Хейнкель HD 37

HD 37, И-7
А ВВС Поликарпов И-7
Роль	Истребитель Тип самолета
Национальное происхождение	Германия
Производитель	Хейнкель , ЦКБ
Первый полет	1928
Основной пользователь	Советские Военно-воздушные силы
Количество построенных	2x HD37 и 132+ I-7

Heinkel HD 37 был истребителем , разработанным в Германии в конце 1920-х годов, но произведенным в СССР для советских ВВС . Это был компактный односекционный биплан с разнесенными крыльями неравного размаха , укрепленными межплоскостными стойками типа N. Пилот сидел в открытой кабине , а основные узлы шасси с хвостовым костылем были связаны поперечной осью.

Он был разработан для секретных военно-воздушных сил, которые рейхсвер тренировал в Липецке , но был отвергнут немецкими чиновниками, которые вместо него приобрели Fokker D.XIII .

Советские ВВС переживали кризис из-за устаревания своего основного истребителя, Поликарпова И-5 , замены которому, по-видимому, не предвиделось от отечественных производителей. Когда к Heinkel обратились с просьбой предоставить альтернативу, фирма смогла предложить HD 37, и два прототипа были доставлены в Москву в начале 1928 года. Летные испытания дали неоднозначные результаты. Хотя базовая конструкция, по-видимому, была надежной, советские летчики-испытатели сообщили о многих недостатках в управлении, и Heinkel был представлен длинный список сложных изменений, которые необходимо было внести. Heinkel ответил HD 43 , и когда те же советские летчики-испытатели обнаружили, что он им нравится даже меньше, чем HD 37, внимание снова переключилось на предыдущую конструкцию к концу 1929 года. В начале следующего года советское правительство купило лицензию на производство этого типа на следующие три года, заплатив Heinkel 150 000 марок за него. Изготовлением занимались ЦКБ ( Центральное конструкторское бюро) и Поликарпов , получив обозначение И-7 .

Многие из усовершенствований, которые были приняты при создании HD 43, в конечном итоге были реализованы и в И-7, наряду с другими модификациями, и к тому времени, когда первые образцы поднялись в воздух летом 1931 года, результаты летных испытаний были положительными. Несмотря на постоянные трудности с получением материалов, к 1934 году было выпущено 131 образец. Большинство из них недолгое время служили в частях в Белоруссии , но к тому времени, когда последние образцы покидали завод, тип уже устарел.

HD37a

1 построен.

HD37b

1 построен.

HD37c

Третья подсерия, производившаяся по лицензии Поликарпова после адаптации ЦКБ ( Центральное конструкторское бюро): построено 132+.

Поликарпов I-7

Построенный по лицензии HD 37c был модернизирован ЦКБ путем установки двигателя Микулина М-17Ф , пулеметов ПВ-1 и советской радиостанции.

 Советский Союз

• Советские Военно-воздушные силы

Данные из книги «Самолеты Советского Союза»: энциклопедия советских самолетов с 1917 года ^[1]

Общая характеристика

• Экипаж: 1
• Длина: 6,95 м (22 фута 10 дюймов)
• Размах крыльев: 10,00 м (32 фута 10 дюймов)
• Рост: 3,20 м (10 футов 6 дюймов)
• Площадь крыла: 25,9 м2 ⁽ 279 кв. футов)
• Масса пустого самолета: 1296 кг (2857 фунтов)
• Вес брутто: 1729 кг (3812 фунтов)
• Запас топлива: 200 кг (441 фунт) топлива и масла
• Силовая установка: 1 × Микулин М-17Ф , 540 кВт (730 л.с.) ^{[ необходима цитата ]}

Производительность

• Максимальная скорость: 290 км/ч (180 миль/ч, 160 узлов) на уровне моря
  
• Скорость посадки: 96 км/ч (60 миль/ч; 52 узла)
• Дальность: 700 км (430 миль, 380 миль)
• Практический потолок: 7200 м (23600 футов)
• Скорость подъема: 9,7 м/с (1910 футов/мин) ^{[ необходима ссылка ]}
• Время набора высоты: 1000 м (3300 футов) за 2 минуты.
  
• Поворот на 360°: 12 секунд
• Разбег: 90 м (295 футов) / 7 секунд
• Длина разбега при посадке: 160 м (525 футов) / 13 секунд

Вооружение

• Вооружение: 2× фиксированных, стреляющих вперед 7,62-мм (0,300 дюйма) пулемета ПВ-1

На Викискладе есть медиафайлы по теме Heinkel HD 37 .

• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 499.