Хейнкель He 72 Кадетт
| Он 72 Кадетт | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Тип | Базовый военный инструктор |
| Производитель | Heinkel Flugzeugwerke |
| Статус | Ушедший на пенсию |
| Основные пользователи | Люфтваффе |
| Количество построенных | Несколько тысяч [1] |
| История | |
| Первый полет | 1933 |
Heinkel He 72 Kadett (Кадет) был немецким одномоторным бипланом- тренажером 1930-х годов. Он был известен своим пилотам как Zitterrochen (Дрожащий луч), поскольку он безумно трясся. [2]
Разработка
Kadett был разработан в 1933 году для удовлетворения официальных требований к базовому учебному самолету. Это был одноотсечный биплан с тканевой обшивкой, металлической конструкцией, открытыми кабинами , разнесенным крылом, подкосным хвостовым оперением и фиксированным шасси с хвостовым костылем . Прототип был оснащен рядным двигателем воздушного охлаждения Argus As 8 B мощностью 104 кВт (139 л. с.) [3] .
Первая серийная модель He 72A сохранила двигатель As 8B в ранних партиях, но более поздние серийные самолеты имели 112 кВт (150 л. с.) As 8R . He 72A был заменен He 72B , который был основной серийной версией. Он был оснащен 120 кВт (160 л. с.) Siemens-Halske Sh 14A радиальным двигателем . [3]
He 72B выпускался как сухопутный самолет He 72B-1 и двухпоплавковый гидросамолет He 72BW Seekadett («Sea Cadet») . Гражданской разработкой стал He 72B-3 Edelkadett («Noble Cadet»). [3]
История эксплуатации
Kadett поступил на вооружение национал-социалистического летного корпуса до формирования Люфтваффе . Позднее он стал стандартным базовым учебным самолетом Люфтваффе . Словацкие войска использовали его в качестве ударного самолета. [ 3]
Варианты
- He 72A Kadett : Начальная серийная версия.
- Он 72Б :
- Он 72Б-1 :
- He 72B-3 Edelkadett : гражданская модификация He 72B-1. Построено 30 экземпляров.
- He 72BW Seekadett : двухпоплавковый гидросамолет. Только прототип.
- He 172 - He 72B с капотом NACA . Прототип только в 1934 году.
Операторы
- Чехословацкие ВВС (послевоенные)
.svg/1280px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png)
- Императорский флот Японии — один самолет
Технические характеристики (He 72B)
Данные Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.2 – Flugzeugtypen Erla-Heinkel [4]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Длина: 7,5 м (24 фута 7 дюймов)
- Размах крыльев: 9 м (29 футов 6 дюймов)
- Рост: 2,7 м (8 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 20,7 м2 ( 223 кв. фута)
- Масса пустого: 540 кг (1190 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 865 кг (1907 фунтов)
- Емкость топливного бака: 110 л (29 галлонов США; 24 британских галлона)
- Силовая установка: 1 × BMW-Bramo Siemens-Halske Sh 14A 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения мощностью 160 л.с. (160 л.с., 120 кВт)
- Гребные винты: 2-лопастной винт фиксированного шага, диаметр 2,2 м (7 футов 3 дюйма)
Производительность
- Максимальная скорость: 194 км/ч (121 миль/ч, 105 узлов) на высоте 1000 м (3300 футов)
- Крейсерская скорость: 158 км/ч (98 миль/ч, 85 узлов)
- Скорость посадки: 80 км/ч (50 миль/ч; 43 узла)
- Дальность: 820 км (510 миль, 440 миль)
- Практический потолок: 4200 м (13 800 футов)
- Скорость подъема: 3 м/с (590 фут/мин)
- Время набора высоты: 2000 м (6600 футов) за 14 минут.
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Ссылки
- ↑ Вуд и Ганстон 1977, стр.179.
- ^ Синнхубер 2012, стр. 44.
- ^ abcd «Полная энциклопедия мировой авиации» Редакторы: Пол Эден и Соф Моенг, (Amber Books Ltd. Bradley's Close, 74-77 White Lion Street, London, NI 9PF, 2002, ISBN 0-7607-3432-1 ), 1152 стр.
- ^ Новарра, Хайнц Дж. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Том 2 – Flugzeugtypen Erla-Heinkel (на немецком языке). Кобленц: Бернард и Грефе Верлаг. стр. 183–184, 270–271. ISBN 3-7637-5464-4.
Библиография
- Синнхубер, Карл (2012). От Зальцбурга до Сталинграда . Великобритания: Милтон-Кинс. ISBN 9781471702228.
Дальнейшее чтение
- Вуд, Тони; Ганстон, Билл (1 ноября 1984 г.). Люфтваффе Гитлера: иллюстрированная история и техническая энциклопедия гитлеровской авиации во Второй мировой войне (2-е изд.). Chartwell Books. ISBN 978-0890097588.
