чемпионат Европы по ралли , заняв первое место в общем зачете чемпионата. Он также занял восьмое место в общем зачете на 12 часах Реймса в 1954 году. ^[1]

Поленски трижды принимал участие в гонке 24 часа Ле-Мана . В 1955 году он разделил Porsche 550 с журналистом Рихардом фон Франкенбергом , заняв четвертое место в общем зачете и завоевав победу в классе. Он также выиграл 21-й Кубок двухгодичного цикла.

В 1956 году Поленски оставил гонки, чтобы стать успешным автомобильным дилером .

Год	Команда	Транспортное средство	Товарищ по команде	Размещение	Причина отказа
1954	Порше	Porsche 550/4 RS Coupe 1500	Ганс Херрманн	Отказ	Отказ двигателя
1955	Порше КГ	Порше 550/4 RS Спайдер 1500	Рихард фон Франкенберг	Четвертое место в общем зачете и победа в классе
1956	Оливье Гонзаг	Порше 550/4 Спайдер	Клод Сторез	Отказ	Распределитель

• Кристиан Мойти, Жан-Марк Тейседр, Ален Бьенвеню. 24 часа Мана, 1923–1992 гг . Éditions d'Art, Безансон, 1992 ISBN  2-909-413-06-3 .

• Биография Хельмута Поленского
• Результаты гонки