Хитроу Терминал 5 Транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Локаль | Лондонский аэропорт Хитроу , | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип транзита | Автоматизированный направляющий транзит / Перемещение людей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество строк | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество станций | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ежегодный пассажиропоток | 13 миллионов в год | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | Путеводитель по Терминалу 5 аэропорта Хитроу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Операция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Начал работу | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор(ы) | Аэропорт Хитроу Холдингс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характер | Под землей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | 10 × Bombardier Innovia APM 200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество транспортных средств | 8 в нормальном режиме работы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина системы | 0,67 км (0,42 мили) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Третий рельс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Heathrow Terminal 5 Transit — автоматизированная система перемещения людей (APM) в лондонском аэропорту Хитроу в Соединенном Королевстве . Она работает в комплексе Heathrow Terminal 5 и перевозит пассажиров между главным терминалом аэропорта и его вспомогательными зданиями, терминалами 5B и 5C. [1] [2]
Транзит APM Терминала 5 был запущен в эксплуатацию с открытием Терминала 5 в 2008 году. Это было первое в истории использование транспортного средства Innovia APM 200. Первоначально система имела две остановки, курсируя между главным Терминалом 5A и Терминалом 5B, управляемые двумя трехвагонными поездами APM. В 2011 году линия была продлена до Терминала 5C, а парк APM был первоначально расширен до девяти, а затем до десяти транспортных средств. [3] [2] [4]
Транспортные средства APM Терминала 5 аэропорта Хитроу движутся по двухполосному туннелю общей длиной 0,67 километра (0,42 мили). Транзитная система имеет три станции: главное здание Терминала 5A (выходы A1-A23), Терминал 5B (выходы B32-B48) и Терминал 5C (выходы C52-C66). [5] Транспортеры работают исключительно в « воздушной зоне », что означает, что доступ к системе могут получить только пассажиры, которые предварительно прошли службу безопасности аэропорта . [3] [2] [6]
Совершенно отдельная система персонального скоростного транспорта , London Heathrow Terminal 5 PRT , работает в «зоне общего пользования» между автостоянками и Терминалом 5. [7]
Транзитная система управляется небольшим парком из десяти транспортных средств Bombardier Innovia APM 200 , которые перевозят более 6500 пассажиров в час в каждом направлении. [3]
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )51°28′15″N 0°28′52″W / 51.4709°N 0.4812°W / 51.4709; -0.4812