| |||||||
Основан | 1955 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Операционные базы | |||||||
Дочерние компании |
| ||||||
Материнская компания | Петролеум Хеликоптерс Интернешнл [1] | ||||||
Штаб-квартира | Нельсон , Новая Зеландия | ||||||
Доход | 26,8 млн канадских долларов [2] | ||||||
Веб-сайт | phi-int.com |
Helicopters New Zealand или HNZ была новозеландским вертолетным оператором, обслуживающим нефтегазовый, EMS и государственный рынки. Эксплуатируя смесь легких и средних вертолетов с турбинными двигателями , она выполняла вертолетные перевозки и воздушные работы для ряда частных и государственных клиентов по всей Австралии , Новой Зеландии , Юго-Восточной Азии и Антарктиде .
Основанная в 1955 году в Тимару , Новая Зеландия, компания Helicopters New Zealand начала свою деятельность с Bell 47 , выполняя сельскохозяйственные работы на Южном острове Новой Зеландии. Компания росла и начала предоставлять услуги по вертолетным работам для правительства Новой Зеландии и клиентов из нефтегазовой отрасли в 1960-х годах. [3]
В 1992 году компания Helicopters New Zealand приобрела компанию West Coast Helicopters, переименовав ее в Helicopters (Australia) Pty Ltd и закрепившись на австралийском рынке вертолетов.
В 2011 году HNZ была куплена Canadian Helicopters . В 2012 году Canadian Helicopters Group Inc., материнская компания Canadian Helicopters и HNZ, сменила название на HNZ Group Inc. [4]
Деятельность HNZ Group Inc. в Тихоокеанском регионе была продана Petroleum Helicopters International в октябре 2017 года. [5] Оставшаяся часть HNZ Group Inc. была передана в частную собственность и продолжила свою деятельность как Canadian Helicopters Limited .
HNZ действовала от имени следующих организаций: [6]
Самолеты | Введено | Ретард | Примечания |
---|---|---|---|
Аэроспасьяль SA 315B Лама | 1971 | 1996 | Шесть вертолетов |
Aerospatiale SA 318C Alouette II Астазу | 1975 | 1977 | Один вертолет |
Aerospatiale SE 3160, SA 316A Alouette III | 1969 | 1971 | Два вертолета |
Aerospatiale SA 316C Alouette III | 1975 | 1978 | Три вертолета |
Белл 47Д | 1957 | 1963 | Два вертолета |
Белл 47Д-1 | 1957 | 1965 | Три вертолета |
Белл 47G | 1963 | 1968 | Один вертолет |
Белл 47G-2 | 1965 | 1968 | Один вертолет |
Белл 47G-3B | 1965 | 1970 | Три вертолета |
Белл 47Г-3Б1 | 1969 | 1981 | Шесть вертолетов |
Белл 47G-4 | 1965 | 1980 | Пять вертолетов |
Белл 47Г-4А | 1969 | 1981 | Пять вертолетов |
Белл 47J-2 Рейнджер | 1968 | 1985 | Три вертолета |
Белл 47J-2A Рейнджер | 1964 | 1965 | Один вертолет |
Белл 205А Хьюи | 1968 | 1969 | Один вертолет |
Белл 206А ДжетРейнджер | 1968 | 1969 | Один вертолет |
Белл 206B ДжетРейнджер | 1974 | 1994 | Шесть вертолетов |
Bell 206B-2 ДжетРейнджер | 1985 | Текущий | Четыре вертолета. Три Bell 206B-2 jetRanger все еще находились в эксплуатации в 2006 году. |
Bell 206B-3 ДжетРейнджер | 1982 | Текущий | Три вертолета. Три Bell 206B-3 JetRangers все еще находились в эксплуатации в 2006 году. |
Звонок 212 | 1975 | Текущий | Семь вертолетов. Один Bell 212 все еще находился в эксплуатации в 2006 году. |
Звонок 412 | 2002 | Текущий | Один вертолет |
Белл 412EP | 2004 | Текущий | Один вертолет |
Белл 412СП | 1999 | Текущий | Один вертолет |
Cessna 208B Гранд Караван | 2003 | 2004 | Один самолет |
Eurocopter AS 350B Белка | 1982 | Текущий | 12 вертолетов. Два были в эксплуатации в 2006 году. |
Eurocopter AS 350B1 Белка | 1998 | 1998 | Один вертолет |
Eurocopter AS 350B2 Белка | 1991 | Текущий | 18 вертолетов. В 2006 году 11 из них все еще находились в эксплуатации. |
Eurocopter AS 350B3 Белка | 1988 | Текущий | Восемь вертолетов. Четыре из них все еще находились в эксплуатации в 2006 году. |
Eurocopter AS 350BA Белка | 1980 | Текущий | 15 вертолетов. Восемь из них все еще находились в эксплуатации в 2006 году. |
Еврокоптер AS 350D Белка | 1994 | Текущий | Четыре вертолета. Два из них все еще находились в эксплуатации в 2006 году. |
Eurocopter AS 350D(BA) Белка | 1998 | Текущий | Два вертолета. Восемь из них все еще находились в эксплуатации в 2006 году. |
Еврокоптер EC 120 Колибри | 2003 | 2004 | Один вертолет |
Хьюз 396, 500C | 1978 | 1981 | Один вертолет |
Хьюз 369HS, 500C | 1975 | 1976 | Один вертолет |
Хьюз 369D, 500D | 1977 | 2004 | Девять вертолетов |
Хьюз 369E | 2002 | 2004 | Один вертолет |
Пайпер ПА-23 Ацтек | 1976 | 1982 | Один самолет |
Робинсон Р.44 II | 2004 | 2005 | Один самолет |
Сикорский S-55B | 1962 | 1963 | Один вертолет. Разбился около Патеа 13 марта 1963 года. |
Сикорский S-58ET | 1974 | 1984 | Два арендованных вертолета. Первый S-58ET был арендован у Cordan International. Он находился в эксплуатации с 1974 по 1979 год. Второй S-58ET находился в эксплуатации с 1983 по 1984 год. |
Сикорский S-61N | 1976 | 1984 | Два арендованных вертолета. Первый S-61N был арендован у Okanaga Helicopters, Ванкувер. Он находился в эксплуатации с 1976 по 1978 год. Второй S-61N находился в эксплуатации с 1983 по 1984 год. |
Сикорский S-76A+ Спирит | Два вертолета |
По состоянию на апрель 2012 года флот HNZ насчитывал более 45 самолетов: [8] [9]